தமிழ் மொழி
பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: Jkongmotor வெளியீட்டு நேரம்: 2025-10-11 தோற்றம்: தளம்
சர்வோ மோட்டார்கள் நவீன ஆட்டோமேஷன், ரோபாட்டிக்ஸ், சிஎன்சி இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் இன்றியமையாத கூறுகள். ஒரு என்பதைப் புரிந்துகொள்வது சர்வோ மோட்டருக்கு மின்தேக்கி தேவையா செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், மோட்டார் அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீடிப்பதற்கும் முக்கியமானது. இந்த விரிவான வழிகாட்டியில், சர்வோ மோட்டார் அமைப்புகளில் மின்தேக்கிகளைச் சுற்றியுள்ள தொழில்நுட்பத் தேவைகள், செயல்பாட்டு நடத்தை மற்றும் நடைமுறைக் கருத்துகளை நாங்கள் ஆராய்வோம்.
சர்வோ மோட்டார்கள் நவீன ஆட்டோமேஷன், ரோபாட்டிக்ஸ், CNC இயந்திரங்கள் மற்றும் துல்லியமான பொறியியல் ஆகியவற்றில் அடிப்படை கூறுகளாகும். அவை கோண அல்லது நேரியல் நிலை, வேகம் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன , அதிக துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் அவற்றை இன்றியமையாததாக ஆக்குகிறது. சர்வோ மோட்டார்களின் அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வது, அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், ஒருங்கிணைக்கவும், திறம்பட பராமரிக்கவும் அவசியம்.
சர்வோ மோட்டார் என்பது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் ஒரு சுழலும் அல்லது நேரியல் இயக்கி ஆகும். இயங்கும் போது தொடர்ந்து சுழலும் வழக்கமான மின்சார மோட்டார்கள் போலல்லாமல், சர்வோ மோட்டார்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் கட்டளைப்படி ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அல்லது வேகத்தை அடையவும் பராமரிக்கவும் . இந்த துல்லியமானது ரோபோடிக் ஆயுதங்கள், கன்வேயர் அமைப்புகள், CNC இயந்திரங்கள் மற்றும் தானியங்கு உற்பத்திக் கோடுகள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
ஒரு பொதுவான சர்வோ மோட்டார் அமைப்பு மூன்று முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
மோட்டார் - இயக்கத்தின் முதன்மை ஆதாரம், இது DC, AC அல்லது பிரஷ்லெஸ் DC ஆக இருக்கலாம்.
கட்டுப்பாட்டு சுற்று - உள்ளீட்டு சமிக்ஞைகளை (அனலாக் அல்லது டிஜிட்டல்) பெறுகிறது மற்றும் அதற்கேற்ப மோட்டார் நடத்தையை சரிசெய்கிறது.
பின்னூட்டச் சாதனம் – வழக்கமாக ஒரு குறியாக்கி அல்லது பொட்டென்டோமீட்டர் மோட்டாரின் நிலை, வேகம் மற்றும் திசையைக் கண்காணிக்கும், மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.
சர்வோ மோட்டார்கள் அடிப்படையில் இயங்குகின்றன பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டின் . செயல்முறை உள்ளடக்கியது:
விரும்பிய நிலை அல்லது வேகத்தைக் குறிப்பிடும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையைப் பெறுதல்.
மோட்டார் அதற்கேற்ப நகர்கிறது, அதே நேரத்தில் பின்னூட்ட சாதனம் உண்மையான நிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது.
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உண்மையான நிலையை விரும்பிய நிலையுடன் ஒப்பிட்டு எந்த பிழையையும் குறைக்க மோட்டாரின் செயல்பாட்டை சரிசெய்கிறது.
இந்த மூடிய-லூப் பொறிமுறையானது , பல்வேறு சுமைகள் அல்லது வெளிப்புற இடையூறுகளின் கீழ் கூட, சர்வோ மோட்டார்கள் அதிக துல்லியத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
சர்வோ மோட்டார்கள் அவற்றின் மோட்டார் வகையின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தலாம்:
குறைந்த வேகத்தில் நல்ல முறுக்குவிசையுடன் கூடிய எளிமையான வடிவமைப்பு.
