JK-PLF120 உயர் துல்லியமான கிரக கியர்பாக்ஸ்
JKONGMOTOR
10 பிசிக்கள்
| கிடைக்கும் தன்மை: | |
|---|---|
இது PLF120 கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய 310V சதுர பிரஷ்லெஸ் DC மோட்டார் ஆகும். ஒட்டுமொத்த உருளை உடல் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் நிறுவலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
மருத்துவ உபகரணங்கள், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் பிற தொழில்துறை பயன்பாடுகள் போன்ற அதிக முறுக்கு, அதிக துல்லியம், அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் சிறிய அமைப்பு தேவைப்படும் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு இது சரியான தீர்வாகும்.
மாடல்: PLF120 தொடர்
கியர்பாக்ஸ் வகை: கிரக கியர்பாக்ஸ்
செயல்திறன்: 96% / 94%/ 90%
பின்னடைவு: ≤10 ஆர்க்மின் - 18 ஆர்க்மின்
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு: 105N.m - 300N.m
தண்டு அதிகபட்ச அச்சு சுமை: 1350N
தண்டு அதிகபட்ச ரேடியல் சுமை: 1600N
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம்: 3500rpm
அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம்: 6000rpm
சராசரி ஆயுட்காலம்: >20000h
சத்தம்: ≤65dB
பாதுகாப்பு நிலை: iP65
| மேடை | Ⅰ மேடை | Ⅱ நிலை | Ⅲ நிலை | |||
| விகிதம் | 3, 4, 5, 7, 10 | 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70, 100 | 64, 80, 100, 120, 125, 140, 175, 200, 250, 280, 350, 400, 500, 700, 1000 | |||
| ஏ | பி | ஏ | பி | ஏ | பி | |
| நீளம் (மிமீ) | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் (rpm) | 3500 | 3500 | 3500 | |||
| அதிகபட்ச வேகம் (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | |||
| அதிகபட்சம். ஆர விசை (N) | 1600 | 1600 | 1600 | |||
| அதிகபட்சம். அச்சு விசை (N) | 1350 | 1350 | 1350 | |||
| சுமை இல்லாத முறுக்கு (Nm) | 1.3 | 0.6 | 0.6 | |||
| செயல்திறன் (%) | 96 | 94 | 90 | |||
| பின்னடைவு (ஆர்க்மின்) | ≤10 | ≤15 | ≤18 | |||
| இரைச்சல் (dB) | ≤65 | ≤65 | ≤65 | |||
| எடை (கிலோ) | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| வேலை செய்யும் வாழ்நாள் (h) | 20000 (தொடர்ச்சியான இயக்க வாழ்க்கை பாதியாகக் குறைந்தது) | |||||
| முறுக்கு விறைப்பு (Nm/arcmin) | 15 | |||||
| உயவு முறை | நீண்ட கால | |||||
| சுழற்சி திசை | உள்ளீடு/வெளியீடு ஒத்திசைவு | |||||
| பாதுகாப்பு வகுப்பு | IP65 | |||||
| மவுண்டிங் நிலை | தன்னிச்சையாக | |||||
| விகிதம் (i) | Ⅰ மேடை | Ⅱ நிலை | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு (Nm) | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | 110 |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு (Nm) | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | 220 |
| ரோட்டார் இன்டீரியா (kg.cm²) | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | 1.30 |
| Ⅲ நிலை | ||||||||||||||||
| விகிதம் (i) | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 |
|
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 265 | 300 | 265 | 300 | 265 |
300 | 265 | 300 | 265 | 235 | 125 | |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு (Nm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 530 | 600 | 530 | 600 | 530 | 600 | 530 | 600 | 530 | 470 | 250 | |
| ரோட்டார் இன்டீரியா (kgcm²) | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | |

உள்ளீடு/வெளியீடு தண்டு விட்டம் மற்றும் நீளம்
உள்ளீடு/வெளியீடு தண்டு வகை
கியர் விகிதம்
© காப்புரிமை 2025 சாங்ஜோ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.