கட்டுப்படுத்தி பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய BLDC மோட்டாரை , பின்னூட்ட உணரிகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு இடைமுகங்கள் உட்பட முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்பாக வழங்க முடியும். இந்த ஒற்றை-நிறுத்த தீர்வு வளர்ச்சி நேரத்தை குறைக்கிறது மற்றும் கணினி ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது. தொழிற்சாலை அளவிலான தனிப்பயனாக்கத்துடன், பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் வேகமான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் உகந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றிலிருந்து வாடிக்கையாளர்கள் பயனடைகிறார்கள்.
Jkongmotor இன் பிளானட்டரி கியர் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய BLDC மோட்டார்கள் அதிக செயல்திறன், சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் சிறந்த முறுக்கு செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. OEM/ODM தனிப்பயனாக்குதல் திறன்களுடன், இந்த ஒருங்கிணைந்த இயக்க தீர்வுகள் ரோபாட்டிக்ஸ், ஆட்டோமேஷன் மற்றும் துல்லியமான உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது நம்பகமான, குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாடு சார்ந்த செயல்திறன் நன்மைகளை வழங்குகிறது.
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | உச்ச மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | எம்.என்.எம் | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK33BL38-24 | 3 | 4 | 24 | 3000 | 22 | 1.5 | 7 | 38 | 7.95 | JKBLD120 | 0.085 |
| JK33BL80-24 | 3 | 4 | 24 | 7800 | 50 | 5.6 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
| JK33BL80-48 | 3 | 4 | 48 | 10000 | 40 | 2.9 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | எம்.என்.எம் | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK42BL30 | 3 | 8 | 24 | 3500 | 18 | 1.5 | 6.5 | 30 | 15.6 | JKBLD120 | 0.25 |
| JK42BL60 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 80 | 5 | 32 | 60 | 33 | JKBLD120 | 0.35 |
| JK42BL85 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 150 | 7.5 | 62 | 85 | 84 | JKBLD120 | 0.7 |
| JK42BL93 | 3 | 8 | 24 | 6300 | 115 | 10 | 76 | 93 | 94 | JKBLD120 | 0.8 |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
| மோதிர பொருள் | வெளியீட்டில் தாங்கும் | அதிகபட்சம். ரேடியல் லோட் (N) | அதிகபட்ச தண்டு அச்சு சுமை(N) | தண்டின் ரேடியல் பிளே (மிமீ) | தண்டின் அச்சு நாடகம் (மிமீ) | சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு (°) | ஷாஃப்ட் பிரஸ் ஃபிட் ஃபோர்ஸ்.அதிகபட்சம் (என்) |
| உலோகம் | பந்து தாங்கி | 200 | 100 | ≤0.06 | ≤0.3 | ≤2.5 | 150 |
| தொகுதி | பற்களின் எண்ணிக்கை | அழுத்தம் கோணம் | துளை விட்டம் | குறைப்பு விகிதம் |
| 0.6 | 11 | 20 ° | Φ3.98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| குறைப்பு விகிதம் | சரியான குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | திறன் | எல்(மிமீ) | எடை(கிராம்) |
| 1:3.71, 1:5.18 | 1:3.71, 1:5.18 | 2.0 என்எம் அதிகபட்சம். | 5.0 என்எம் | 90 | 34.2 ± 0.5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | அதிகபட்சம் 8.0 என்எம். | 20 என்.எம் | 81 | 49.6 ± 0.5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48.83, 1:58.86, 1:68.28, 1:82.30, 1:95.47, 1:115.08 | அதிகபட்சம் 16.0 என்எம். | 40 என்எம் | 73 | 62.0 ± 0.5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180.96, 1:218.12, 1:253.03, 1:304.99, 1:353.8, 1:426.46, 1:494.71, 1:596.31 | 20.0 Nm அதிகபட்சம். | 50 என்எம் | 66 | 74.4 ± 0.5 | 570 |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
| மாதிரி | / | JK-HPS42-L1 | JK-HPS42-L2 | JK-HPS42-L1SW | JK-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| கியர் ரயில்கள் | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| சண்டன் ஸ்டாப் டார்க் | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| பின் லாஷ் | ஆர்க்மின் | ≤15 ஆர்க்மின் | ≤20 ஆர்க்மின் | ≤15 ஆர்க்மின் | ≤20 ஆர்க்மின் | |||||||||||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| பொருத்தமான மோட்டார் பரிமாணம் | மிமீ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| சராசரி ஆயுட்காலம் | ம | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| அச்சுப் படை | என் | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| ரேடியல் படை | என் | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| வேலை வெப்பநிலை. | ℃ | -20 முதல் + 150 வரை | ||||||||||||||||||||||||||
| அவுட் ஷாஃப்ட் வகை | / | முக்கிய தண்டு வகை | ||||||||||||||||||||||||||
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
