ქართული
110ST-M06030 AC სერვო ძრავა
JKONGMOTOR
Jkongmotor 110ST S1 სერიის IP65 წყალგაუმტარი ac servo motor ნაკრები (110ST-M06030) 220V და 1800W. მას აქვს 3000 rpm, 6.0A და შეკავების მომენტი არის 6.0Nm მუხრუჭები არჩევითია ამ AC სერვო ძრავისთვის და 2500PPR Encoder-თან ერთად. AC ან DC სერვო ძრავების სხვა მოთხოვნებისთვის (როგორიცაა ძრავები, გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭი ან ენკოდერი), გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!!!
| ძრავის მოდელი | ერთეული | 110ST-M06030 | |||||||||||||||
| რეიტინგული სიმძლავრე | კვტ | 1.8 | |||||||||||||||
| ნომინალური ძაბვა | ვ | 220 | |||||||||||||||
| რეიტინგული დენი | ა | 6.0 | |||||||||||||||
| რეიტინგული სიჩქარე | Rpm | 3000 | |||||||||||||||
| ბრუნვის დაკავება | ნმ | 6 | |||||||||||||||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | ნმ | 18 | |||||||||||||||
| ძაბვის მუდმივი | V/1000r/წთ | 60 | |||||||||||||||
| ბრუნვის კოეფიციენტი | Nm/A | 1.0 | |||||||||||||||
| როტორის ინერცია | კგ.მ2 | 0.76x10-3 | |||||||||||||||
| ხაზი-ხაზის წინააღმდეგობა | Ω |
0.81 | |||||||||||||||
| ხაზ-ხაზის ინდუქციურობა | mH | 2.59 | |||||||||||||||
| მექანიკური დრო-მუდმივი | ქალბატონი | 3.2 | |||||||||||||||
| წონა | კგ | 7.9 | |||||||||||||||
| კოდირების ხაზის ნომერი | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| საიზოლაციო კლასი | კლასი | კლასი F | |||||||||||||||
| უსაფრთხოების კლასი | IP | IP65 | |||||||||||||||
| გარემო პირობები ტემპერატურა ℃ | ტემპერატურა -20℃ ~ +40℃ ტენიანობა 90%RH-ზე დაბლა. | ||||||||||||||||
ძრავის გრაგნილი დანამატი |
გრაგნილი ტყვიის მავთული | უ | ვ | ვ | PE | ||||||||||||
| შეაერთეთ სერიული ნომერი | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| ფოტოელექტრული ენკოდერის სოკეტი (15 პინი) | სიგნალის ტყვიის მავთული | 5 ვ | 0 ვ | A+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | PE | |
| შეაერთეთ სერიული ნომერი | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| აბსოლუტური ენკოდერის სოკეტი (7 პინი) | სიგნალის ტყვიის მავთული | E- | E+ | SD- | 0 ვ | SD+ | +5 ვ | PE | |||||||||
| შეაერთეთ სერიული ნომერი | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. ძრავის ლილვის ბოლოში დაყენებული/დაშლილი კომპონენტები, არ დაარტყით ლილვს ძლიერად, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის ლილვის შიფრატორის მეორე მხარის დარტყმა.
2. მცდელობა გამოიყენოს მისი ლილვი საუკეთესოდ, რათა თავიდან აიცილოს ვიბრაცია და ტარების დაზიანება.
| 110 სერია | ||||
| რეიტინგული ბრუნვის მომენტი | 2 | 4 | 5 | 6 |
| L სამუხრუჭე გარეშე |
159 | 189 | 204 | 219 |
| L მუდმივი მაგნიტის მუხრუჭით | 215 | 245 | 260 | 275 |
| L ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით | 233 | 263 | 278 | 293 |
 |
 |
 |
 |
 |
