Pole: 8 Pole
Bewäert Kraaft: 78W
Bewäert Vitesse: 3000 ± 10% RPM-
Bewäert Stroum: 4.5A
Bewäert Dréimoment: 0,25 Nm (35,4 Oz.in)
Encoder: 17Bit Absolute Encoder
JKIDS42-C04A Fotoen
Jkongmotor
4000 U/min
8 poln
Nema 17-42 mm
24 V
Pulsart, RS485 ModBus, CANopen Network
10 Stéck
| Disponibilitéit: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKIDS42-C04A CANopen Kontroll 42x42x121mm integréiert bldc Servo Motor mat CANopen Kontroll 78W 24V 3000 Rpm 0.25Nm mat 17bit integréiert Chauffer. Fir méi verschidden integréiert Servomotor Ufuerderunge kontaktéiert eis weg !!!
Modell Numm: JKIDS42-C04A mat canopen Kontroll
Phase: 3
Pole: 8
Bewäert Kraaft: 78W
Bewäert Volt: 24VDC
Bewäert Vitesse: 3000 ± 10% RPM-
Bewäert Stroum: 4.5A
Bewäert Dréimoment: 0,25 Nm (35,4 Oz.in)
Encoder: 17Bit
Kontrollmethod: CANopen (Pulse, RS485 optional)
Frame Gréisst: Nema 17 (42 x 42 mm)
Kierper Längt: 121mm
Schaft Duerchmiesser: 5 mm
Schaft Längt: 22mm
En neien 32-Bit M4+ Core mat 120M oder 240M Haaptfrequenz adoptéieren
Stabil Dréimoment Charakteristiken vun niddereg bis héich Geschwindegkeet, mat héijer Geschwindegkeet a Präzisioun
Equipéiert mat Bremsresistor-Interface fir Schied un dem elektromechanesche Bremssystem ze vermeiden
Breet Geschwindegkeetsberäich, niddreg Temperaturerhéijung an héich Effizienz
Integréiert Motor a Fuert, kompakt Gréisst, einfach Drot, a Fuert Gutt Kompatibilitéit mam Motor
Equipéiert mat Iwwerstroum, Iwwerspannung, Iwwertemperatur an Iwwerdifferentialschutzfunktiounen
Configuréieren engem 17 Bit Single Tour absolute Encoder
Typ Pulsatioun
RS485 MODbus RTU Reseau Typ
CANopen Reseau Typ
Waasserdicht Typ: IP30, IP54, IP65, optional
| Elektresch Spezifizéierung | ||
| Produit Typ |
/ | Nema 17 Integréiert Servomotor (CANopen) |
| Model Numm | / | JKIDS42-C04A CANopen Kontrolléiere |
| Phase | / | 3 |
| Pole | / | 8 |
| Muecht |
W | 78 |
| Bewäert Spannung | V | 24 |
| Bewäert aktuell | A | 4.5 |
| Keng Lueden aktuell | A | 0.6 |
| Bewäert Geschwindegkeet |
Rpm | 3000±10% |
| Keng Last Geschwindegkeet | Rpm | 5000±10% |
| Bewäert Dréimoment | Nm | 0.25 |
| Total Héicht | mm | 121 |
| Encoder |
/ | 17 Bitt |
| Resistenz |
ohms | 0.64 |
| Zréck EMF Konstant | V/Krpm |
4.8 |
| Dréimoment konstant |
Nm/A | 0.046 |
| Dielection Kraaft | / |
500VDC fir eng Minutt |
| Operatioun Temperatur | ℃ | -15 ~ +50 |
| Rotor Inertia | g.cm2 | 96 |
| Isolatioun Klass | / | B |
| Driver Parameteren |
Min | Bewäert | Max |
| Input Volt (V) |
16 | 24 | 36 |
| Logik Input Volt (V) | 5 | 5 | 24 |
| Logik Input Stroum (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Puls Frequenz (KHz) | 200 |
| Ëmwelt | Parameteren |
| Cooling Method | Natierlech oder gezwongen Ofkillung |
| Applikatioun | Vermeiden Stëbs, Ueleg a ätzend Gase; halen ewech vun aneren Hëtzt generéieren Equipement; verbidden d'Präsenz vu brennbare Gasen a konduktiven Stëbs. |
| Operatioun Temperatur | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Ëmweltfiichtegkeet | ≤85% RH (keng Kondensatioun) |
| Vibratiounen | 5,9 m/s² max |
| Späichertemperatur | -25℃ ~ +70℃ |
| Faarf | Numm | Funktioun |
| Gréng | PWR | Kraaft Indikator |
| Rout | ALM | Alarm Luucht |
| Häfen | Pin | Port Numm | Beschreiwung | Funktioun |
