უახლესი ამბები

დავარცხნილი ძრავის მუშაობის პრინციპი დალაგებული ძრავა არის პირველი ტიპის ძრავა, რომელთანაც ყველა შედის კონტაქტში. ძრავა მოდელად დაინერგა ფიზიკის კლასში საშუალო სკოლაში. დავარცხნილი ძრავის ძირითადი სტრუქტურა არის სტატორი + როტორი + ჯაგრისი, რომელიც იღებს ბრუნვის ბრუნვას. დაწვრილებით

არანორმალური სტატორით გამოწვეული ელექტრომაგნიტური ვიბრაცია ვინაიდან სტატორის სამფაზიანი გრაგნილი წარმოქმნის მბრუნავ მაგნიტურ ველს, ის ბრუნავს სინქრონული სიჩქარით n0 სტატორსა და როტორს შორის ჰაერის უფსკრულით. თუ ქსელის სიხშირე არის f0, სინქრონული სიჩქარე n0=60f0/P. ძალის მატარებელი ნაწილი დაწვრილებით

ძრავის არჩევისას როგორ ავირჩიოთ სიმძლავრე და ბრუნვა?——ნაწილი მეორე(ნაწილი მეორე) ასევე. ყველაზე ხშირად გამოიყენება ანალოგიური მეთოდი ძრავის სიმძლავრის შესარჩევად. ანალოგია ე.წ. იგი შედარებულია ელექტროძრავის სიმძლავრესთან, რომელიც გამოიყენება მსგავს საწარმოო მანქანებში. სპეციფიკური მეთოდია: უნ დაწვრილებით

ძრავის არჩევისას როგორ ავირჩიოთ სიმძლავრე და ბრუნვა?——ნაწილი პირველი(ნაწილი პირველი) ძრავის სიმძლავრე უნდა შეირჩეს წარმოების ტექნიკის მიერ მოთხოვნილი სიმძლავრის მიხედვით და შეეცადეთ ძრავა იმუშაოს ნომინალური დატვირთვით. არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ ორ პუნქტს:① თუ დაწვრილებით

სწორი მორგებული BLDC ძრავის დრაივერის არჩევა არის კრიტიკული გადაწყვეტილება, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს სისტემის ეფექტურობაზე, საიმედოობაზე, ხმაურის შესრულებაზე, მართვადობაზე და სასიცოცხლო ციკლის ღირებულებაზე. ჩვენ მივუდგებით ამ პროცესს არა როგორც მარტივი კომპონენტის არჩევანს, არამედ როგორც სისტემის დონის საინჟინრო გადაწყვეტილებას. კარგად დიზაინი დაწვრილებით

საჭიროა თუ არა ძრავის კორპუსის დამიწება? რატომ?ძრავის გარსის დამიწება ძირითადად განიხილება უსაფრთხოების თვალსაზრისით. ეს არის იმის გამო, რომ ძრავა გამოიყენება მოკლე ჩართვის, იზოლაციის დაბერების, შენობის აშენებით გამოწვეული ელექტრული ჯგუფის გადახურების გამო და ა.შ., ძრავის გარსი. დაწვრილებით