லீனியர் மோட்டார்களை தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படை வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் முறைகள்

லீனியர் மோட்டார்கள் ரோட்டரி மோட்டார்களால் மாற்ற முடியாத தனித்துவமான பயன்பாட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், ஒவ்வொரு சூழ்நிலையும் உகந்த முடிவுகளை அடைய நேரியல் மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. எனவே, லீனியர் மோட்டார்களை சரியான முறையில் பயன்படுத்துவதற்கு, அவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படை வழிகாட்டுதல்களை முதலில் புரிந்துகொள்வது அவசியம். இந்த அடிப்படை வழிகாட்டுதல்கள் பின்வரும் நான்கு முக்கிய புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.

1. பொருத்தமான இயக்க வேகம் ஒரு நேரியல் மோட்டாரின் இயக்க வேகம் ஒத்திசைவான வேகத்துடன் தொடர்புடையது, இது துருவ சுருதிக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். இவ்வாறு, துருவ சுருதித் தேர்வின் வரம்பு இயக்க வேகத் தேர்வின் வரம்பைத் தீர்மானிக்கிறது. மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் ஒரு துருவ சுருதி ஸ்லாட் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும், ஸ்லாட் கசிவு எதிர்வினையை அதிகரிக்கும், தரக் காரணியைக் குறைக்கும், அதன் விளைவாக மின்சார மோட்டாரின் செயல்திறன் மற்றும் சக்தி காரணியைக் குறைக்கும். துருவ சுருதிக்கான குறைந்த வரம்பு பொதுவாக 3 செ.மீ. துருவ சுருதிக்கு மேல் வரம்பு இல்லாவிட்டாலும், மோட்டாரின் வெளியீட்டு சக்தி சரி செய்யப்படும் போது, ​​முதன்மை மையத்தின் நீளமான நீளம் குறைவாக இருக்கும். கூடுதலாக, நீளமான விளிம்பு விளைவுகளைக் குறைப்பதற்காக, மோட்டாரில் உள்ள துருவங்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, எனவே துருவ சுருதி பெரிதாக இருக்க முடியாது.

2. பொருத்தமான உந்துதல் ரோட்டரி மோட்டார்கள் பரவலான உந்துதல் நிலைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும். வெவ்வேறு கியர்பாக்ஸ்களுடன் ரோட்டரி மோட்டாரை இணைப்பதன் மூலம், மாறுபட்ட வேகம் மற்றும் முறுக்குகளைப் பெறலாம். குறைந்த வேகக் காட்சிகளில், முறுக்குவிசையை பல பத்து முதல் நூற்றுக்கணக்கான மடங்கு அதிகரிக்கலாம், இது ஒரு சிறிய ரோட்டரி மோட்டாரை அதிக சுமையை இயக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சக்தியைப் பாதுகாக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, லீனியர் மோட்டார்கள் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தி வேகத்தையும் உந்துதலையும் மாற்ற முடியாது, இதனால் அவற்றின் உந்துதலை விரிவாக்க முடியாது. ஒப்பீட்டளவில் பெரிய உந்துதலை அடைய, மின்சார மோட்டாரின் அளவை அதிகரிப்பதில் ஒருவர் தங்கியிருக்க வேண்டும், இது சில நேரங்களில் பொருளாதாரமற்றதாக இருக்கலாம். பொதுவாக, தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், நேரியல் மோட்டார்கள் லேசான சுமைகளை ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது.

3. பொருத்தமான பரஸ்பர அதிர்வெண் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், நேரியல் தூண்டல் மோட்டார்கள் பரஸ்பர இயக்கத்திற்கு உட்படுகின்றன. அதிக தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை அடைய, அதிக பரிமாற்ற அதிர்வெண் தேவைப்படுகிறது. இதன் பொருள், மோட்டார் ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள் ஸ்ட்ரோக்கை முடிக்க வேண்டும், ஒரு ஸ்ட்ரோக்கிற்குள் முடுக்கம் மற்றும் குறைவை அனுபவிக்க வேண்டும், அதாவது, ஒரு முறை தொடங்கி நிறுத்த வேண்டும். அதிக பரஸ்பர அதிர்வெண் மோட்டாரின் அதிக முடுக்கத்தில் விளைகிறது, இது அதிக உந்துதலுடன் தொடர்புடையது. சில நேரங்களில், முடுக்கத்துடன் தொடர்புடைய உந்துதல் சுமையின் தேவையான உந்துதலை விட அதிகமாக இருக்கலாம். உந்துதல் அதிகரிப்பு மின்சார மோட்டாரின் அளவு அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் அதிகரித்த வெகுஜனமானது முடுக்கத்துடன் தொடர்புடைய உந்துதலை மேலும் உயர்த்துகிறது, சில நேரங்களில் ஒரு தீய சுழற்சிக்கு வழிவகுக்கிறது.

4. பொருத்தமான நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் பல பயன்பாட்டுக் காட்சிகளில், இயந்திர வரம்பு நிறுத்தங்கள் காரணமாக நியமிக்கப்பட்ட நிலையை அடையும் போது மோட்டார் நகர்வதை நிறுத்துகிறது. நிலையை அடையும் போது ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க, ஒரு இயந்திரத் தணிக்கும் சாதனத்தைச் சேர்க்கலாம். இயந்திர வரம்பு நிறுத்தங்கள் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு எளிய பொருத்துதல் முறையானது, நிலையை அடைவதற்கு முன், பயண சுவிட்சுகள் மூலம் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துவது, ரிவர்ஸ் பிரேக்கிங் அல்லது மறுஉருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.

முடிவில், நேரியல் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படை வழிகாட்டுதல்களைப் புரிந்துகொள்வதும் பின்பற்றுவதும் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் அவற்றை திறம்படப் பயன்படுத்துவதற்கு முக்கியமானது. இயக்க வேகம், உந்துதல், பரஸ்பர அதிர்வெண் மற்றும் பொருத்துதல் துல்லியம் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வதன் மூலம், அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளில் நேரியல் மோட்டார்களின் உகந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த முடியும்.