বর্তমান: 1.33A
প্রতিরোধ: 2.1Ω
ফেজ ইন্ডাকট্যান্স: 2.5mH
রেটেড টর্ক: 0.26Nm (36.81oz.in)
এনকোডার: 1000ppr/17bit/15bit
PRF/PRL40-L সিরিজ প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স সহ JKISC42-P1A3
জকংমোটর
নেমা 17-42 মিমি
পালস টাইপ, RS485 ModBus, CANopen Network
10 পিসি
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P1A3 42x42x54mm ইন্টিগ্রেটেড স্টেপার সার্ভো মোটর সাথে পালস কন্ট্রোল 1.8Degree 1.33A 2.1Ω 0.26Nm 17bit ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার সহ। আরও বিভিন্ন সমন্বিত সার্ভো মোটর প্রয়োজনীয়তার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!!!

| সিরিজ | আইএসএস | আইএসসি |
| তারের পিন |
ঐতিহ্যগত সংযোগকারী | সুরক্ষা সহ আরও বুদ্ধিমান তারের |
| তাপমাত্রা বৃদ্ধি | স্বাভাবিক মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি | নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি সঠিকতা বাড়ায় এবং আরো স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। |
| সুরক্ষা স্তর | আইপি সুরক্ষা ছাড়া |
IP30, IP54, IP65... |
প্রকার: বিল্ট-ইন ড্রাইভার সহ Nema17 ইন্টিগ্রেটেড স্টেপার সার্ভো মোটর
মডেলের নাম: JKISC42-P1A3
পর্যায়: 2
ধাপ কোণ: 1.8 ডিগ্রী
বর্তমান: 1.33A
প্রতিরোধ: 2.1Ω±10% (20℃)
ইন্ডাকট্যান্স: 2.5mH±20%(1kHz 1V RMS)
হোল্ডিং টর্ক: 0.26Nm(36.81oz.in)
এনকোডার: 1000ppr/17Bit/15Bit
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: পালস (RS485, CANopen ঐচ্ছিক)
ফ্রেমের আকার: নেমা 17 (42 x 42 মিমি)
শরীরের দৈর্ঘ্য: 54 মিমি
খাদ ব্যাস: 5 মিমি
খাদ দৈর্ঘ্য: 24 মিমি
Cortex-M4 কোর উচ্চ-কর্মক্ষমতা 32-বিট মাইক্রো কন্ট্রোলার
সর্বোচ্চ নাড়ি প্রতিক্রিয়া ফ্রিকোয়েন্সি 200KHz পৌঁছতে পারে
সুরক্ষা ফাংশন অন্তর্নির্মিত, কার্যকরভাবে ডিভাইসের নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করে
কম্পন, শব্দ এবং তাপ উত্পাদন কমাতে বুদ্ধিমান বর্তমান নিয়ন্ত্রণ
কম অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের এমওএস গ্রহণ করে, সাধারণ পণ্যগুলির তুলনায় গরম 30% হ্রাস পেয়েছে
ভোল্টেজ পরিসীমা: DC12V-36V
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ মোটর, সহজ ইনস্টলেশন, ছোট ফুটপ্রিন্ট এবং সাধারণ তারের সাথে সমন্বিত নকশা
বিরোধী বিপরীত সংযোগ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত
নাড়ির ধরন
RS485 MOdbus RTU নেটওয়ার্ক প্রকার
নেটওয়ার্ক টাইপ খুলতে পারেন
জলরোধী প্রকার: IP30, IP54, IP65, ঐচ্ছিক
চিকিৎসা সরঞ্জাম, লজিস্টিক পরিবহন, শিল্প অটোমেশন, টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি, লেজার, অঙ্কন, ঐতিহ্যগত চীনা ঔষধ উপাদান শিল্প, ইত্যাদি
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P1A3 42x42x54mm ইন্টিগ্রেটেড স্টেপার সার্ভো মোটর সাথে পালস কন্ট্রোল 1.8Degree 1.33A 2.1Ω 0.26Nm 17bit ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার সহ। আরও বিভিন্ন সমন্বিত সার্ভো মোটর প্রয়োজনীয়তার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!!!

