Akım: 2.8A
Direnç: 1.1Ω
Nominal Tork: 1,89Nm(267,65oz.in)
Kodlayıcı: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-R3A3 Dış Vidalı
Jkongmotor
Nema23-57mm
Darbe Tipi, RS485 ModBus, CANopen Ağı
10 Adet
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
Doğrusal Adım Motorları maliyeti önemli ölçüde azaltabilir ve yerden tasarruf sağlayabilir. Kaplin, ek yatak desteği ve montaj işi gerekmez. Bu sadece maliyeti düşürmekle kalmaz, aynı zamanda daha az sayıda bileşen ve daha basit yapı nedeniyle arıza oranını da azaltır. Küçük yük değerlerine sahip uygulamalarda doğrusal kılavuza da gerek yoktur. Somunun özel tasarımı ve malzemesi uzun ömürlü çalışmayı garanti eder.
Tür: Dahili sürücülü Nema23 step motor
Model Adı: JKISC57-R3A3
Aşama: 2
Adım Açısı: 1,8 derece
Akım: 2.8A
Direnç: 1,1Ω±10%(20°C)
Endüktans: 3,6mH±20%(1kHz 1V RMS)
Tutma Torku: 1,89Nm(267,65oz.in)
Kodlayıcı: 1000ppr / 17Bit /15Bit
Kontrol Yöntemi: RS485 (CANopen, Darbe isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 23 (57x57mm)
Gövde Uzunluğu: 96mm
Şaft Çapı: 8mm
Şaft Uzunluğu: 21mm
Cortex-M4 çekirdekli yüksek performanslı 32 bit mikro denetleyici
En yüksek darbe yanıt frekansı 200 khz'ye ulaşabilir
Cihazın güvenli kullanımını etkili bir şekilde sağlayan yerleşik koruma fonksiyonu
Titreşimi, gürültüyü ve ısı oluşumunu azaltmak için akıllı akım düzenlemesi
Düşük iç dirençli MOS'u benimseyen ısıtma, sıradan ürünlere kıyasla %30 azalır.
Gerilim aralığı: DC12V-36V
Entegre tahrik motoruyla entegre tasarım, kolay kurulum, az yer kaplama ve basit kablolama
Anti ters bağlantı fonksiyonu ile donatılmıştır
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
Tıbbi ekipman, lojistik taşımacılığı, endüstriyel otomasyon, tekstil makineleri, lazer, çizim, geleneksel Çin tıbbı içerik endüstrisi vb.
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 23 Harici Vidalı Entegre Lineer Adım Motoru |
| Model Adı | / | JKISC57-R3A3 Dış Vidalı |
| Faz | faz | 2 |
| Adım Açısı | ° | 1.8 |
| Akım | A | 2.8 |
| Rezistans | Ω | 1.1 |
| İndüktans | mH | 3.6 |
| Nominal Tork | nm | 1.89 |
| Toplam Yükseklik | mm | 96 |
| Kodlayıcı |
/ | 1000 sayfa / 17Bit /15Bit |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Sürücü Parametreleri |
Min. | derecelendirildi | Maksimum |
| Giriş Gerilimi (V) |
16 | 24 | 48 |
| Lojik Giriş Gerilimi (V) | 5 | 5 | 24 |
| Lojik Giriş Akımı (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Darbe Frekansı (KHz) | 200 |
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| / |
RS485 | ||
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN1 | 1 | DI1+ | Dijital giriş 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Dijital giriş 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Dijital giriş 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Dijital giriş 4 |
|
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Dijital çıkış 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Dijital çıkış 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | tanımlanmamış | |
| 14 | NC | tanımlanmamış | |
| 15 | 485A | RS485 aktif terminali | |
| 16 | 485B | RS485 negatif terminali | |
| 17 | 485A | RS485 aktif terminali | |
| 18 | 485B | RS485 negatif terminali | |
| CN2 |
1 | V- |
Güç Bağlantısı |
| 2 | V+ | ||
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
Konnektörler, Şanzıman, Enkoder, Fren, Entegre Sürücü...
Metal Kasnaklar
Plastik Kasnak
Vites
Şaft Pimi
Dişli Mil
Panel Montajı
İçi Boş Şaft
Dişli Mil
Panel Montajı
Tek Daire
Çift Daire
Anahtar Mili
Kablolar
Flanşlar
Şaft
Kurşun Vida Çubuğu
Kodlayıcılar
Frenler
Şanzımanlar
Motor Kitleri
Entegre Sürücüler
Daha Özelleştirilmiş
© TELİF HAKKI 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.