Lineaarmootorite valimise põhijuhised ja meetodid

Lineaarmootoritel on ainulaadsed kasutusomadused, mida ei saa asendada pöörlevate mootoritega. Kuid mitte iga olukord ei õigusta optimaalsete tulemuste saavutamiseks lineaarmootorite kasutamist. Seetõttu on oluline kõigepealt mõista lineaarmootorite valimise põhijuhiseid, et neid õigesti kasutada. Need põhijuhised koosnevad järgmisest neljast põhipunktist.

1. Sobiv liikumiskiirus Lineaarmootori liikumiskiirus on seotud sünkroonkiirusega, mis on otseselt võrdeline pooluse sammuga. Seega määrab pooluse sammu valiku vahemik liikumiskiiruse valiku ulatuse. Liiga väike pooluste samm vähendab pilu kasutamist, suurendab pilu lekkereaktiivsust, vähendab kvaliteeditegurit ja sellest tulenevalt vähendab elektrimootori efektiivsust ja võimsustegurit. Masti vahekauguse alampiir on tavaliselt seatud 3 cm-le. Kuigi pooluste sammul ei pruugi olla ülempiiri, siis kui mootori väljundvõimsus on fikseeritud, on primaarse südamiku pikisuunaline pikkus piiratud. Lisaks ei tohi pikisuunaliste servaefektide vähendamiseks olla liiga vähe pooluste arv mootoris, seega ei saa pooluste samm olla liiga suur.

2. Sobivad tõukejõud Rotary mootorid võivad kohaneda paljude tõukejõu tasemetega. Pöörleva mootori sidumisel erinevate käigukastidega on võimalik saada erinevaid kiirusi ja pöördemomente. Madala kiirusega stsenaariumides saab pöördemomenti suurendada mitukümmend kuni sadu kordi, võimaldades väikesel pöörleval mootoril juhtida suurt koormust, säästes samal ajal võimsust. Seevastu lineaarmootorid ei saa käigukasti abil kiirust ja tõukejõudu muuta, seega ei saa nende tõukejõudu laiendada. Suhteliselt suure tõukejõu saavutamiseks tuleb tugineda elektrimootori mõõtmete suurendamisele, mis võib mõnikord olla ebaökonoomne. Üldiselt sobivad lineaarmootorid tööstuslikes rakendustes kergete koormuste juhtimiseks.

3. Sobiv edasi-tagasi sagedus Tööstuslikes rakendustes läbivad lineaarsed asünkroonmootorid edasi-tagasi liikumise. Suurema tööviljakuse saavutamiseks on vaja suuremat edasi-tagasi sagedust. See tähendab, et mootor peab läbima käigu lühema aja jooksul, kogedes kiirendust ja aeglustumist ühe käigu jooksul, st käivitub ja peatub üks kord. Suurem edasi-tagasi sagedus põhjustab mootori suuremat kiirendust, mis vastab suuremale tõukejõule. Mõnikord võib kiirendusele vastav tõukejõud isegi ületada koormuse nõutava tõukejõu. Tõukejõu suurenemine toob kaasa elektrimootori mõõtmete suurenemise ja suurenenud mass tõstab veelgi kiirendusele vastavat tõukejõudu, põhjustades mõnikord nõiaringi.

4. Sobiv positsioneerimise täpsus Paljude rakendusstsenaariumide korral peatub mootor mehaaniliste piirseiskamiste tõttu liikumise, kui see jõuab ettenähtud asendisse. Mõju minimeerimiseks asendi saavutamisel võib lisada mehaanilise summutusseadme. Juhtudel, kui mehhaanilisi piirpidureid pole, hõlmab lihtne positsioneerimismeetod mootori juhtimist enne asendisse jõudmist sõidulülitite kaudu, tagurpidi pidurdamist või regeneratiivpidurdust selle peatamiseks.

Kokkuvõtteks võib öelda, et nende põhijuhiste mõistmine ja järgimine lineaarmootorite valimisel on nende tõhusaks kasutamiseks erinevates rakendustes ülioluline. Arvestades selliseid tegureid nagu liikumiskiirus, tõukejõud, edasi-tagasi liikumise sagedus ja positsioneerimise täpsus, on võimalik tagada lineaarmootorite optimaalne jõudlus nende ettenähtud kasutusjuhtudel.