| সিরিজ | আইএসএস | আইএসসি |
| তারের পিন |
ঐতিহ্যগত সংযোগকারী | সুরক্ষা সহ আরও বুদ্ধিমান তারের |
| তাপমাত্রা বৃদ্ধি | স্বাভাবিক মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি | নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি সঠিকতা বাড়ায় এবং আরো স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। |
| সুরক্ষা স্তর | আইপি সুরক্ষা ছাড়া |
IP30, IP54, IP65... |
প্রকার: বিল্ট-ইন ড্রাইভার সহ Nema17 ইন্টিগ্রেটেড স্টেপার সার্ভো মোটর
মডেলের নাম: JKISC42-P1A3
পর্যায়: 2
ধাপ কোণ: 1.8 ডিগ্রী
বর্তমান: 1.33A
প্রতিরোধ: 2.1Ω±10% (20℃)
ইন্ডাকট্যান্স: 2.5mH±20%(1kHz 1V RMS)
হোল্ডিং টর্ক: 0.26Nm(36.81oz.in)
এনকোডার: 1000ppr/17Bit/15Bit
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: পালস (RS485, CANopen ঐচ্ছিক)
ফ্রেমের আকার: নেমা 17 (42 x 42 মিমি)
শরীরের দৈর্ঘ্য: 54 মিমি
খাদ ব্যাস: 5 মিমি
খাদ দৈর্ঘ্য: 24 মিমি
Cortex-M4 কোর উচ্চ-কর্মক্ষমতা 32-বিট মাইক্রো কন্ট্রোলার
সর্বোচ্চ নাড়ি প্রতিক্রিয়া ফ্রিকোয়েন্সি 200KHz পৌঁছতে পারে
সুরক্ষা ফাংশন অন্তর্নির্মিত, কার্যকরভাবে ডিভাইসের নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করে
কম্পন, শব্দ এবং তাপ উত্পাদন কমাতে বুদ্ধিমান বর্তমান নিয়ন্ত্রণ
কম অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের এমওএস গ্রহণ করে, সাধারণ পণ্যগুলির তুলনায় গরম 30% হ্রাস পেয়েছে
ভোল্টেজ পরিসীমা: DC12V-36V
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ মোটর, সহজ ইনস্টলেশন, ছোট ফুটপ্রিন্ট এবং সাধারণ তারের সাথে সমন্বিত নকশা
বিরোধী বিপরীত সংযোগ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত
নাড়ির ধরন
RS485 MOdbus RTU নেটওয়ার্ক প্রকার
নেটওয়ার্ক টাইপ খুলতে পারেন
জলরোধী প্রকার: IP30, IP54, IP65, ঐচ্ছিক
চিকিৎসা সরঞ্জাম, লজিস্টিক পরিবহন, শিল্প অটোমেশন, টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি, লেজার, অঙ্কন, ঐতিহ্যগত চীনা ঔষধ উপাদান শিল্প, ইত্যাদি
| বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন | ||
| পণ্যের ধরন |
/ | নেমা 17 ইন্টিগ্রেটেড প্ল্যানেটারি গিয়ারড স্টেপার সার্ভো মোটর বিল্ট ইন ড্রাইভার সহ |
| মডেলের নাম | / | JKISC42-P1A3 |
| পর্যায় | পর্যায় | 2 |
| ধাপ কোণ | ° | 1.8 |
| কারেন্ট | ক | 1.33 |
| প্রতিরোধ | Ω | 2.1 |
| ইন্ডাকট্যান্স | mH | 2.5 |
| রেট টর্ক | Nm | 0.26 |
| মোট উচ্চতা | মিমি | 54 |
| এনকোডার |
/ | 1000ppr/17Bit/15Bit |
| নিরোধক ক্লাস | / | খ |
| ড্রাইভার পরামিতি |
মিন | রেট | সর্বোচ্চ |
| ইনপুট ভোল্টেজ (V) |
16 | 24 | 36 |
| লজিক ইনপুট ভোল্টেজ (V) | 5 | 5 | 24 |
| লজিক ইনপুট কারেন্ট (mA) | 10 | 10 | 50 |
| পালস ফ্রিকোয়েন্সি (KHz) | 200 |
| পরিবেশ | পরামিতি |
| কুলিং পদ্ধতি | প্রাকৃতিক বা জোরপূর্বক কুলিং |
| আবেদন | ধুলো, তেল এবং ক্ষয়কারী গ্যাস এড়িয়ে চলুন; অন্যান্য তাপ উৎপন্নকারী সরঞ্জাম থেকে দূরে রাখুন; দাহ্য গ্যাস এবং পরিবাহী ধুলো উপস্থিতি নিষিদ্ধ. |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | 0℃ ~ +50℃ |
| পরিবেশগত আর্দ্রতা | ≤85% RH (কোন ঘনীভবন নেই) |
| কম্পন | 5.9m/s⊃2; সর্বোচ্চ |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা | -25℃ ~ +70℃ |
| রঙ | নাম | ফাংশন |
| সবুজ | পিডব্লিউআর | শক্তি সূচক |
| লাল | এএলএম | অ্যালার্ম সূচক |
