Kutuplar: 8 kutup
Nominal Güç: 140W
Nominal Hız: 3000±10%RPM
Anma Akımı: 5.4A
Nominal Tork: 0,45Nm(63,72oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit Mutlak Kodlayıcı
HPR60 Planet Şanzımanlı JKIDS57-R02A
Jkongmotor
3000rpm
8 kutup
Nema23-57mm
24V, 36V
Darbe Tipi, RS485 ModBus, CANopen Ağı
10 Adet
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 23 JKIDS57-R02A 57x57x121mm darbe kontrollü entegre fırçasız DC servo motor 17bit entegre sürücülü 145W 24V/36V 3000Rpm 0,45Nm. Daha farklı entegre servo motor gereksinimleriniz için lütfen bizimle iletişime geçin!!!
Model Adı: JKIDS57-R02A
Aşama: 3
Kutuplar: 8
Nominal Güç: 145W
Nominal Gerilim: 24V / 36V
Nominal Hız: 3000±10%RPM
Anma Akımı: 6A
Nominal Tork: 0,45Nm(63,73oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit
Kontrol Yöntemi: Darbe (RS485, CANopen isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 23 (57x57mm)
Gövde Uzunluğu: 121mm
Şaft Çapı: 8mm
Şaft Uzunluğu: 25mm
120M veya 240M ana frekansa sahip yeni bir 32 bit M4+ çekirdeğinin benimsenmesi
Yüksek hız ve hassasiyetle düşük hızlardan yüksek hızlara kadar kararlı tork özellikleri
Elektromekanik fren sistemine zarar gelmesini önlemek için fren direnci arayüzü ile donatılmıştır
Geniş hız aralığı, düşük sıcaklık artışı ve yüksek verimlilik
Entegre motor ve sürücü, kompakt boyut, basit kablolama ve sürücü Motorla iyi uyumluluk
Aşırı akım, aşırı gerilim, aşırı sıcaklık ve aşırı diferansiyel koruma fonksiyonlarıyla donatılmıştır
17 bitlik tek dönüşlü mutlak kodlayıcıyı yapılandırın
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
Tıbbi ekipman, lojistik taşımacılığı, endüstriyel otomasyon, tekstil makineleri, lazer, çizim, geleneksel Çin tıbbı içerik endüstrisi vb.
Jkongmotor nema 23 JKIDS57-R02A 57x57x121mm darbe kontrollü entegre fırçasız DC servo motor 17bit entegre sürücülü 145W 24V/36V 3000Rpm 0,45Nm. Daha farklı entegre servo motor gereksinimleriniz için lütfen bizimle iletişime geçin!!!
Model Adı: JKIDS57-R02A
Aşama: 3
Kutuplar: 8
Nominal Güç: 145W
Nominal Gerilim: 24V / 36V
Nominal Hız: 3000±10%RPM
Anma Akımı: 6A
Nominal Tork: 0,45Nm(63,73oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit
Kontrol Yöntemi: Darbe (RS485, CANopen isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 23 (57x57mm)
Gövde Uzunluğu: 121mm
Şaft Çapı: 8mm
Şaft Uzunluğu: 25mm
120M veya 240M ana frekansa sahip yeni bir 32 bit M4+ çekirdeğinin benimsenmesi
Yüksek hız ve hassasiyetle düşük hızlardan yüksek hızlara kadar kararlı tork özellikleri
Elektromekanik fren sistemine zarar gelmesini önlemek için fren direnci arayüzü ile donatılmıştır
Geniş hız aralığı, düşük sıcaklık artışı ve yüksek verimlilik
Entegre motor ve sürücü, kompakt boyut, basit kablolama ve sürücü Motorla iyi uyumluluk
Aşırı akım, aşırı gerilim, aşırı sıcaklık ve aşırı diferansiyel koruma fonksiyonlarıyla donatılmıştır
17 bitlik tek dönüşlü mutlak kodlayıcıyı yapılandırın
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
Tıbbi ekipman, lojistik taşımacılığı, endüstriyel otomasyon, tekstil makineleri, lazer, çizim, geleneksel Çin tıbbı içerik endüstrisi vb.
