Saat ini: 1,33A
Resistansi: 2.1Ω
Induktansi fase: 2,5mH
Torsi Terukur: 0,26Nm(36,81oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC42-P1A3 dengan Planetary Gearbox Seri PRF/PRL40-L
Jkongmotor
Nema17-42mm
Tipe Pulsa, ModBus RS485, Jaringan CANopen
10 buah
| Tersedianya: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P1A3 42x42x54mm motor servo stepper terintegrasi dengan kontrol pulsa 1,8 Derajat 1,33A 2,1Ω 0,26Nm dengan driver terintegrasi 17bit. Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!

| Seri | ISS | adalah |
| Pin Kabel |
Konektor tradisional | Kabel yang lebih cerdas dengan perlindungan |
| Kenaikan suhu | Kenaikan suhu motor normal | Kenaikan suhu yang lebih rendah meningkatkan akurasi dan memastikan kinerja lebih stabil. |
| Tingkat Perlindungan | tanpa Perlindungan IP |
IP30, IP54, IP65... |
Tipe: motor servo stepper terintegrasi Nema17 dengan driver bawaan
Nama Model: JKISC42-P1A3
Fase: 2
Sudut Langkah: 1,8 derajat
Saat ini: 1,33A
Resistansi: 2,1Ω±10%(20℃)
Induktansi: 2,5mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torsi Penahan: 0,26Nm(36,81oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Metode Kontrol: Pulsa (RS485, CANopen opsional)
Ukuran Bingkai: Nema 17 (42 x 42mm)
Panjang Tubuh: 54mm
Diameter Poros: 5mm
Panjang Poros: 24mm
Pengontrol mikro 32-bit inti Cortex-M4 berkinerja tinggi
Frekuensi respon pulsa tertinggi bisa mencapai 200KHz
Fungsi perlindungan bawaan, secara efektif memastikan penggunaan perangkat yang aman
Pengaturan arus yang cerdas untuk mengurangi getaran, kebisingan, dan timbulnya panas
Mengadopsi MOS resistansi internal yang rendah, pemanasan berkurang 30% dibandingkan produk biasa
Kisaran tegangan: DC12V-36V
Desain terintegrasi dengan motor penggerak terintegrasi, pemasangan mudah, tapak kecil, dan kabel sederhana
Dilengkapi dengan fungsi koneksi anti terbalik
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
Peralatan medis, transportasi logistik, otomasi industri, mesin tekstil, laser, gambar, industri bahan obat tradisional Tiongkok, dll
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P1A3 42x42x54mm motor servo stepper terintegrasi dengan kontrol pulsa 1,8 Derajat 1,33A 2,1Ω 0,26Nm dengan driver terintegrasi 17bit. Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!