| বন্দর | পিন | পোর্টের নাম | বর্ণনা |
| CN1 | 1 | PUL+ | পালস সংকেত |
| 2 | পুল- |
||
| 3 | DIR+ | দিকনির্দেশ সংকেত | |
| 4 | ডিআইআর- |
||
| 5 | ENA+ | সংকেত সক্ষম করুন | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | অনির্ধারিত | |
| 8 | NC | অনির্ধারিত | |
| 9 | ALM+ | অ্যালার্ম সংকেত | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
অনির্ধারিত |
| 2 | NC |
অনির্ধারিত | |
| 3 | NC |
অনির্ধারিত | |
| 4 | COM | সাধারণ পোর্ট | |
| CN3 | 1 | NC |
অনির্ধারিত |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
অনির্ধারিত | |
| 4 | COM |
সাধারণ পোর্ট |
| পিন | পোর্টের নাম | বর্ণনা |
| 1 | SW1 | উপবিভাজন সেটিংস |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
মোটর ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ |
| বন্দর | পিন | পোর্টের নাম | বর্ণনা |
| CN4 | 1 | জিএনডি | নেগেটিভ পাওয়ার সাপ্লাই ওয়্যারিং |
| 2 | ভিসিসি | ইতিবাচক পাওয়ার সাপ্লাই ওয়্যারিং | |
| CN5 | 1 | আরএক্সডি | সিরিয়াল পোর্ট যোগাযোগ রিসিভার |
| 2 | TXD | সিরিয়াল পোর্ট যোগাযোগ প্রেরক | |
| 3 | COM | সাধারণ বন্দর | |
| 4 | 5V | +5V |
| উপবিভাজন | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 400 | চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 800 | বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 1600 | চালু |
চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 3200 | বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
| 6400 | চালু |
বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
| 12800 | বন্ধ |
চালু |
চালু |
বন্ধ |
| 25600 |
চালু |
চালু |
চালু |
বন্ধ |
| 1000 | বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
| 2000 | চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
| 4000 | বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
চালু |
| 5000 | চালু |
চালু |
বন্ধ |
চালু |
| 8000 | বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
চালু |
| 10000 | চালু |
বন্ধ |
চালু |
চালু |
| 20000 | বন্ধ |
চালু |
চালু |
চালু |
| 25000 | চালু |
চালু |
চালু |
চালু |
ব্যবহারকারী SW5 এর মাধ্যমে মোটর ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ করতে পারে, যা DIR নিয়ন্ত্রণ সংকেতের সাথে একসাথে কাজ করে। SW5 সেটিং বা DIR নিয়ন্ত্রণ সংকেত পরিবর্তন করা বর্তমান মোটর ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করতে পারে।
| দিকনির্দেশ | SW5 | ডিআইআর |
| সিডব্লিউ | বন্ধ | নিম্ন স্তর |
| CCW | চালু | নিম্ন স্তর |
| CCW | বন্ধ | উচ্চ স্তর বা স্থগিত |
| সিডব্লিউ | চালু | উচ্চ স্তর বা স্থগিত |
| বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন | ||
| পণ্যের ধরন |
/ | নেমা 17 ইন্টিগ্রেটেড প্ল্যানেটারি গিয়ারড স্টেপার সার্ভো মোটর বিল্ট ইন ড্রাইভার সহ |
| মডেলের নাম | / | JKISC42-P1A3 |
| পর্যায় | পর্যায় | 2 |
| ধাপ কোণ | ° | 1.8 |
| কারেন্ট | ক | 1.33 |
| প্রতিরোধ | Ω | 2.1 |
| ইন্ডাকট্যান্স | mH | 2.5 |
| রেট টর্ক | Nm | 0.26 |
| মোট উচ্চতা | মিমি | 54 |
| এনকোডার |
/ | 1000ppr/17Bit/15Bit |
| নিরোধক ক্লাস | / | খ |
| ড্রাইভার পরামিতি |
মিন | রেট | সর্বোচ্চ |
| ইনপুট ভোল্টেজ (V) |
16 | 24 | 36 |
| লজিক ইনপুট ভোল্টেজ (V) | 5 | 5 | 24 |
