Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita asosan ichkariga aylantiriladi, bu esa elektromagnit maydonni aylantirish uchun cho'tkalarga ehtiyojni yo'q qiladi . Cho'tkasi bo'lmagan shahar motorlarida doimiy magnitlar rotorda, elektromagnitlar esa statorda joylashgan.
Cho'tkasi bo'lmagan motorlar cho'tkasi bo'lgan hamkasblariga qaraganda sezilarli darajada yuqori samaradorlik va ishlashga ega va mexanik aşınmaya nisbatan kamroq sezgir. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar bir qator boshqa afzalliklarga ega, jumladan: Yuqori moment va og'irlik nisbati. Har bir vatt quvvatga torkning ortishi (samaradorlikning oshishi)
Cho'tkasi bo'lmagan motorning cho'tkasi bo'lgan motorlarga nisbatan afzalliklari yuqori quvvat-og'irlik nisbati, yuqori tezlik, tezlikni (aylanish) va momentni deyarli bir zumda boshqarish, yuqori samaradorlik va past texnik xizmatdir.
Bu katta tezlikda bir kub dyuym uchun katta momentni ta'minlaydigan yuqori samarali vosita . BLDC motorlarida cho'tkalar yo'q, bu ularni yanada ishonchli, yuqori umr ko'rish va texnik xizmat ko'rsatishsiz ishlaydi. Kommutatordan ionlashtiruvchi uchqunlar yo'q va elektromagnit shovqin ham kamayadi.
Agar siz uzoq umr ko'radigan motorni qidirsangiz, cho'tkasiz motorni ko'rib chiqing. Cho'tkali dvigatelning ishlash muddati cho'tka turi bilan cheklangan va o'rtacha 1000 dan 3000 soatgacha yetishi mumkin, cho'tkasiz motorlar esa o'rtacha o'n minglab soatlarga yetishi mumkin , chunki kiyish uchun cho'tka yo'q.
JKONGMOTOR ning 42 mm cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatel sinovi ushbu videoda ko'rsatilgan: