ქართული
180ST-M17215 AC სერვო ძრავა
JKONGMOTOR
Jkongmotor 180ST S1 სერიის IP65 წყალგაუმტარი ac servo motor ნაკრები (180ST-M17215) 220V და 2700W. მას აქვს 1500 rpm, 10.5/6.5A და შეკავების მომენტი არის 17.2 Nm მუხრუჭები არჩევითია ამ ცვლადი სერვო ძრავისთვის და 2500PPR ენკოდერთან ერთად. AC ან DC სერვო ძრავების სხვა მოთხოვნებისთვის (როგორიცაა ძრავები, გადაცემათა კოლოფი, მუხრუჭი ან ენკოდერი), გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!!!
| ძრავის მოდელი | ერთეული | 180ST-M17215 | |||||||||||||||
| რეიტინგული სიმძლავრე | კვტ | 2.7 | |||||||||||||||
| ნომინალური ძაბვა | ვ | 220 | 380 | ||||||||||||||
| რეიტინგული დენი | ა | 10.5 | 6.5 | ||||||||||||||
| რეიტინგული სიჩქარე | Rpm | 1500 | |||||||||||||||
| ბრუნვის დაკავება | ნმ | 17.2 | |||||||||||||||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | ნმ | 43 | |||||||||||||||
| ძაბვის მუდმივი | V/1000r/წთ | 112 | 167 | ||||||||||||||
| ბრუნვის კოეფიციენტი | Nm/A | 1.64 | 2.65 | ||||||||||||||
| როტორის ინერცია | კგ.მ2 | 3.4x10-3 | |||||||||||||||
| ხაზი-ხაზის წინააღმდეგობა | Ω |
0.7 | 1.47 | ||||||||||||||
| ხაზ-ხაზის ინდუქციურობა | mH | 3.5 | 7.8 | ||||||||||||||
| მექანიკური დრო მუდმივი | ქალბატონი | 5 | 5.3 | ||||||||||||||
| წონა | კგ | 19.5 | |||||||||||||||
| კოდირების ხაზის ნომერი | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| საიზოლაციო კლასი | კლასი | კლასი F | |||||||||||||||
| უსაფრთხოების კლასი | IP | IP65 | |||||||||||||||
| გარემო პირობები ტემპერატურა ℃ | ტემპერატურა -20℃ ~ +40℃ ტენიანობა 90%RH-ზე დაბლა. | ||||||||||||||||
ძრავის გრაგნილი დანამატი |
გრაგნილი ტყვიის მავთული | უ | ვ | ვ | PE | ||||||||||||
| შეაერთეთ სერიული ნომერი | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| ფოტოელექტრული ენკოდერის სოკეტი (15 პინი) | სიგნალის ტყვიის მავთული | 5 ვ | 0 ვ | A+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | PE | |
| შეაერთეთ სერიული ნომერი | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Absolute Encoder Socket (7 pin) | სიგნალის ტყვიის მავთული | E- | E+ | SD- | 0 ვ | SD+ | +5 ვ | PE | |||||||||
| შეაერთეთ სერიული ნომერი | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. ძრავის ლილვის ბოლოში დაყენებული/დაშლილი კომპონენტები, არ დაარტყით ლილვს ძლიერად, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის ლილვის შიფრატორის მეორე მხარის დარტყმა.
2. მცდელობა გამოიყენოს მისი ლილვი საუკეთესოდ, რათა თავიდან აიცილოს ვიბრაცია და ტარების დაზიანება.
| 180 სერია | ||||||
| რეიტინგული ბრუნვის მომენტი | 17.2 ნმ | 19ნ.მ | 21,5 ნმ | 27ნ.მ | 35ნ.მ | 48 ნ.მ |
| L სამუხრუჭე გარეშე |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L მუდმივი მაგნიტის მუხრუჭით | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