| লজিক ইনপুট কারেন্ট (mA) | 10 | 10 | 50 |
| পালস ফ্রিকোয়েন্সি (KHz) | 200 |
| পরিবেশ | পরামিতি |
| কুলিং পদ্ধতি | প্রাকৃতিক বা জোরপূর্বক কুলিং |
| আবেদন | ধুলো, তেল এবং ক্ষয়কারী গ্যাস এড়িয়ে চলুন; অন্যান্য তাপ উৎপন্নকারী সরঞ্জাম থেকে দূরে রাখুন; দাহ্য গ্যাস এবং পরিবাহী ধুলো উপস্থিতি নিষিদ্ধ. |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | 0℃ ~ +50℃ |
| পরিবেশগত আর্দ্রতা | ≤85% RH (কোন ঘনীভবন নেই) |
| কম্পন | 5.9m/s⊃2; সর্বোচ্চ |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা | -25℃ ~ +70℃ |
| রঙ | নাম | ফাংশন |
| সবুজ | পিডব্লিউআর | শক্তি সূচক |
| লাল | এএলএম | অ্যালার্ম সূচক |
| বন্দর | পিন | পোর্টের নাম | বর্ণনা |
| CN1 | 1 | PUL+ | পালস সংকেত |
| 2 | পুল- |
||
| 3 | DIR+ | দিকনির্দেশ সংকেত | |
| 4 | ডিআইআর- |
||
| 5 | ENA+ | সংকেত সক্ষম করুন | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | অনির্ধারিত | |
| 8 | NC | অনির্ধারিত | |
| 9 | ALM+ | অ্যালার্ম সংকেত | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
অনির্ধারিত |
| 2 | NC |
অনির্ধারিত | |
| 3 | NC |
অনির্ধারিত | |
| 4 | COM | সাধারণ পোর্ট | |
| CN3 | 1 | NC |
অনির্ধারিত |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
অনির্ধারিত | |
| 4 | COM |
সাধারণ পোর্ট |
| পিন | পোর্টের নাম | বর্ণনা |
| 1 | SW1 | উপবিভাজন সেটিংস |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
মোটর ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ |
| বন্দর | পিন | পোর্টের নাম | বর্ণনা |
| CN4 | 1 | জিএনডি | নেগেটিভ পাওয়ার সাপ্লাই ওয়্যারিং |
| 2 | ভিসিসি | ইতিবাচক পাওয়ার সাপ্লাই ওয়্যারিং | |
| CN5 | 1 | আরএক্সডি | সিরিয়াল পোর্ট যোগাযোগ রিসিভার |
| 2 | TXD | সিরিয়াল পোর্ট যোগাযোগ প্রেরক | |
| 3 | COM | সাধারণ বন্দর | |
| 4 | 5V | +5V |
| উপবিভাজন | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 400 | চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 800 | বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 1600 | চালু |
চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
| 3200 | বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
| 6400 | চালু |
বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
| 12800 | বন্ধ |
চালু |
চালু |
বন্ধ |
| 25600 |
চালু |
চালু |
চালু |
বন্ধ |
| 1000 | বন্ধ |
বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
| 2000 | চালু |
বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
| 4000 | বন্ধ |
চালু |
বন্ধ |
চালু |
| 5000 | চালু |
চালু |
বন্ধ |
চালু |
| 8000 | বন্ধ |
বন্ধ |
চালু |
চালু |
| 10000 | চালু |
বন্ধ |
চালু |
চালু |
| 20000 | বন্ধ |
চালু |
চালু |
চালু |
| 25000 | চালু |
চালু |
চালু |
চালু |
ব্যবহারকারী SW5 এর মাধ্যমে মোটর ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ করতে পারে, যা DIR নিয়ন্ত্রণ সংকেতের সাথে একসাথে কাজ করে। SW5 সেটিং বা DIR নিয়ন্ত্রণ সংকেত পরিবর্তন করা বর্তমান মোটর ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করতে পারে।
| দিকনির্দেশ | SW5 | ডিআইআর |
| সিডব্লিউ | বন্ধ | নিম্ন স্তর |
| CCW | চালু | নিম্ন স্তর |
| CCW | বন্ধ | উচ্চ স্তর বা স্থগিত |