| Seri | ISS | adalah |
| Pin Kabel |
Konektor tradisional | Kabel yang lebih cerdas dengan perlindungan |
| Kenaikan suhu | Kenaikan suhu motor normal | Kenaikan suhu yang lebih rendah meningkatkan akurasi dan memastikan kinerja lebih stabil. |
| Tingkat Perlindungan | tanpa Perlindungan IP |
IP30, IP54, IP65... |
Tipe: motor servo stepper terintegrasi Nema17 dengan driver bawaan
Nama Model: JKISC42-P1A3
Fase: 2
Sudut Langkah: 1,8 derajat
Saat ini: 1,33A
Resistansi: 2,1Ω±10%(20℃)
Induktansi: 2,5mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torsi Penahan: 0,26Nm(36,81oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Metode Kontrol: Pulsa (RS485, CANopen opsional)
Ukuran Bingkai: Nema 17 (42 x 42mm)
Panjang Tubuh: 54mm
Diameter Poros: 5mm
Panjang Poros: 24mm
Pengontrol mikro 32-bit inti Cortex-M4 berkinerja tinggi
Frekuensi respon pulsa tertinggi bisa mencapai 200KHz
Fungsi perlindungan bawaan, secara efektif memastikan penggunaan perangkat yang aman
Pengaturan arus yang cerdas untuk mengurangi getaran, kebisingan, dan timbulnya panas
Mengadopsi MOS resistansi internal yang rendah, pemanasan berkurang 30% dibandingkan produk biasa
Kisaran tegangan: DC12V-36V
Desain terintegrasi dengan motor penggerak terintegrasi, pemasangan mudah, tapak kecil, dan kabel sederhana
Dilengkapi dengan fungsi koneksi anti terbalik
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
Peralatan medis, transportasi logistik, otomasi industri, mesin tekstil, laser, gambar, industri bahan obat tradisional Tiongkok, dll
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Servo Stepper Planetary Geared Nema 17 Terintegrasi dengan Driver Bawaan |
| Nama Model | / | JKISC42-P1A3 |
| Fase | fase | 2 |
| Sudut Langkah | ° | 1.8 |
| Saat ini | A | 1.33 |
| Perlawanan | Ω | 2.1 |
| Induktansi | mH | 2.5 |
| Torsi Terukur | Nm | 0.26 |
| Tinggi Total | mm | 54 |
| Pembuat enkode |
/ | 1000ppr / 17Bit / 15Bit |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Parameter Pengemudi |
Minimal | Dinilai | Maks |
| Tegangan Masukan(V) |
16 | 24 | 36 |
| Tegangan Masukan Logika (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Masukan Logika (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuensi Pulsa (KHz) | 200 |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinyal Pulsa |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinyal Arah | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktifkan Sinyal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | tidak | belum diartikan | |
| 8 | tidak | belum diartikan | |
| 9 | ALM+ | Sinyal Alarm | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | tidak |
belum diartikan | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com | Pelabuhan Umum | |
| CN3 | 1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com |
Pelabuhan Umum |
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN4 | 1 | GND | Kabel catu daya negatif |
| 2 | VCC | Kabel catu daya positif | |
| CN5 | 1 | RXD | Penerima komunikasi port serial |
| 2 | TXD | pengirim komunikasi port serial | |
| 3 | com | Pelabuhan umum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Servo Stepper Planetary Geared Nema 17 Terintegrasi dengan Driver Bawaan |
| Nama Model | / | JKISC42-P1A3 |
| Fase | fase | 2 |
| Sudut Langkah | ° | 1.8 |
| Saat ini | A | 1.33 |
| Perlawanan | Ω | 2.1 |
| Induktansi | mH | 2.5 |
| Torsi Terukur | Nm | 0.26 |
| Tinggi Total | mm | 54 |
| Pembuat enkode |
/ | 1000ppr / 17Bit / 15Bit |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Parameter Pengemudi |
Minimal | Dinilai | Maks |
| Tegangan Masukan(V) |
16 | 24 | 36 |
| Tegangan Masukan Logika (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Masukan Logika (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuensi Pulsa (KHz) | 200 |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinyal Pulsa |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinyal Arah | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktifkan Sinyal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | tidak | belum diartikan | |
| 8 | tidak | belum diartikan | |
| 9 | ALM+ | Sinyal Alarm | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | tidak |
belum diartikan | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com | Pelabuhan Umum | |
| CN3 | 1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com |
Pelabuhan Umum |
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN4 | 1 | GND | Kabel catu daya negatif |
| 2 | VCC | Kabel catu daya positif | |
| CN5 | 1 | RXD | Penerima komunikasi port serial |
| 2 | TXD | pengirim komunikasi port serial | |
| 3 | com | Pelabuhan umum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| Model | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | ||||||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Torsi Terukur | 16 | 16 | 15 |
12 | 10 | 16 | 15 | 12 | 16 | 12 | 16 | 15 |
12 | 10 | ||||
| Torsi Maks | ||||||||||||||||||
| Diameter Motor | mm | 42 | ||||||||||||||||
| Diameter Poros Motor | mm | 5 | ||||||||||||||||
| Flensa motor | mm | 22 | ||||||||||||||||
| Jarak lubang penutup depan | mm | 31 |
||||||||||||||||
| Lingkaran nada sampul depan | mm | 43.8 |
||||||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 88 | 103 | |||||||||||||||
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤8 menit busur | ≤12 menit busur | |||||||||||||||
| Efisiensi | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +80 | ||||||||||||||||
| Minyak pelumas | / | Gemuk Sepenuhnya Sintetis | ||||||||||||||||
| Model | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | ||||||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Torsi Terukur | 16 | 16 | 15 |
12 | 10 | 16 | 15 | 12 | 16 | 12 | 16 | 15 |
12 | 10 | ||||
| Torsi Maks | ||||||||||||||||||
| Diameter Motor | mm | 42 | ||||||||||||||||
| Diameter Poros Motor | mm | 5 | ||||||||||||||||
| Flensa motor | mm | 22 | ||||||||||||||||
| Jarak lubang penutup depan | mm | 31 |
||||||||||||||||
| Lingkaran nada sampul depan | mm | 43.8 |
||||||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 88 | 103 | |||||||||||||||
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤8 menit busur | ≤12 menit busur | |||||||||||||||
| Efisiensi | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +80 | ||||||||||||||||
| Minyak pelumas | / | Gemuk Sepenuhnya Sintetis | ||||||||||||||||




Konektor, Gearbox, Encoder, Rem, Driver Terintegrasi...
Katrol Logam
Katrol Plastik
Gigi
Pin Poros
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Poros Berongga
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Datar Tunggal
Datar Ganda
Poros Kunci
Kabel
Flensa
Batang
Batang Sekrup Timbal
Pembuat enkode
Rem
Gearbox
Perlengkapan Bermotor
Driver Terintegrasi
Lebih Disesuaikan
Konektor, Gearbox, Encoder, Rem, Driver Terintegrasi...
Katrol Logam
Katrol Plastik
Gigi
Pin Poros
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Poros Berongga
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Datar Tunggal
Datar Ganda
Poros Kunci
Kabel
Flensa
Batang
Batang Sekrup Timbal
Pembuat enkode
Rem
Gearbox
Perlengkapan Bermotor
Driver Terintegrasi
Lebih Disesuaikan
© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.