Akım: 6.0A
Direnç: 0,47Ω
Faz Endüktansı: 4.18mH
Nominal Tork: 6,5Nm(920,47oz.in)
Kodlayıcı: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC86-R2A3 Dış Vidalı
Jkongmotor
Nema34-86mm
Darbe Tipi, RS485 ModBus, CANopen Ağı
10 Adet
| Kullabalilirlik: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 34 JKISC86-R2A3 86x86x127.3mm RS485 kontrollü Harici Kurşun Vidalı Entegre Lineer Step Servo Motor 1.8 Derece 6.0A 0.47Ω 4.18mH 6.5Nm, 1000ppr / 17bit / 15bit entegre sürücülü. Daha farklı entegre kapalı çevrim step motor gereksinimleri için lütfen bizimle iletişime geçin!!!
Tip: Nema34 Harici Vidalı Entegre Lineer Step Servo Motor
Model Adı: JKISC86-R2A3, Harici Kurşun Vidalı
Aşama: 2
Adım Açısı: 1,8 derece
Akım: 6.0A
Direnç: 0,47Ω±10%(20°C)
Endüktans: 4,18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Tutma Torku: 6,5Nm(920,47oz.in)
Kodlayıcı: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Kontrol Yöntemi: RS485 ( Darbe , CANopen isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 34(86x86mm)
Gövde Uzunluğu: 127,3 mm
Şaft Çapı: 8mm
Şaft Uzunluğu: 21mm
Cortex-M4 çekirdekli yüksek performanslı 32 bit mikro denetleyici
En yüksek darbe yanıt frekansı 200 khz'ye ulaşabilir
Cihazın güvenli kullanımını etkili bir şekilde sağlayan yerleşik koruma fonksiyonu
Titreşimi, gürültüyü ve ısı oluşumunu azaltmak için akıllı akım düzenlemesi
Düşük iç dirençli MOS'u benimseyen ısıtma, sıradan ürünlere kıyasla %30 azalır.
Gerilim aralığı: DC12V-36V
Entegre tahrik motoruyla entegre tasarım, kolay kurulum, az yer kaplama ve basit kablolama
Anti ters bağlantı fonksiyonu ile donatılmıştır
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
Tıbbi ekipman, lojistik taşımacılığı, endüstriyel otomasyon, tekstil makineleri, lazer, çizim, geleneksel Çin tıbbı içerik endüstrisi vb.
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 34 Harici Vidalı Entegre Lineer Step Servo Motor |
| Model Adı | / | JKISC86-R2A3 Dış Vidalı |
| Faz | faz | 2 |
| Adım Açısı | ° | 1.8 |
| Akım | A | 6.0 |
| Rezistans | Ω | 0.47 |
| İndüktans | mH | 4.18 |
| Nominal Tork | nm | 6.5 |
| Toplam Yükseklik | mm | 127.3 |
| Kodlayıcı |
/ | 1000 sayfa / 17Bit / 15Bit |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Fiziksel Özeilikler | ||
| Çerçeve Boyutu | mm | Nema 34 (86x86) |
| Çıkış Mili Tipi | / | Harici T-tipi Kurşun Vidalı Lineer Step Motor |
| Mil Çapı | mm | TR10 TR12 |
| Potansiyel Müşteri Sayısı | / | 4 |
| Talep Uzunluğu | mm | 300 |
| Ağırlık | Kilogram | 3.8 |
| T-tipi Kurşun Vida Çubuğu Fiziksel Özellikleri | |||||||
| Vida Çapı | Vida Kurşun | Vida Aralığı | Adım Başına Seyahat | Vida Çapı | Vida Kurşun | Vida Aralığı | Adım Başına Seyahat |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| TR10 | 2 | 2 | 0.01 | TR12 | 2 | 2 | 0.01 |
| 3 | 1.5 | 0.015 | 3 | 3 | 0.015 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 8 | 2 | 0.04 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | |||||
| 12 | 2 | 0.06 | |||||
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| / |
RS485 | ||
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN1 | 1 | DI1+ | Dijital giriş 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Dijital giriş 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Dijital giriş 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Dijital giriş 4 |
|
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Dijital çıkış 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Dijital çıkış 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | tanımlanmamış | |
| 14 | NC | tanımlanmamış | |
| 15 | 485A | RS485 aktif terminali | |
| 16 | 485B | RS485 negatif terminali | |
| 17 | 485A | RS485 aktif terminali | |
| 18 | 485B | RS485 negatif terminali | |
| CN2 |
1 | V- |
Güç Bağlantısı |
| 2 | V+ | ||
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |

Konnektörler, Şanzıman, Enkoder, Fren, Entegre Sürücü...
Metal Kasnaklar
Plastik Kasnak
Vites
Şaft Pimi
Dişli Mil
Panel Montajı
İçi Boş Şaft
Dişli Mil
Panel Montajı
Tek Daire
Çift Daire
Anahtar Mili
Kablolar
Flanşlar
Şaft
Kurşun Vida Çubuğu
Kodlayıcılar
Frenler
Şanzımanlar
Motor Kitleri
Entegre Sürücüler
Daha Özelleştirilmiş
© TELİF HAKKI 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.