| மாதிரி | / | JK-HPR42-L1 | JK-HPR42-L2 | JK-HPR42-L1SW | JK-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| கியர் ரயில்கள் | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| சண்டன் ஸ்டாப் டார்க் | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| பின் லாஷ் | ஆர்க்மின் | ≤15 ஆர்க்மின் | ≤20 ஆர்க்மின் | ≤15 ஆர்க்மின் | ≤20 ஆர்க்மின் | |||||||||||||||||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
| பொருத்தமான மோட்டார் பரிமாணம் | மிமீ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| சராசரி ஆயுட்காலம் | ம | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| அச்சுப் படை | என் | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ரேடியல் படை | என் | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| வேலை வெப்பநிலை. | ℃ | -20 முதல் + 150 வரை | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| அவுட் ஷாஃப்ட் வகை | / | முக்கிய தண்டு வகை | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK57BLS005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLS01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLS02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLS03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLS04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| மோதிர பொருள் | வெளியீட்டில் தாங்கும் | அதிகபட்சம். ரேடியல் லோட் (N) | அதிகபட்ச தண்டு அச்சு சுமை(N) | தண்டின் ரேடியல் பிளே (மிமீ) | தண்டின் அச்சு நாடகம் (மிமீ) | சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு (°) | ஷாஃப்ட் பிரஸ் ஃபிட் ஃபோர்ஸ்.அதிகபட்சம் (என்) |
| உலோகம் | பந்து தாங்கி | 300 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| தொகுதி | பற்களின் எண்ணிக்கை | அழுத்தம் கோணம் | துளை விட்டம் | குறைப்பு விகிதம் |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| குறைப்பு விகிதம் | சரியான குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | திறன் | எல்(மிமீ) | எடை(கிராம்) |
| 1:3.6, 1:4.25, 1/5.33 | 1:3.6, 1:4.25, 1:5.33 | 3 என்எம் அதிகபட்சம். | 9.0 என்எம் | 90 | 37.8±0.5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | அதிகபட்சம் 12 என்எம். | 36 என்.எம் | 81 | 49.5 ± 0.5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24 Nm அதிகபட்சம். | 72 என்எம் | 73 | 60.8 ± 0.5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | அதிகபட்சம் 30 என்எம். | 90 என்எம் | 66 | 71.9 ± 0.5 | 1066 |
| உள்ளீடு & வெளியீடு ஒரே சுழற்சி திசை; மோட்டார் மேக்ஸ். உள்ளீடு வேகம்: <4000rpm; இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -15℃ ~ +80℃ | ||||||
| மோதிர பொருள் | வெளியீட்டில் தாங்கும் | அதிகபட்சம். ரேடியல் லோட் (N) | அதிகபட்ச தண்டு அச்சு சுமை(N) | தண்டின் ரேடியல் பிளே (மிமீ) | தண்டின் அச்சு நாடகம் (மிமீ) | சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு (°) | ஷாஃப்ட் பிரஸ் ஃபிட் ஃபோர்ஸ்.அதிகபட்சம் (என்) |
| உலோகம் | பந்து தாங்கி | 400 | 120 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| தொகுதி | பற்களின் எண்ணிக்கை | அழுத்தம் கோணம் | துளை விட்டம் | குறைப்பு விகிதம் |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| குறைப்பு விகிதம் | சரியான குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | திறன் | எல்(மிமீ) | எடை(கிராம்) |
| 1:3.6, 1:4.25, 1/5.33 | 1:3.6, 1:4.25, 1:5.33 | 4 என்எம் அதிகபட்சம். | 12 என்எம் | 90 | 40.3 ± 0.5 | 510 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | அதிகபட்சம் 18 என்எம் | 50 என்எம் | 81 | 53.8 ± 0.5 | 720 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 36 என்எம் அதிகபட்சம். | 100 என்எம் | 73 | 67.2 ± 0.5 | 930 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | அதிகபட்சம் 45 என்எம். | 110 என்எம் | 66 | 80.6 ± 0.5 | 1150 |
| உள்ளீடு & வெளியீடு ஒரே சுழற்சி திசை; மோட்டார் மேக்ஸ். உள்ளீடு வேகம்: <4000rpm; இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -15℃ ~ +80℃ | ||||||
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| மாதிரி | / | l மேடை | ll நிலை | lll நிலை | ||||||||||||||||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ஏ | பி | ஏ | பி | ஏ | பி | |||||||||||||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச ரேடியல் விசை | என் | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச அச்சு விசை | என் | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| சுமை இல்லாத முறுக்கு | Nm | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| பின்னடைவு | ஆர்க்மின் | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| எடை | கி.கி | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| வேலை செய்யும் வாழ்நாள் | ம | 20000 (தொடர்ச்சியான இயக்க வாழ்க்கை பாதியாகக் குறைந்தது) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| உயவு முறை | / | நீண்ட கால | ||||||||||||||||||||||||||||||
