العربية
الحالي: 4.2A
المقاومة: 0.8Ω
محاثة المرحلة: 3.0mH
عزم الدوران المقدر: 2.8 نيوتن متر (396.51 أونصة)
التشفير: 1000ppr / 17 بت / 15 بت
JKISC60-P3A3 مع برغي كروي خارجي صفري
Jkongmotor
نيما 24-60 ملم
نوع النبض، RS485 ModBus، شبكة CANopen
10 قطع
يوفر JKISC60-P3A3 خرج عزم دوران محسنًا، وهو عبارة عن محرك سيرفو متكامل يتم التحكم فيه بالنبض مع لولب كروي. يوفر هذا المحرك ذو الحلقة المغلقة مقاس 108.2 مم و1.5 كجم عزم دوران مقدرًا بـ 2.8 نيوتن متر تحت تيار مقدر 4.2 أمبير، ويتميز بمقاومة طور 0.8 أوم وتحريض 3.0 مللي أمبير. يتم تشغيله بواسطة أوامر نبضية قياسية، ويستخدم برغيًا كرويًا خارجيًا وزاوية خطوة تبلغ 1.8 درجة لإزاحة خطية سلسة. يقوم برنامج التشفير المدمج (1000ppr/17bit/15bit) بمراقبة الموضع في الوقت الفعلي للتخلص من فقدان الخطوة تمامًا. تم تصنيع هذا المحرك بعزل من الفئة B، وهو عبارة عن محرك متدرج بحلقة مغلقة ذو لولب كروي مع محرك نبضي متكامل وهو حل مثالي للآلات الصناعية الآلية التي تتطلب موثوقية عالية وتخطيط تحكم مبسط.
النوع: محرك متدرج خطي متكامل Nema24 مع برغي كروي خارجي صفري
اسم الموديل: JKISC60-P3A3 الكرة اللولبية خطوة الحركة الخطية المؤازرة
المرحلة: 2
زاوية الخطوة: 1.8 درجة
الحالي: 4.2A
المقاومة: 0.8Ω±10%(20°C)
الحث: 3.0 مللي أمبير ± 20% (1 كيلو هرتز 1 فولت RMS)
عقد عزم الدوران: 2.8 نيوتن متر (396.51 أونصة)
التشفير: 1000ppr / 17 بت / 15 بت
طريقة التحكم: Pluse (RS485، CANopen اختياري)
حجم الإطار: نيما 24 (60 × 60 ملم)
طول الجسم: 87.2 ملم
قطر العمود: 8 ملم
طول العمود: 21 ملم
وحدة التحكم الدقيقة Cortex-M4 الأساسية عالية الأداء 32 بت
أعلى تردد استجابة للنبض يمكن أن يصل إلى 200 كيلو هرتز
وظيفة حماية مدمجة، تضمن الاستخدام الآمن للجهاز بشكل فعال
تنظيم تيار ذكي لتقليل الاهتزاز والضوضاء وتوليد الحرارة
باستخدام مقاومة داخلية منخفضة MOS، يتم تقليل التسخين بنسبة 30% مقارنة بالمنتجات العادية
نطاق الجهد: DC12V-36V
تصميم متكامل مع محرك تشغيل متكامل، سهل التركيب، مساحة صغيرة، وأسلاك بسيطة
مجهزة بوظيفة الاتصال العكسي
نوع النبض
نوع الشبكة RS485 MOdbus RTU
يمكن فتح نوع الشبكة
نوع مقاوم للماء: IP30، IP54، IP65، اختياري
المعدات الطبية، النقل اللوجستي، الأتمتة الصناعية، آلات النسيج، الليزر، الرسم، صناعة مكونات الطب الصيني التقليدي، الخ
