Ρεύμα: 1,7Α
Αντίσταση: 11,2 Ω
Επαγωγή φάσης: 2,8 mH
Ονομαστική ροπή: 0,42 Nm (59,48 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000 ppr / 17 bit / 15 bit
JKISC42-P2A3 Ολοκληρωμένη Γραμμική Κίνηση
Jkongmotor
Nema17-42mm
Τύπος παλμού, RS485 ModBus, Δίκτυο CANopen
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το JKISC42-P2A3 αυξάνει την ικανότητα ροπής του ενσωματωμένου γραμμικού κινητήρα NEMA 17 στα 0,42 N·m ενώ διατηρεί το πλαίσιο 42 × 42 mm και τη γωνία βήματος 1,8°. Οι αναφερόμενες παράμετροι κινητήρα του περιλαμβάνουν ρεύμα φάσης 1,68 A, αντίσταση 1,65 Ω, επαγωγή 2,8 mH, μήκος σώματος 60 mm και βάρος περίπου 0,34 kg, με επιλογές κωδικοποιητή 1000 PPR / 17 bit / 15 bit. Το Pulse είναι η τυπική μέθοδος ελέγχου, ενώ είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις RS485 Modbus RTU και CANopen.
Αυτό καθιστά το JKISC42-P2A3 κατάλληλο για OEM που χρειάζονται έναν ενσωματωμένο γραμμικό βηματικό κινητήρα υψηλότερης ροπής NEMA 17 χωρίς να μετακινούνται σε μεγαλύτερο μέγεθος πλαισίου. Το ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης απλοποιεί την ηλεκτρική ενσωμάτωση, ενώ η έξυπνη ρύθμιση ρεύματος βοηθά στον έλεγχο των κραδασμών, του θορύβου και της θερμότητας. Με λειτουργία DC 12–36 V, επεξεργασία παλμών υψηλής ταχύτητας, προστασία κατά της αντίστροφης σύνδεσης και προαιρετική προστασία IP30/IP54/IP65, μπορεί να εφαρμοστεί σε αυτοματοποιημένο γραμμικό εντοπισμό θέσης, ιατρικό εξοπλισμό, μηχανήματα επιμελητείας, κλωστοϋφαντουργικά μηχανήματα και συστήματα πολλαπλών αξόνων.
Τύπος: Ενσωματωμένη γραμμική κίνηση Nema17 με ενσωματωμένο stepper σερβοκινητήρα
Όνομα μοντέλου: JKISC42-P2A3 ολοκληρωμένη γραμμική κίνηση
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 1,68Α
Αντίσταση: 1,65Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 2,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,42 Nm (59,48 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Μέθοδος ελέγχου: Pulse (RS485, CANopen προαιρετικό)
Μέγεθος κάδρου: Nema 17 (42 x 42 mm)
Μήκος σώματος: 60mm
Διάμετρος άξονα: 5mm
Μήκος άξονα: 24mm
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200 KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα κοινά προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANoopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
Ιατρικός εξοπλισμός, μεταφορά εφοδιαστικής, βιομηχανικός αυτοματισμός, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, λέιζερ, σχέδιο, βιομηχανία συστατικών παραδοσιακής κινεζικής ιατρικής κ.λπ.
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 17 Ενσωματωμένη γραμμική κίνηση με ενσωματωμένο Stepper Servo Motor |
| Όνομα μοντέλου | / | JKISC42-P2A3 Ολοκληρωμένη γραμμική κίνηση |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 1.7 |
| Αντίσταση | Ω | 1.2 |
| Επαγωγή | mH | 2.8 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.42 |
| Συνολικό Ύψος | mm | 61.4 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος μαγειρέματος | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| / |
Pluse |
||
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| CN1 | 1 | PUL+ | Παλμικό σήμα |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Σήμα κατεύθυνσης | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Ενεργοποίηση σήματος | |
| 6 | ΕΝΑ- |
||
| 7 | NC | απροσδιόριστος | |
| 8 | NC | απροσδιόριστος | |
| 9 | ALM+ | Σήμα συναγερμού | |
| 10 | ALM- |
||
| 11 | PEND+ |
Σήμα σε εκκρεμότητα | |
| 12 | ΕΠΙΚΕΙΜΑΙ- |
||
| 13 | NC |
απροσδιόριστος | |
| 14 | NC | απροσδιόριστος | |
| 15 | NC |
απροσδιόριστος | |
| 16 | NC | απροσδιόριστος | |
| CN2 |
1 | DC+ | Σύνδεση ρεύματος |
| 2 | DC- | ||
| Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρυθμίσεις υποδιαίρεσης |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση φοράς περιστροφής κινητήρα |
| Υποδιαιρώ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1600 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 12800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 25600 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 2000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 4000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 5000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 8000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 10000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 20000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 25000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα μέσω SW5, το οποίο λειτουργεί μαζί με το σήμα ελέγχου DIR. Η αλλαγή της ρύθμισης SW5 ή του σήματος ελέγχου DIR μπορεί να αλλάξει την τρέχουσα φορά περιστροφής του κινητήρα.
| Οδηγίες | SW5 | ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
| CW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΕΠΙ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Υψηλού επιπέδου ή σε αναστολή |
| CW | ΕΠΙ | Υψηλού επιπέδου ή σε αναστολή |
Υποδοχές, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Μονοκατοικία
Διπλό Επίπεδο
Άξονας κλειδιού
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Μολύβδινη βίδα ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης
Πιο προσαρμοσμένο
Για έλεγχο Modbus RS485, βλ .RS485 Modbus Control JKISC42-R2A3 ].
Για τον έλεγχο CANopen, βλ .CANopen Control JKISC42-C2A3 ].
Τυπικός σερβομηχανισμός βημάτων, βλέπε [Ενσωματωμένος σερβοκινητήρας JKISC42-P2A3 ].
Με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, βλ .JKISC42-P2A3 ενσωματωμένο step-servo με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας ].
Με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm, βλ .JKISC42-P2A3 ενσωματωμένο step-servo με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου ατέρμονα ].
Με μολύβδινη βίδα τύπου Τ, βλ .JKISC42-P2A3 ενσωματωμένο step-servo με εξωτερική γραμμική βίδα ].
Με σφαιρική βίδα καλωδίου, βλ .JKISC42-P2A3 ενσωματωμένο step-servo με εξωτερική σφαιρική βίδα γραμμική ].
Για χαμηλή ροπή, βλ .0,26 Nm - JKISC42-P1A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .0,5 Nm - JKISC42-P3A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .0,73 Nm - JKISC42-P4A3 ].
Ως επαγγελματίας Ο κατασκευαστής ενσωματωμένων γραμμικών μονάδων βηματικού κινητήρα κινήσεων , η JKONGMOTOR παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις ελέγχου κίνησης για παγκόσμιους πελάτες. Μάθετε περισσότερα για τις εργοστασιακές μας δυνατότητες.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.