Σειρά JK-56JXE450K
Jkongmotor
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το μέγεθος αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 56 x 56 mm. Αυτό το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ανήκει στο κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς JXE, με αναλογία μετάδοσης 3,6:1 / 4,25:1 / 5,33:1 / 13:1 / 15:1 / 18:1 / 23:1 / 28:1 / 43:1 / 22:1 / 21:1 / 7:1 / 61:1 154:1 / 187:1 / 220:1 / 260:1 / 307:1. Είναι μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν καλή ακρίβεια και αξιοπιστία σε εξαιρετική τιμή. Αυτό το ενσωματωμένο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ενσωματώνει έναν σύνδεσμο άξονα εισόδου που μπορεί να ταιριάζει με οποιοδήποτε τυπικό βηματικό κινητήρα Nema 23.
Μοντέλο: Σειρά JK-56JXE450K
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία μείωσης: 3,6:1 / 4,25:1 / 5,33:1 / 13:1/ 15:1 / 18:1 / 23:1 / 28:1 / 43:1 / 52:1 / 61:1 / 72:1 / 96:1 / 115:1 / 121:1 / 121:1 / 260:1 / 307:1
Απόδοση: 90% / 81% / 73% /66%
Ονομαστική ροπή ανοχής: 4N.m - 45N.m
Μέγιστη ροπή στιγμιαίας ανοχής: 12N.m - 110N.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 120N
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 400N
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 40,3 mm / 53,8 mm / 67,2 mm / 80,6 mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: Φ14mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 28 mm
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 20 mm
JK- 56JXE450K Βάρος: 0,51kg / 0,72kg / 0,93kg / 1,15kg
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο |
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν |
| Μέγ. Radial (12mm από τη φλάντζα) | 400Ν |
| Μέγ. αξονικό φορτίο άξονα | 120Ν |
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,08 χλστ |
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,4mm |
| Αντίδραση χωρίς φορτίο | ≤2,5° |
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | 300Ν |
| Μονάδα μέτρησης | 1 | ||
| Αρ. δοντιών | 12 | 15 | 9 |
| Γωνία πίεσης | 20° | ||
| Διάμετρος οπής | Φ6H7 | ||
| Αναλογία μείωσης | 1:4.25,1 : 15,1 : 18,1 : 23,1 : 52,1 : 61,1 : 72,1 :96 1: 121,1 : 220,1 : 260,1 :307 |
1: 3,6,1 : 13,1 : 43,1 : 154,1 :187 | 1: 5.33,1 :28 |
| Αναλογία μείωσης | Ακριβής αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής | Μέγιστη ροπή στιγμιαίας ανοχής | Αποδοτικότητα | L (mm) | Βάρος (g) |
| 1: 3,6 1 : 4,25 1 :5.33 | 1: 3,6 1 : 4,25 1 :5.33 | 4 Nm Μέγ | 12 Nm | 90% | 40,3±0,5 | 510 |
| 1: 13 1 : 15 1:18 1 : 23 1 :28 | 1: 12,96 1 : 15,30 1 : 18,06 1 : 22,67 1 :28.44 | 18 Nm Μέγ | 50 Nm | 81% | 53,8±0,5 | 720 |
| 1: 43 1 : 52 1 : 61 1 : 72 1 : 96 1 :121 | 1: 42,69 1 : 51,84 1 : 61,20 1 : 72,25 1 : 96,33 1 :120.89 | 36 Nm Μέγ | 100 Nm | 73% | 67,2±0,5 | 930 |
| 1: 154 1 : 187 1 : 220 1 : 260 1 :307 | 1: 153,69 1 : 186,62 1 : 220,32 1 : 260,10 1 :307.06 | 45 Nm Μέγ | 110 Nm | 66% | 80,6±0,5 | 1150 |
| Είσοδος & έξοδος ίδια φορά περιστροφής. Motor Max. Ταχύτητα εισόδου: <6000rpm; Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -15℃ ~ +80℃ | ||||||


Διάμετρος και μήκος άξονα εισόδου/εξόδου
Τύπος άξονα εισόδου/εξόδου
Σχέση μετάδοσης
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ.