Уводзіны ў лінейныя рухавікі ад Jkongmotor

Лінейныя рухавікі, таксама вядомыя як лінейныя актуатары або штурхальныя рухавікі, пастаянна растуць у прамысловасці, што пацвярджае іх надзейнасць і эфектыўнасць. У гэтым увядзенні мы абмяркуем розныя тыпы лінейных рухавікоў і іх асноўныя адрозненні ў параўнанні з ротарнымі рухавікамі.

Самыя распаўсюджаныя тыпы лінейных рухавікоў - плоскія, П-вобразныя і трубчастыя. Тыповая канфігурацыя шпулек - трохфазная, з элементамі Хола для бесщеточной камутацыі. Дыяграма ілюструе паслядоўнасць фаз і фазны ток лінейнага рухавіка з выкарыстаннем камутацыі Хола.

Лінейныя рухавікі часта апісваюцца як сплюшчаныя версіі ротарных рухавікоў з аднолькавымі прынцыпамі працы. Рухавік (сілка/ротар) зроблены з эпаксіднага матэрыялу, які сціскае шпулькі разам. Магнітная дарожка складаецца з магнітаў (звычайна высокаэнергетычных рэдказямельных магнітаў), замацаваных на сталі. Рухавік рухавіка ўключае абмоткі шпулькі, схемныя платы элементаў Хола, тэрмарэгулятары (датчыкі тэмпературы, якія кантралююць тэмпературу) і электронныя інтэрфейсы. У той час як ротарным рухавікам патрэбныя падшыпнікі для падтрымкі рухавіка і захавання паветранага зазору паміж ротарам і статарам, лінейным рухавікам патрэбныя лінейныя накіроўвалыя, каб утрымліваць рухавік у становішчы ў магнітным полі дарожкі. Падобна таму, як ротарныя серварухавікі маюць энкодэры, усталяваныя на вале для зваротнай сувязі па становішчы, лінейным рухавікам патрэбныя лінейныя энкодэры для забеспячэння зваротнай сувязі аб становішчы нагрузкі, што павышае дакладнасць становішча.

Кіраванне лінейнымі рухавікамі аналагічнае кіраванню ротарнымі рухавікамі. Як і бесщеточные ротарныя рухавікі, лінейныя рухавікі не маюць механічнай сувязі паміж рухавіком і статарам. Аднак, у адрозненне ад ротарных рухавікоў, дзе ротар круціцца, а статар застаецца нерухомым, у сістэмах лінейных рухавікоў рухавік можа рухацца альбо па магнітнай дарожцы, альбо па шпульцы цягі (у большасці сістэм пазіцыянавання выкарыстоўваецца нерухомая магнітная дарожка і рухомая спіраль цягі). Рухавікі, якія рухаюцца з дапамогай шпулькі цягі, маюць меншае суадносіны вагі і нагрузкі, але патрабуюць высокагнуткіх кабеляў і сістэм кіравання. Рухавікі, якія рухаюцца па магнітнай дарожцы, павінны вытрымліваць як нагрузку, так і масу дарожкі, але не патрабуюць сістэм кіравання кабелем.

Адны і тыя ж электрамеханічныя прынцыпы прымяняюцца як да лінейных, так і да ротарных рухавікоў. Тыя ж электрамагнітныя сілы, якія ствараюць крутоўны момант у ротарных рухавіках, ствараюць лінейную цягу ў лінейных рухавіках. Такім чынам, лінейнымі рухавікамі можна кіраваць і праграмаваць гэтак жа, як і ротарнымі рухавікамі. Форма лінейнага рухавіка можа быць плоскай, U-вобразнай або трубчастай, у залежнасці ад канкрэтных патрабаванняў прымянення і працоўнага асяроддзя.

У заключэнне, лінейныя рухавікі Jkongmotor прапануюць надзейнае і эфектыўнае рашэнне для розных прамысловых прымянення. Маючы розныя тыпы і прынцыпы працы, лінейныя рухавікі забяспечваюць дакладнае і дакладнае пазіцыянаванне, што робіць іх каштоўным актывам у індустрыі аўтаматызацыі і кіравання рухам.