الشركة الرائدة في تصنيع المحركات السائر والمحركات بدون فرش

بريد إلكتروني
هاتف
+86- 15995098661
واتساب
+86- 15995098661
بيت / مركز المنتجات / سائقي السيارات / سائق محرك السائر / JKDM860H Nema34 86 الأزرق ترقية سائق محرك متدرج

JKDM860H Nema34 86 الأزرق ترقية سائق محرك متدرج

● أحدث تكنولوجيا المعالجة الرقمية 32 بت
● خوارزمية التحكم المتقدمة للتيار المتغير والتردد المتغير
● حرارة منخفضة، اهتزاز منخفض للمحرك، تشغيل سلس
● حماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والتيار الزائد، ومن مرحلة إلى مرحلة من الدائرة القصيرة
● تقنية التقسيم الفرعي الدقيقة المدمجة
● إعداد التقسيم الفرعي (400~51200)
● التشغيل السلس مع انخفاض مستوى الضجيج
● وراثة وظيفة التسوية التلقائية عند تشغيل المعلمة
 
  • JKDM860H

  • JKONGMOTOR

  • 10 قطع

مقاس:
التوفر:

Jkong DM860H هو برنامج تشغيل متدرج رقمي بالكامل تم تطويره باستخدام خوارزمية تحكم DSP متقدمة تعتمد على أحدث تقنيات التحكم في الحركة. إنه سهل الاستخدام ويمكن استخدامه لقيادة محركات السائر الهجين Nema 34 ثنائية الطور بسلاسة مع حرارة وضوضاء أقل. إنه يعمل بجهد 24-80VAC أو 24-110VDC ويمكن أن يوفر تيارًا يصل إلى 7.2A كحد أقصى. يحقق النظام سلاسة استثنائية، مما يوفر عزم الدوران الأمثل مع القضاء على عدم الاستقرار متوسط ​​المدى. يتيح التعرف التلقائي على المحرك وتكوين المعلمات الإعداد السريع مع محركات مختلفة. بالمقارنة مع محركات الأقراص التناظرية التقليدية، يعمل DM860H بضوضاء أقل وتوليد حرارة أقل وحركة أكثر سلاسة. هذه الميزات تجعل DM860H مثاليًا للتطبيقات عالية الأداء.


مميزات برنامج التشغيل DM860H:


860 هـ


1. متوسط ​​التحكم الحالي، محرك تيار الإخراج الجيبية ثنائي الطور

2. 8 قنوات الإعداد الحالي مرحلة الإخراج

3. محطة إدخال الأوامر دون اتصال

4. عزم دوران عالي تحت السرعة العالية

5. الأداء العالي والسعر المنخفض

6. إشارة الإدخال/الإخراج المعزولة بصريًا

7. الجهد الزائد، تحت الجهد، التصحيح الزائد، مرحلة حماية ماس كهربائى

8. 15 قناة فرعية وتخفيض تلقائي للتيار الخامل

9. يرتبط عزم دوران المحرك بالسرعة، ولكنه لا يرتبط بالخطوة/الدوران



وصف برنامج تشغيل محرك السائر الهجين:

ماركة Jkongmotor
نموذج JKDM860H
نوع السائق سائق محرك السائر
العاصمة / التيار المتردد
العاصمة / التيار المتردد
محرك مناسب محرك متدرج هجين مقاس 86 ملم
جهد الإدخال 24 ~ 80 فولت تيار متردد / 24 ~ 110 فولت تيار مستمر
تيار الإخراج 2.4 ~ 7.2A
إعداد التقسيم الفرعي 16 (400 - 51200)
بيئة التخزين -20 ~ +80 درجة مئوية


سمات:

جهد الإدخال 24 ~ 80VAC / 24 ~ 110VDC
تيار الإخراج 2.4 ~ 7.2A (الذروة)
تردد النبض 0 ~ 100 كيلو هرتز
خطوات دقيقة 16 خطوة صغيرة
استخدام البيئة -5 ~ 50 درجة مئوية، تجنب الغبار ودرجة الحرارة العالية والغاز المسببة للتآكل
بيئة التخزين -20~+80 درجة مئوية، تجنب أشعة الشمس المباشرة


إعداد مفتاح DIP:

SW1 SW2 SW3 الذروة (أ) RMS (أ)
على
على على 2.4 2.0
عن على على 3.08 2.57
على
عن على 3.77 3.14
عن عن على 4.45 3.71
على
على عن 5.14 4.28
عن على عن 5.83 4.86
على
عن عن 6.52 5.43
عن عن عن 7.20 6.00

SW4: 'OFF' مزود بوظيفة نصف تيار؛ 'ON' بدون وظيفة نصف تيار.

وظيفة نصف التيار تعني أنه بعد 500 مللي ثانية من عدم وجود نبض متدرج، يتم تقليل تيار خرج السائق تلقائيًا إلى 70% من تيار الإخراج المقدر، والذي يستخدم لمنع المحرك من التسخين.



إعداد تقسيم الخطوة الصغيرة:

نبض
SW5 SW6 SW7 SW8
400 على على على على
800 عن على على على
1600 على عن على على
3200 عن عن على على
6400 على على عن على
12800 عن على عن على
25600 على عن عن على
51200
عن عن عن على


نبض
SW5 SW6 SW7 SW8
1000 على على على عن
2000 عن على على عن
4000 على عن على عن
5000 عن عن على عن
8000 على على عن عن
10000 عن على عن عن
20000 على عن عن عن
40000 عن عن عن عن



أبعاد برنامج تشغيل المحرك السائر DM542:

سائق dm542 ميكروستيب



1 ، س: المحرك لا يدور ولا يوجد عزم دوران:

     ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض جدًا، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة

         ② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، إن لم تكن أسلاك المحرك صحيحة. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، وإذا لم تكن كذلك، قم بتصحيح أسلاك المحرك.

         ③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة أم لا، مما يؤدي إلى عدم عمل المحرك.

         ④ هل معلمة التقسيم صحيحة؟

         ⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟


2Q: المحرك لا يدور ولكن لديه عزم دوران ثابت:

      ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين.

          ② إدخال إشارة النبض خاطئ، يجب التحقق من أسلاك النبض.


3Q: عزم دوران المحرك صغير جدًا:

      ج: ① إعداد تيار الطور صغير جدًا، ويحتاج إلى ضبط تيار الطور المطابق للمحرك.

          ② التسارع سريع جدًا، قم بتقليل قيمة التسارع

          ③ حجب المحرك، بحاجة إلى استبعاد المشاكل الميكانيكية

          ④ عدم تطابق محرك الأقراص والمحرك، يحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب


4Q: خطأ في توجيه المحرك:

      ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين

          ② خط المحرك به دائرة مكسورة، تحقق من الجانب الأيمن وقم بتوصيله


5Q: ضوء مؤشر الإنذار قيد التشغيل:

     ج: ① هل سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح

         ② ما إذا كانت هناك ظروف الجهد الزائد أو الجهد المنخفض

         ③ تلف المحرك أو السائق


6Q: منع تسارع المحرك:

     ج: ① وقت تسارع قصير

         ② عزم دوران المحرك صغير جدًا

         ③ الجهد المنخفض أو التيار


سابق: 
التالي: 
الشركة الرائدة في تصنيع المحركات السائر والمحركات بدون فرش
منتجات
طلب
روابط

© حقوق الطبع والنشر 2025 تشانغتشو JKONGMOTOR CO.، LTD جميع الحقوق محفوظة.