துடிப்பு-அகல பண்பேற்றம் (PWM) அல்லது மின்னழுத்த உள்ளீடு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
பொதுவாக சிறிய ரோபாட்டிக்ஸ், கேமரா அமைப்புகள் மற்றும் பொம்மைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அதிக முறுக்கு மற்றும் வேகம் தேவைப்படும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஏசி பவர் மூலம் இயங்குகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் இன்வெர்ட்டர் அல்லது சர்வோ டிரைவுடன் இணைக்கப்படுகிறது.
தூரிகைகள் இல்லாததால் குறைந்த பராமரிப்புடன் அதிக செயல்திறன் கொண்டது.
CNC இயந்திரங்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள் போன்ற நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை மற்றும் உயர் செயல்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
சர்வோ மோட்டார் என்பது ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டர் அல்லது லீனியர் ஆக்சுவேட்டர் ஆகும், இது கோண அல்லது நேரியல் நிலை, வேகம் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இது பொதுவாக பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
ஒரு டிசி அல்லது ஏசி மோட்டார் (பொதுவாக தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக பிரஷ் இல்லாத டிசி)
நிலை பின்னூட்ட சென்சார் (பொதுவாக ஒரு குறியாக்கி அல்லது பொட்டென்டோமீட்டர்)
கட்டுப்பாட்டு சுற்று கட்டளை சமிக்ஞைகளைப் பெற்று அதற்கேற்ப மோட்டார் இயக்கத்தைச் சரிசெய்யும்
மோட்டார், பின்னூட்டம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் ஆகியவற்றின் கலவையானது சர்வோ மோட்டார்கள் துல்லியமான, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய மற்றும் நிலையான இயக்கத்தை அடைய உதவுகிறது..
மின்தேக்கிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன மின் மோட்டார்களின் செயல்பாடு, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளில் . AC அல்லது DC அமைப்புகளில் இருந்தாலும், மின்தேக்கிகள் மின் பண்புகளை நிர்வகிக்கவும், செயல்திறனை நிலைப்படுத்தவும், மோட்டார் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய எலக்ட்ரானிக்ஸ் இரண்டையும் பாதுகாக்க உதவுகின்றன. பொறியாளர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் மோட்டார் இயக்கப்படும் அமைப்புகளுடன் பணிபுரியும் எவருக்கும் அவற்றின் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
மின்தேக்கி என்பது ஒரு மின் கூறு ஆகும் , இது ஒரு மின்சார புலத்தின் வடிவத்தில் ஆற்றலைச் சேமித்து வெளியிடுகிறது. அதன் முதன்மை பண்புகள் பின்வருமாறு:
கொள்ளளவு (µF) : ஒரு மின்தேக்கி சேமிக்கக்கூடிய மின் கட்டணத்தின் அளவு.
மின்னழுத்த மதிப்பீடு (V) : மின்தேக்கி பாதுகாப்பாக கையாளக்கூடிய அதிகபட்ச மின்னழுத்தம்.
வகை : மின்னாற்பகுப்பு, பீங்கான் அல்லது பட மின்தேக்கிகள் மோட்டார் பயன்பாடுகளில் பொதுவானவை.
மின்தேக்கிகள் மோட்டார் சுற்றுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், மின் இரைச்சலைக் குறைக்கவும் மற்றும் சக்தி ஏற்ற இறக்கங்களை நிர்வகிக்கவும் .
இல் ஒற்றை-கட்ட ஏசி மோட்டார்கள் , மின்தேக்கிகள் வழங்க பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன . கட்ட மாற்றத்தை மின்னோட்டத்திற்கும் மின்னழுத்தத்திற்கும் இடையில் ஒரு இது ஒரு ஆரம்ப சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, மோட்டார் சீராக தொடங்குவதற்கு போதுமான முறுக்குவிசையை அளிக்கிறது. இரண்டு பொதுவான வகைகள் உள்ளன:
ஸ்டார்ட் கேபாசிட்டர்கள் : மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்ய உதவும் வகையில் குறுகிய காலத்திற்கு அதிக கொள்ளளவை வழங்கவும்.
ரன் கேபாசிட்டர்கள் : இயங்கும் திறனை மேம்படுத்தவும் முறுக்குவிசையை பராமரிக்கவும் குறைந்த கொள்ளளவை தொடர்ந்து வழங்கவும்.