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 23 Entegre Fırçasız DC Motor |
| Model Adı | / | JKIDS57-R02A |
| Faz | / | 3 |
| Direkler | / | 8 |
| Güç |
K | 145 |
| Nominal Gerilim | V | 24 / 36 |
| Nominal Akım | A | 6 |
| Yük Yok Akımı | A | 0.8 |
| Nominal Hız |
Devir/dakika | 3000±10% |
| Yük Hızı Yok | Devir/dakika | 4000±10% |
| Nominal Tork | nm | 0.45 |
| Toplam Yükseklik | mm | 121 |
| Kodlayıcı |
/ | 17Bit |
| Geri EMF Sabiti | V/Krpm |
9 |
| Tork Sabiti |
Nm/A | 0.0859 |
| Rotor Atalet |
g.cm2 | 312 |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Sürücü Parametreleri |
Min. | derecelendirildi | Maksimum |
| Giriş Gerilimi (V) |
16 | 24 | 48 |
| Lojik Giriş Gerilimi (V) | 5 | 5 | 24 |
| Lojik Giriş Akımı (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Darbe Frekansı (KHz) | 200 |
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN1 | 1 | PUL+ | Darbe Sinyali |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | YÖN + | Yön Sinyali | |
| 4 | YÖN- |
||
| 5 | ENA+ | Sinyali Etkinleştir | |
| 6 | ENA... |
||
| 7 | NC | tanımlanmamış | |
| 8 | NC | tanımlanmamış | |
| 9 | ALM+ | Alarm Sinyali | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
tanımlanmamış |
| 2 | NC |
tanımlanmamış | |
| 3 | NC |
tanımlanmamış | |
| 4 | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | |
| CN3 | 1 | NC |
tanımlanmamış |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
tanımlanmamış | |
| 4 | COM |
Ortak Bağlantı Noktaları |
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN4 | 1 | GND | Negatif güç kaynağı kablolaması |
| 2 | VCC | Pozitif güç kaynağı kablolaması | |
| CN5 | 1 | RXD | Seri port iletişim alıcısı |
| 2 | TXD | seri port iletişim göndericisi | |
| 3 | COM | Ortak bağlantı noktası | |
| 4 | 5V | +5V |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 23 Entegre Fırçasız DC Motor |
| Model Adı | / | JKIDS57-R02A |
| Faz | / | 3 |
| Direkler | / | 8 |
| Güç |
K | 145 |
| Nominal Gerilim | V | 24 / 36 |
| Nominal Akım | A | 6 |
| Yük Yok Akımı | A | 0.8 |
| Nominal Hız |
Devir/dakika | 3000±10% |
| Yük Hızı Yok | Devir/dakika | 4000±10% |
| Nominal Tork | nm | 0.45 |
| Toplam Yükseklik | mm | 121 |
| Kodlayıcı |
/ | 17Bit |
| Geri EMF Sabiti | V/Krpm |
9 |
| Tork Sabiti |
Nm/A | 0.0859 |
| Rotor Atalet |
g.cm2 | 312 |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Sürücü Parametreleri |
Min. | derecelendirildi | Maksimum |
| Giriş Gerilimi (V) |
16 | 24 | 48 |
| Lojik Giriş Gerilimi (V) | 5 | 5 | 24 |
| Lojik Giriş Akımı (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Darbe Frekansı (KHz) | 200 |
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN1 | 1 | PUL+ | Darbe Sinyali |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | YÖN + | Yön Sinyali | |
| 4 | YÖN- |
||
| 5 | ENA+ | Sinyali Etkinleştir | |
| 6 | ENA... |
||
| 7 | NC | tanımlanmamış | |
| 8 | NC | tanımlanmamış | |
| 9 | ALM+ | Alarm Sinyali | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
tanımlanmamış |
| 2 | NC |
tanımlanmamış | |
| 3 | NC |
tanımlanmamış | |
| 4 | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | |
| CN3 | 1 | NC |
tanımlanmamış |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
tanımlanmamış | |
| 4 | COM |
Ortak Bağlantı Noktaları |
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN4 | 1 | GND | Negatif güç kaynağı kablolaması |
| 2 | VCC | Pozitif güç kaynağı kablolaması | |
| CN5 | 1 | RXD | Seri port iletişim alıcısı |
| 2 | TXD | seri port iletişim göndericisi | |
| 3 | COM | Ortak bağlantı noktası | |
| 4 | 5V | +5V |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| Modeli | / | JK-HPR60-L1 | JK-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | |||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | |||||||||||||
| Modeli | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | |||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | |||||||||||||
| Fiziksel Özellikler | ||
| Motor Şaft Tipi | / | Yuvarlak Şaft |
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 92/108, 108,5 / 124,5 |
| Şanzıman Şaft Tipi | / | Anahtar Mil Tipi |
| Şanzıman Mil Çapı | mm | 14 |
| Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 35 |
| Şanzıman Anahtar Uzunluğu | mm | 25 |
| Potansiyel Müşteri Sayısı | / | 4 |
| Kurşun Uzunluğu | mm | 300 |
| Ağırlık | kilogram | 0,75/0,96, 0,85/1,10 |
| Modeli | / | JK-HPR60-L1 | JK-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | |||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | |||||||||||||
| Modeli | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | |||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | |||||||||||||
| Fiziksel Özellikler | ||
| Motor Şaft Tipi | / | Yuvarlak Şaft |
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 92/108, 108,5 / 124,5 |
| Şanzıman Şaft Tipi | / | Anahtar Mil Tipi |
| Şanzıman Mil Çapı | mm | 14 |
| Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 35 |
| Şanzıman Anahtar Uzunluğu | mm | 25 |
| Potansiyel Müşteri Sayısı | / | 4 |
| Kurşun Uzunluğu | mm | 300 |
| Ağırlık | kilogram | 0,75/0,96, 0,85/1,10 |














© TELİF HAKKI 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.