| சுழற்சி திசை | / | உள்ளீடு/வெளியீடு ஒத்திசைவு | ||||||||||||||||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| மவுண்டிங் நிலை | / | தன்னிச்சையாக | ||||||||||||||||||||||||||||||
| விகிதம் | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| விகிதம் | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | கிலோ.செ.மீ2 | / | கி.கி | |
| JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
| JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
| JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD750 | 1.65 |
| JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD750 | 2.05 |
| மாதிரி | / | l மேடை | ll நிலை | lll நிலை | ||||||||||||||||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ஏ | பி | ஏ | பி | ஏ | பி | |||||||||||||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச ரேடியல் விசை | என் | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச அச்சு விசை | என் | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| சுமை இல்லாத முறுக்கு | Nm | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| பின்னடைவு | ஆர்க்மின் | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| எடை | கி.கி | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| வேலை செய்யும் வாழ்நாள் | ம | 20000 (தொடர்ச்சியான இயக்க வாழ்க்கை பாதியாகக் குறைந்தது) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| உயவு முறை | / | நீண்ட கால | ||||||||||||||||||||||||||||||
| சுழற்சி திசை | / | உள்ளீடு/வெளியீடு ஒத்திசைவு | ||||||||||||||||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| மவுண்டிங் நிலை | / | தன்னிச்சையாக | ||||||||||||||||||||||||||||||
| விகிதம் | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| விகிதம் | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
| JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
| JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
| JK80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
| மோதிர பொருள் | வெளியீட்டில் தாங்கும் | அதிகபட்சம். ரேடியல் லோட் (N) | அதிகபட்ச தண்டு அச்சு சுமை(N) | தண்டின் ரேடியல் பிளே (மிமீ) | தண்டின் அச்சு நாடகம் (மிமீ) | சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு (°) | ஷாஃப்ட் பிரஸ் ஃபிட் ஃபோர்ஸ்.அதிகபட்சம் (என்) |
| உலோகம் | பந்து தாங்கி | 600 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 1000 |
| தொகுதி | பற்களின் எண்ணிக்கை | அழுத்தம் கோணம் | துளை விட்டம் | குறைப்பு விகிதம் |
| 1 | 12 | 20° | 10 பற்கள் பினியன் | 1:6.6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5.31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3.55 / 1:13 / 1:50 |
| குறைப்பு விகிதம் | சரியான குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | திறன் | எல்(மிமீ) | எடை(கிராம்) |
| 1:3.55, 1:5.31, 1/6.6 | 1:3.55, 1:5.31, 1:6.6 | 8 என்எம் அதிகபட்சம். | 12 என்எம் | 90 | 55.7 ± 0.5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12.57, 1:18.82, 1:23.4 | அதிகபட்சம் 30 என்எம். | 45 என்எம் | 81 | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26.05, 1:30.08, 1:37.4 | அதிகபட்சம் 60 என்எம் | 90 என்எம் | 73 | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49.62, 1:74.28, 1:92.37, 1:111.2, 1:138.28 | அதிகபட்சம் 80 என்எம் | 120 என்எம் | 66 | 88.5 ± 0.5 | 1880 |
| உள்ளீடு & வெளியீடு ஒரே சுழற்சி திசை; மோட்டார் மேக்ஸ். உள்ளீடு வேகம்: <4000rpm; இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -15℃ ~ +80℃ | ||||||
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
| JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
| JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
| JK80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
| மாதிரி | / | l மேடை | ll நிலை | |||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| ஏ | ஏ | |||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| அதிகபட்ச ரேடியல் விசை | என் | 550 | 550 | |||||||||||||||
| அதிகபட்ச அச்சு விசை | என் | 500 | 500 | |||||||||||||||
| சுமை இல்லாத முறுக்கு | Nm | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| பின்னடைவு | ஆர்க்மின் | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| எடை | கி.கி | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| வேலை செய்யும் வாழ்நாள் | ம | 20000 (தொடர்ச்சியான இயக்க வாழ்க்கை பாதியாகக் குறைந்தது) | ||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 7.5 | ||||||||||||||||
| உயவு முறை | / | நீண்ட கால | ||||||||||||||||