மின்தேக்கிகள் இல்லாமல், ஒற்றை-கட்ட மோட்டார்கள் தொடங்க அல்லது திறமையற்ற முறையில் செயல்பட போராடலாம்.
மின் மோட்டார்கள் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை அனுபவிக்கின்றன. மின்தேக்கிகள் சுமை மாற்றங்கள் அல்லது மின்சாரம் வழங்கல் மாறுபாடுகள் காரணமாக செயல்படுகின்றன ஆற்றல் தேக்கங்களாக , மின்னழுத்த கூர்முனை மற்றும் டிப்களை மென்மையாக்குகின்றன. நன்மைகள் அடங்கும்:
உணர்திறன் மோட்டார் முறுக்குகள் மற்றும் மின்னணுவியல் பாதுகாப்பு
அதிக வெப்பம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைத்தல்
மாறுபட்ட சுமைகளின் கீழ் நிலையான மோட்டார் வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் பராமரித்தல்
மின்தேக்கிகள் மோட்டார் இயக்கத்தால் உருவாகும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன உயர் அதிர்வெண் மின் சத்தத்தை வடிகட்ட , குறிப்பாக:
சர்வோ மோட்டார்கள்
மாறி அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) அமைப்புகள்
மோட்டார் டெர்மினல்கள் முழுவதும் அல்லது மோட்டார் மற்றும் தரைக்கு இடையே மின்தேக்கிகளை இணைப்பதன் மூலம், அவை மின்னழுத்தத்தை குறைக்கின்றன மற்றும் அருகிலுள்ள மின்னணு சாதனங்களை பாதிக்காமல் EMI தடுக்கின்றன.
, ஏசி மோட்டார் அமைப்புகளில் குறிப்பாக தூண்டல் சுமைகளில், ஆற்றல் காரணி குறையக்கூடும், இதனால் திறனற்ற ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் அதிக மின்சார செலவுகள் ஏற்படும். மின்தேக்கிகள் உதவுகின்றன:
தூண்டல் காரணமாக ஏற்படும் பின்னடைவு மின்னோட்டத்தை ஈடுசெய்க
ஒட்டுமொத்த சக்தி காரணியை மேம்படுத்தவும்
ஆற்றல் இழப்பு மற்றும் இயக்க செலவுகளை குறைக்கவும்
இது மிகவும் முக்கியமானது . பெரிய தொழில்துறை மோட்டார் நிறுவல்களில் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை மிகவும் முக்கியமான
விரைவான சரிவு அல்லது சுமை மாற்றங்களின் போது, மோட்டார்கள் மீண்டும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸை (பேக்-ஈஎம்எஃப்) உருவாக்குகின்றன , இது கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் மின்னணுவியலை சேதப்படுத்தும். மின்தேக்கிகள் உறிஞ்சி ஈரப்படுத்தி இந்த மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளை , மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்று இரண்டையும் பாதுகாக்கிறது.
பொருத்தமான மின்தேக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மோட்டார் வகை மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது:
மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகள் : மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்குதல் மற்றும் பின்-EMF உறிஞ்சுதலுக்கான அதிக கொள்ளளவு; DC மோட்டார்களில் பொதுவானது.
பீங்கான் மின்தேக்கிகள் : உயர் அதிர்வெண் வடிகட்டுதலுக்கான குறைந்த சமமான தொடர் எதிர்ப்பு (ESR); சத்தத்தை அடக்குவதற்கு ஏற்றது.
திரைப்பட மின்தேக்கிகள் : நேரம் மற்றும் வெப்பநிலையில் நிலையானது; பெரும்பாலும் ஏசி மோட்டார் ஸ்டார்ட்/ரன் அப்ளிகேஷன்கள் மற்றும் இன்டஸ்ட்ரியல் டிரைவ்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக சரியான இடம் அவசியம்:
மோட்டார் டெர்மினல்கள் முழுவதும் : சத்தத்தை வடிகட்டுகிறது மற்றும் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளை நேரடியாக மூலத்தில் குறைக்கிறது.
இயக்கி உள்ளீட்டிற்கு அருகில் : மோட்டார் டிரைவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் விநியோக ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
மோட்டார் கன்ட்ரோலர்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது : நவீன சர்வோ மற்றும் BLDC டிரைவ்கள் பெரும்பாலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்தேக்கிகளைக் கொண்டுள்ளன, இது வெளிப்புற கூறுகளின் தேவையைக் குறைக்கிறது.