| CN1 | 1 | DI1+ | Digital Input 1 | Urspronk Signal |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Digital Input 2 | Positiv Limit Signal | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Digital Input 3 | N egativ Limite Signal | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Digital Input 1 | ondefinéiert | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Digital Input 2 | Alarmsignal | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Héich-Niveau CAN Bus | - |
| 2 | NC |
ondefinéiert | - |
|
| 3 | CANL | Niddereg-Niveau CAN Bus | - |
|
| 4 | COM | Gemeinsam Häfen | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Héich-Niveau CAN Bus | - |
| 2 | 5 v | +5 V | - |
|
| 3 | CANL | Niddereg-Niveau CAN Bus | - |
|
| 4 | COM |
Gemeinsam Häfen | - |
| Pin | Numm | Beschreiwung |
| 1 | SW1 | Sklave Adress Astellung |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
KAN Kommunikatioun Baud Taux Astellung |
| Häfen | Pin | Port Numm | Beschreiwung |
| CN4 | 1 | GND | Negativ Energieversuergung wiring |
| 2 | VCC | Positiv Energieversuergung wiring | |
| CN5 | 1 | RXD | Serial port Kommunikatioun Receiver |
| 2 | TXD | Serien Port Kommunikatioun Sender | |
| 3 | COM | Gemeinsam port | |
| 4 | 5 v | +5 V |
| Ënnerdeelen | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Standard |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
| 1 | OP |
OFF |
OFF |
OFF |
| 2 | OFF |
OP |
OFF |
OFF |
| 3 | OP |
OP |
OFF |
OFF |
| 4 | OFF |
OFF |
OP |
OFF |
| 5 | OP |
OFF |
OP |
OFF |
| 6 | OFF |
OP |
OP |
OFF |
| 7 | OP |
OP |
OP |
OFF |
| 8 | OFF |
OFF |
OFF |
OP |
| 9 | OP |
OFF |
OFF |
OP |
| 10 | OFF |
OP |
OFF |
OP |
| 11 | OP |
OP |
OFF |
OP |
| 12 | OFF |
OFF |
OP |
OP |
| 13 | OP |
OFF |
OP |
OP |
| 14 | OFF |
OP |
OP |
OP |
| 15 | OP |
OP |
OP |
OP |
Notiz: * Standard Fabréck Astellung 01, personaliséierbar (registréiert 200Bh).
| Baud Taux | SW5 |
| *Standard | OFF |
| 1000 Kbps | OP |
Notiz: *Standard Fabréck Astellung ass 500Kbps, kann via Hostcomputer personaliséiert ginn (registréiert 200Ch)

JKIDS42-C03A-CANopen Control-78W-0.185Nm-24V-4000Rpm.pdf
JKIDS42-P03A Leeschtungstest curve.jpg
Metal Pulleys
Plastik Pulley
Gear
Schaft Pin
Schacht Schacht
Panel Mount
Huel Schaft
Schacht Schacht
Panel Mount
Eenzel Appartement
Dual Flat
Schlëssel Schaft
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Kabelen | Flanges | Fans | Schaften | Integréiert Driver | Bremsen | Gearbox | Outer Runner | Coreless Dc | Méi Benotzerdefinéiert |
Fir Pulskontrolle, kuckt [Puls-/Richtungssteuerung JKI DS42-P04A ].
Fir RS485 ModBus-RTU Kontroll, kuckt [RS485 ModBus-RTU Kontroll JKI DS42-R04A ].
Fir 0,0625 Nm Dréimoment, kuckt [JKIDS42-C01A - 26W - 61mm Motorlängt - CANopen Kontroll ].
Fir 0,125 Nm Dréimoment, kuckt [JKIDS42-C02A - 53W - 81mm Motor Längt - CANopen Kontrolléiere ].
Fir 0,185 Nm Dréimoment, kuckt [JKIDS42-C03A - 78W - 101mm Motor Längt - CANopen Kontrolléiere ].
Als Profi [integréiert DC Servo Motor Hiersteller ] , JKONGMOTOR liwwert personaliséiert Bewegungskontrollléisungen fir global Clienten. Léiert méi iwwer eis Fabrikfäegkeeten.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ALL RECHTER RESERVED.