| சுழற்சி திசை | / | உள்ளீடு/வெளியீடு ஒத்திசைவு | ||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP65 | ||||||||||||||||
| மவுண்டிங் நிலை | / | தன்னிச்சையாக | ||||||||||||||||
| விகிதம் | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | டபிள்யூ | மிமீ | g.cm2 | / | கி.கி | |
| JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
| JK86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
| மாதிரி | / | l மேடை | ll நிலை | |||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | / | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| ஏ | ஏ | |||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| அதிகபட்ச ரேடியல் விசை | என் | 550 | 550 | |||||||||||||||
| அதிகபட்ச அச்சு விசை | என் | 500 | 500 | |||||||||||||||
| சுமை இல்லாத முறுக்கு | Nm | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| பின்னடைவு | ஆர்க்மின் | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| எடை | கி.கி | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| வேலை செய்யும் வாழ்நாள் | ம | 20000 (தொடர்ச்சியான இயக்க வாழ்க்கை பாதியாகக் குறைந்தது) | ||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 7.5 | ||||||||||||||||
| உயவு முறை | / | நீண்ட கால | ||||||||||||||||
| சுழற்சி திசை | / | உள்ளீடு/வெளியீடு ஒத்திசைவு | ||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP65 | ||||||||||||||||
| மவுண்டிங் நிலை | / | தன்னிச்சையாக | ||||||||||||||||
| விகிதம் | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | டிரைவர் | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | KW | மிமீ | / | கி.கி | |
| JK110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | JKBLD1100 | 3.3 |
| JK110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | JKBLD2200 | 4.5 |
| JK110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | JKBLD2200 | 5.8 |
| JK110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | JKBLD2200 | 7 |
| மாதிரி | / | l மேடை | ll நிலை | lll நிலை | ||||||||||||||||||||||||||||
| கியர் விகிதம் | 3, 4, 5, 7, 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ஏ | பி | ஏ | பி | ஏ | பி | |||||||||||||||||||||||||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச ரேடியல் விசை | என் | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச அச்சு விசை | என் | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| சுமை இல்லாத முறுக்கு | Nm | ≈1.3 | ≈0.6 | ≈0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| திறன் | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| பின்னடைவு | ஆர்க்மின் | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| சத்தம் | dB | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| எடை | கி.கி | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| வேலை செய்யும் வாழ்நாள் | ம | 20000 (தொடர்ச்சியான இயக்க வாழ்க்கை பாதியாகக் குறைந்தது) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | ஆர்பிஎம் | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| உயவு முறை | / | நீண்ட கால | ||||||||||||||||||||||||||||||
| சுழற்சி திசை | / | உள்ளீடு/வெளியீடு ஒத்திசைவு | ||||||||||||||||||||||||||||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| மவுண்டிங் நிலை | / | தன்னிச்சையாக | ||||||||||||||||||||||||||||||
| விகிதம் | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | 110 |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | 220 |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | 1.30 |
| விகிதம் | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | / |
| அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | / |
| ரோட்டார் மந்தநிலை | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | / |
| மாதிரி | கட்டம் | துருவங்கள் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | உடல் நீளம் | ரோட்டார் மந்தநிலை | எடை |
| கட்டம் | துருவங்கள் | Vdc | Rpm | Nm | ஏ | KW | மிமீ | கிலோ.செ.மீ2 | கி.கி | |
| JK130BLS115 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 2.39 | 2.8 | 0.75 | 115 | 5.9 | 6.1 |
| JK130BLS120 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 3.18 | 3.8 | 1 | 120 | 7.4 | 6.5 |
| JK130BLS140 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 4.77 | 5.7 | 1.5 | 140 | 9.7 | 7 |
| JK130BLS165 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 7 | 8.5 | 2.2 | 165 | 13.5 | 8.5 |
| JK130BLS190 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 11.94 | 9.5 | 2.5 | 190 | 19.7 | 11 |
© காப்புரிமை 2025 சாங்ஜோ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.