நவீன மோட்டார் அமைப்புகளில் கூட, மின்தேக்கிகள் சில நிபந்தனைகளில் செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும்:
அதிகப்படியான மின் சத்தம் அருகிலுள்ள சாதனங்களை பாதிக்கிறது
நீண்ட கேபிள் ஓட்டங்களில் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள்
மாறுபட்ட சுமைகளின் கீழ் நிலையற்ற மோட்டார் வேகம் அல்லது முறுக்கு
அடிக்கடி கட்டுப்படுத்தி தவறுகள் அல்லது பிழை குறியீடுகள்
இந்த சூழ்நிலைகளில் சரியான மின்தேக்கியைச் சேர்ப்பது நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம், சத்தத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் மோட்டார் அமைப்பைப் பாதுகாக்கலாம்.
மின்தேக்கிகள் இன்றியமையாத கூறுகளாகும் மின்மோட்டார் அமைப்புகளில் , இது போன்ற அத்தியாவசிய செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது:
முறுக்கு விசையை மேம்படுத்துதல்
மின்னழுத்த உறுதிப்படுத்தல்
சத்தம் மற்றும் EMI அடக்குதல்
சக்தி காரணி திருத்தம்
பின்-EMF பாதுகாப்பு
பொருத்தமான வகை, மதிப்பீடு மற்றும் வேலை வாய்ப்பு ஆகியவற்றை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், பொறியாளர்கள் மேம்படுத்தலாம் மோட்டார் செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை , பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யலாம்.
பெரும்பாலான நவீன டிசி சர்வோ மோட்டார்கள் , குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக் ஸ்பீட் கன்ட்ரோலர்களுடன் (ESCகள்) ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவை, வெளிப்புற மின்தேக்கிகள் தேவையில்லை . இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கிய புள்ளிகள் அடங்கும்:
உள் வடிகட்டுதல் : மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் மற்றும் மின் இரைச்சலை அடக்குவதற்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்தேக்கிகள் பெரும்பாலும் அடங்கும்.
பிரஷ்லெஸ் டிசி (பிஎல்டிசி) சர்வோஸ் : இவை அதிநவீன மின்சுற்றுகளுடன் கூடிய ESC களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை ஏற்கனவே வெளிப்புற மின்தேக்கிகள் தேவையில்லாமல் தற்போதைய அலைகள் மற்றும் பின்-EMF ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கின்றன.
மின்தேக்கிகள் சேர்க்கப்படும் போது : உயர் மின்னழுத்த அல்லது அதிவேக பயன்பாடுகளில், மின்னழுத்த சிற்றலை குறைக்க மற்றும் உணர்திறன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் குறுக்கீட்டைத் தடுக்க, பொறியாளர்கள் சில நேரங்களில் வெளிப்புற மின்னாற்பகுப்பு அல்லது பீங்கான் மின்தேக்கிகளை மோட்டார் டெர்மினல்கள் முழுவதும் சேர்க்கிறார்கள்.
ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் பொதுவாக இன்வெர்ட்டர்கள் அல்லது சர்வோ டிரைவ்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஏசி மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணை வழங்குகின்றன. மின்தேக்கிகள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்:
பவர் காரணி திருத்தம் : பெரிய தொழில்துறை ஏசி சர்வோ அமைப்புகளுக்கு, மின்தேக்கிகள் மின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் ஆற்றல் செலவைக் குறைக்கலாம்.
ஃபில்டரிங் ஹார்மோனிக்ஸ் : இன்வெர்ட்டர்கள் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட சத்தத்தை உருவாக்கலாம்; மின்தேக்கிகள் மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்கவும் EMI ஐ குறைக்கவும் உதவும்.
டிரைவ்-குறிப்பிட்ட தேவைகள் : பெரும்பாலான நவீன ஏசி சர்வோ டிரைவ்கள் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை உள்நாட்டில் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வெளிப்புற மின்தேக்கிகளை கட்டாயமாக இல்லாமல் விருப்பமாக மாற்றுகிறது.