| সিডব্লিউ | চালু | উচ্চ স্তর বা স্থগিত |
| মডেল | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | ||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| রেট টর্ক | 16 | 16 | 15 |
12 | 10 | 16 | 15 | 12 | 16 | 12 | 16 | 15 |
12 | 10 | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক | ||||||||||||||||||
| মোটর ব্যাস | মিমি | 42 | ||||||||||||||||
| মোটর খাদ ব্যাস | মিমি | 5 | ||||||||||||||||
| মোটর ফ্ল্যাঞ্জ | মিমি | 22 | ||||||||||||||||
| সামনে কভার গর্ত ব্যবধান | মিমি | 31 |
||||||||||||||||
| সামনের কভার পিচ বৃত্ত | মিমি | 43.8 |
||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 88 | 103 | |||||||||||||||
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤8 আর্কমিন | ≤12 আর্কমিন | |||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 4000 | ||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 8000 | ||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | ||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +80 | ||||||||||||||||
| তৈলাক্ত গ্রীস | / | সম্পূর্ণ সিন্থেটিক গ্রীস | ||||||||||||||||
| মডেল | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | ||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| রেট টর্ক | 16 | 16 | 15 |
12 | 10 | 16 | 15 | 12 | 16 | 12 | 16 | 15 |
12 | 10 | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক | ||||||||||||||||||
| মোটর ব্যাস | মিমি | 42 | ||||||||||||||||
| মোটর খাদ ব্যাস | মিমি | 5 | ||||||||||||||||
| মোটর ফ্ল্যাঞ্জ | মিমি | 22 | ||||||||||||||||
| সামনে কভার গর্ত ব্যবধান | মিমি | 31 |
||||||||||||||||
| সামনের কভার পিচ বৃত্ত | মিমি | 43.8 |
||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 88 | 103 | |||||||||||||||
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤8 আর্কমিন | ≤12 আর্কমিন | |||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 4000 | ||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 8000 | ||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | ||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +80 | ||||||||||||||||
| তৈলাক্ত গ্রীস | / | সম্পূর্ণ সিন্থেটিক গ্রীস | ||||||||||||||||




সংযোগকারী, গিয়ারবক্স, এনকোডার, ব্রেক, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার...
ধাতব পুলি
প্লাস্টিক পুলি
গিয়ার
খাদ পিন
থ্রেডেড খাদ
প্যানেল মাউন্ট
ফাঁপা খাদ
থ্রেডেড খাদ
প্যানেল মাউন্ট
একক ফ্ল্যাট
ডুয়েল ফ্ল্যাট
কী খাদ
তারগুলি
ফ্ল্যাঞ্জ
খাদ
সীসা স্ক্রু রড
এনকোডার
ব্রেক
গিয়ারবক্স
মোটর কিট
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার
আরো কাস্টমাইজড
সংযোগকারী, গিয়ারবক্স, এনকোডার, ব্রেক, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার...
ধাতব পুলি
প্লাস্টিক পুলি
গিয়ার
খাদ পিন
থ্রেডেড খাদ
প্যানেল মাউন্ট
ফাঁপা খাদ
থ্রেডেড খাদ
প্যানেল মাউন্ট
একক ফ্ল্যাট
ডুয়েল ফ্ল্যাট
কী খাদ
তারগুলি
ফ্ল্যাঞ্জ
খাদ
সীসা স্ক্রু রড
এনকোডার
ব্রেক
গিয়ারবক্স
মোটর কিট
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার
আরো কাস্টমাইজড
© কপিরাইট 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., Ltd সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।