பெரும்பாலான சர்வோ மோட்டார்கள் வெளிப்புற மின்தேக்கிகள் இல்லாமல் நன்றாக இயங்கினாலும், சில நிபந்தனைகள் அவற்றின் பயன்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கலாம்:
சென்சிடிவ் எலக்ட்ரானிக் உபகரணங்களுக்கு அருகில் சர்வோ மோட்டார்கள் செயல்படும் போது, சேர்க்கப்பட்ட மின்தேக்கிகள் அதிக அதிர்வெண் சத்தத்தை அடக்கி, சிக்னல் சீர்குலைவை தடுக்கும்.
நீண்ட கேபிள்கள் வழியாக இணைக்கப்பட்ட சர்வோ மோட்டார்கள் தூண்டல் காரணமாக மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளை அனுபவிக்கலாம். நிறுவுவது மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இரண்டையும் பாதுகாக்கும். ஸ்னப்பர் மின்தேக்கிகளை மோட்டார் டெர்மினல்களில்
விரைவான குறைவின் போது, மோட்டார்கள் பின்-EMF ஐ உருவாக்குகின்றன, இது கட்டுப்படுத்திகளை சேதப்படுத்தும். மின்தேக்கிகள் அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தை பாதுகாப்பாக உறிஞ்சிச் சிதறடிக்க உதவும்.
பழைய சர்வோ மோட்டார் அமைப்புகள் அல்லது எளிய டிசி சர்வோக்கள் ஒருங்கிணைந்த மின்னணு பாதுகாப்பு இல்லாமல் இருக்கலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த மின்தேக்கிகள் வெளிப்புறமாக சேர்க்கப்படுகின்றன.
மின்தேக்கிகள் முக்கியமான கூறுகளாகும், சர்வோ மோட்டார் அமைப்புகளில் மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்குதல், மின் இரைச்சலை அடக்குதல் மற்றும் பின்-EMF இலிருந்து மின்னணுவைப் பாதுகாத்தல். சரியான வகை மின்தேக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உகந்த செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. சர்வோ மோட்டரின் இந்த வழிகாட்டியில், சர்வோ மோட்டார் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற மின்தேக்கிகளின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் குறிப்பிட்ட பாத்திரங்களை நாங்கள் விவரிக்கிறோம்.
மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகள் பொதுவாக சர்வோ மோட்டார் அமைப்புகளில் அவற்றின் உயர் கொள்ளளவு மதிப்புகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன , அவை கணிசமான அளவு ஆற்றலைச் சேமித்து வெளியிட அனுமதிக்கின்றன. அவை குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்:
டிசி மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்குதல் : மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அல்லது பவர் சப்ளையில் மின்னழுத்த சிற்றலையைக் குறைத்தல்.
Back-EMF ஐ உறிஞ்சுதல் : விரைவான குறைவின் போது திடீர் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளில் இருந்து சர்வோ டிரைவ் எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பாதுகாத்தல்.
ஆற்றல் சேமிப்பு : அதிக முறுக்கு தேவைகளின் போது குறுகிய மின்வெட்டுகளை வழங்குதல்.
முக்கிய பண்புகள்:
கொள்ளளவு வரம்பு: பொதுவாக 1 µF முதல் பல ஆயிரம் µF வரை
மின்னழுத்த மதிப்பீடு: மோட்டாரின் இயக்க மின்னழுத்தத்தை 20-30% அதிகமாக இருக்க வேண்டும்
துருவப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு: சேதத்தைத் தவிர்க்க சரியான இணைப்பு தேவை
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்குகள்: DC சர்வோ மோட்டார்கள், உயர்-பவர் BLDC மோட்டார்கள், விரைவான முடுக்கம்/குறைவு சுழற்சிகள் கொண்ட பயன்பாடுகள்.
செராமிக் மின்தேக்கிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன . அதிக அதிர்வெண் சத்தத்தை அடக்குவதற்கு சர்வோ மோட்டார் சர்க்யூட்களில் அவை குறைந்த சமமான தொடர் எதிர்ப்பு (ESR) மற்றும் சிறந்த உயர் அதிர்வெண் பதிலைக் கொண்டுள்ளன, அவை மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI) மற்றும் மின்னழுத்த இடைநிலைகளை வடிகட்டுவதற்கு சிறந்தவை.
கொள்ளளவு வரம்பு: பொதுவாக 1 pF முதல் 10 μF வரை
உயர் அதிர்வெண் வடிகட்டுதல் திறன்கள்
துருவப்படுத்தப்படாதது, மோட்டார் டெர்மினல்கள் அல்லது பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் இடையே நெகிழ்வான இடத்தை அனுமதிக்கிறது
சிறந்த பயன்பாட்டு நிகழ்வுகள்: உள்ள சர்வோ மோட்டார்கள் சத்தம் உணர்திறன் சூழல்களில் , துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் அல்லது அதிவேக BLDC மோட்டார்கள், அங்கு EMI பின்னூட்ட சமிக்ஞைகளை பாதிக்கலாம்.
திரைப்பட மின்தேக்கிகள் நீடித்த, நிலையான மற்றும் நம்பகமானவை, குறைந்த இழப்பு மற்றும் நீண்ட செயல்பாட்டு வாழ்க்கை. அவை குறிப்பாக மிகவும் பொருத்தமானவை . ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் அல்லது தொடர்ச்சியான உயர் அதிர்வெண் வடிகட்டுதல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு
சிறந்த வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த கசிவு மின்னோட்டம்
கொள்ளளவு வரம்பு: பொதுவாக 0.01 µF முதல் பல µF வரை
துருவப்படுத்தப்படாத வடிவமைப்பு
உயர் மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்குகள்: ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள், தொழில்துறை சர்வோ டிரைவ்கள், தொடர்ச்சியான உயர் அதிர்வெண் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் கொண்ட பயன்பாடுகள்.
டான்டலம் மின்தேக்கிகள் அறியப்படுகின்றன கச்சிதமான வடிவ காரணிகளில் நிலையான கொள்ளளவிற்கு , வரையறுக்கப்பட்ட இடைவெளிகளில் துல்லியமான வடிகட்டுதல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகின்றன. அவை மின்னாற்பகுப்பு அல்லது பீங்கான் மின்தேக்கிகளை விட விலை அதிகம் ஆனால் சிறந்த நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
கொள்ளளவு வரம்பு: 0.1 µF முதல் பல நூறு µF வரை
வெப்பநிலை மாறுபாடுகளின் கீழ் நிலையான செயல்திறன்
துருவப்படுத்தப்பட்ட; கவனமாக நோக்குநிலை தேவை
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்குகள்: காம்பாக்ட் சர்வோ அமைப்புகள், வரையறுக்கப்பட்ட பலகை இடத்துடன் கூடிய மின்னணுவியல், அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன்.
செயல்திறனை அதிகரிக்க சரியான இடம் அவசியம்:
மோட்டார் டெர்மினல்கள் முழுவதும் : மோட்டாரால் உருவாக்கப்படும் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் இரைச்சலை நேரடியாக வடிகட்டுகிறது.
சர்வோ டிரைவ் உள்ளீட்டிற்கு அருகில் : உள்வரும் மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்தி மின்னணுவைப் பாதுகாக்கிறது.
கன்ட்ரோலர்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது : பல நவீன சர்வோ டிரைவ்கள் ஏற்கனவே தேவையான மின்தேக்கிகளை உள்ளடக்கி, வெளிப்புற சேர்க்கைகளின் தேவையை குறைக்கிறது.
சர்வோ மோட்டருக்கான மின்தேக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது:
மின்னழுத்த மதிப்பீடு : எப்பொழுதும் மோட்டாரின் இயக்க மின்னழுத்தத்தை மீறுகிறது.
கொள்ளளவு மதிப்பு : அதிகப்படியான ஊடுருவல் மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்தாமல் வடிகட்டுதல் தேவைகளை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.
வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மை : மின்தேக்கிகள் மோட்டாரின் இயக்க சூழலைக் கையாள வேண்டும்.
பயன்பாட்டுத் தேவைகள் : உயர் அதிர்வெண் இரைச்சல் ஒடுக்கம் எதிராக ஆற்றல் சேமிப்பு எதிராக பின்-EMF பாதுகாப்பு.
பொருத்தமான வகை மற்றும் அளவைப் பயன்படுத்துவது நிலையான, துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்கிறது , மோட்டார் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் இரண்டையும் பாதுகாக்கிறது.
சர்வோ மோட்டார்கள் மின்தேக்கிகளிலிருந்து பயனடைகின்றன மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தும், சத்தத்தை அடக்கும் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பாதுகாக்கும் . சர்வோ மோட்டார் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற முக்கிய வகைகள் பின்வருமாறு:
மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகள் - மென்மையான மின்னழுத்தம் மற்றும் பின்-EMF உறிஞ்சுதலுக்கு
பீங்கான் மின்தேக்கிகள் - உயர் அதிர்வெண் இரைச்சல் வடிகட்டுதல் மற்றும் EMI ஒடுக்கம்
ஃபிலிம் கேபாசிட்டர்கள் - நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் ஏசி மோட்டார் பயன்பாடுகளுக்கு
டான்டலம் மின்தேக்கிகள் - கச்சிதமான, துல்லியமான ஆற்றல் சேமிப்புக்காக
சரியான மின்தேக்கி வகை, மதிப்பீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உகந்த செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் சர்வோ மோட்டார் அமைப்புகளின்
சர்வோ மோட்டார்களுடன் மின்தேக்கிகளை ஒருங்கிணைக்கும்போது, பொறியாளர்கள் துல்லியமான வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுகிறார்கள்:
மின்னழுத்த மதிப்பீடு : முறிவைத் தடுக்க மோட்டாரின் இயக்க மின்னழுத்தத்தை விட குறைந்தது 20-30% அதிகமாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்தேக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
கொள்ளளவு மதிப்பு : சரியான மைக்ரோஃபாரட் (µF) மதிப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. மிகக் குறைவு மற்றும் அது திறம்பட வடிகட்டாது; மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் இது தற்போதைய சிக்கல்களை ஊடுருவச் செய்யலாம்.
வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மை : மோட்டார்கள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன; மின்தேக்கிகள் செயல்பாட்டு வெப்பநிலையை சிதைவு இல்லாமல் தாங்க வேண்டும்.
அருகாமை : தூண்டல் இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கும், சத்தத்தை அடக்குவதை அதிகப்படுத்துவதற்கும் மின்தேக்கிகள் மோட்டார் அல்லது கட்டுப்படுத்திக்கு அருகில் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
பொறியாளர்கள் செயல்பாட்டு நடத்தையின் அடிப்படையில் மின்தேக்கி தேவைகளை அடையாளம் காணலாம்:
அதிகப்படியான மின் ஒலி : அருகிலுள்ள சாதனங்களில் குறுக்கீடு EMI சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது.
மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் : டிரைவ் உள்ளீட்டில் காணக்கூடிய டிப்ஸ் அல்லது ஸ்பைக்குகள்.
நிலையற்ற மோட்டார் செயல்திறன் : திடீர் வேகம் அல்லது முறுக்கு மாறுபாடுகள் போதிய மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்குவதால் ஏற்படலாம்.
கன்ட்ரோலர் தவறுகள் : மீண்டும் மீண்டும் பயண நிகழ்வுகள் அல்லது பிழைக் குறியீடுகள் பின்-EMF அல்லது வோல்டேஜ் ஸ்பைக் பிரச்சனைகளை சுட்டிக்காட்டலாம்.
பொருத்தமான மின்தேக்கியைச் சேர்ப்பது கணினியை உறுதிப்படுத்தவும் , சத்தத்தைக் குறைக்கவும் மற்றும் மோட்டார் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் முடியும்.
சுருக்கமாக, பெரும்பாலான நவீன சர்வோ மோட்டார்கள், குறிப்பாக DC மற்றும் BLDC வகைகளுக்கு, சாதாரண நிலையில் வெளிப்புற மின்தேக்கிகள் தேவையில்லை, ஏனெனில் அவற்றின் கட்டுப்படுத்திகள் ஏற்கனவே தேவையான பாதுகாப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. இருப்பினும், அதிவேக, உயர் மின்னழுத்தம், நீண்ட கேபிள் அல்லது சத்தம் உணர்திறன் பயன்பாடுகளில் , மின்தேக்கிகள் இதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன:
மின்னழுத்தத்தை மென்மையாக்குதல்
சத்தத்தை அடக்குதல்
பின்-EMF பாதுகாப்பு
ஏசி அமைப்புகளில் பவர் காரணி திருத்தம்
சரியான வகை, மதிப்பீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது உகந்த சர்வோ மோட்டார் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. மின்தேக்கியைச் சேர்ப்பது அளவிடக்கூடிய பலன்களைத் தருமா என்பதைத் தீர்மானிக்க பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டையும் தனித்தனியாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
