துருவங்கள்: 8 துருவங்கள்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி: 400W
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: 3000±10%RPM
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்: 11.5A
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை: 1.27Nm (179.85oz.in)
குறியாக்கி: 17பிட் முழுமையான குறியாக்கி
JKIDS60-P02A
Jkongmotor
3000rpm
8 துருவங்கள்
நெமா24-60மிமீ
48V
பல்ஸ் வகை, RS485 ModBus, CANOpen நெட்வொர்க்
10 பிசிக்கள்
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 24 JKIDS60-P02A 60x60x112mm பல்ஸ் கண்ட்ரோல் ஒருங்கிணைந்த பிரஷ்லெஸ் dc சர்வோ மோட்டார், பல்ஸ் கன்ட்ரோல் 200W 48V 3000Rpm 1.27Nm உடன் 17பிட் ஒருங்கிணைந்த இயக்கி. மேலும் பல்வேறு ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார் தேவைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!!!
மாடல் பெயர்: பல்ஸ் கன்ட்ரோலுடன் கூடிய JKIDS60-P02A
கட்டம்: 3
துருவங்கள்: 8
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி: 400W
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 48V
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: 3000±10%RPM
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்: 11.5A
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை: 1.27Nm (179.85oz.in)
குறியாக்கி: 17 பிட்
கட்டுப்பாட்டு முறை: பல்ஸ் (RS485, CANOpen விருப்பமானது)
சட்ட அளவு: நேமா 24 (60x60 மிமீ)
உடல் நீளம்: 112 மிமீ
தண்டு விட்டம்: 14 மிமீ
தண்டு நீளம்: 30 மிமீ
120M அல்லது 240M பிரதான அதிர்வெண் கொண்ட புதிய 32-பிட் M4+கோரை ஏற்றுக்கொள்வது
குறைந்த வேகம் முதல் அதிக வேகம் வரை, அதிக வேகம் மற்றும் துல்லியத்துடன் நிலையான முறுக்கு பண்புகள்
எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க பிரேக் ரெசிஸ்டர் இடைமுகம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
பரந்த வேக வரம்பு, குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் அதிக செயல்திறன்
ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் டிரைவ், சிறிய அளவு, எளிய வயரிங் மற்றும் டிரைவ் மோட்டருடன் நல்ல இணக்கத்தன்மை
ஓவர் கரண்ட், ஓவர் வோல்டேஜ், ஓவர் டெம்பரேச்சர் மற்றும் ஓவர் டிஃபெரென்ஷியல் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
17 பிட் ஒற்றை முறை முழுமையான குறியாக்கியை உள்ளமைக்கவும்
துடிப்பு வகை
RS485 MOdbus RTU நெட்வொர்க் வகை
CANOpen நெட்வொர்க் வகை
நீர்ப்புகா வகை: IP30, IP54, IP65, விருப்பமானது
| மின் விவரக்குறிப்பு | ||
| தயாரிப்பு வகை |
/ | நேமா 24 ஒருங்கிணைந்த பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் |
| மாதிரி பெயர் | / | -P02A JKIDS60 துடிப்பு கட்டுப்பாட்டுடன் |
| கட்டம் | / | 3 |
| துருவங்கள் | / | 8 |
| சக்தி |
டபிள்யூ | 400 |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | வி | 48 |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | ஏ | 11.5 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் |
Rpm | 3000 ± 10% |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 1.27 |
| மொத்த உயரம் | மிமீ | 112 |
| கட்டம் கட்ட எதிர்ப்பு |
ஓம்ஸ் |
0.25 ± 10% |
| ஃபேஸ் டு ஃபேஸ் இண்டக்டன்ஸ் |
எம்ஹெச் | 0.49 ± 20% |
| குறியாக்கி |
/ | 17 பிட் |
| ரோட்டார் மந்தநிலை |
கிலோ.செ.மீ2 | 0.55 |
| காப்பு வகுப்பு | / | எஃப் |
| இயக்கி அளவுருக்கள் |
குறைந்தபட்சம் | மதிப்பிடப்பட்டது | அதிகபட்சம் |
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் (V) |
16 | 24 | 60 |
| லாஜிக் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் (வி) | 5 | 5 | 24 |
| தர்க்க உள்ளீடு மின்னோட்டம் (mA) | 10 | 10 | 50 |
| துடிப்பு அதிர்வெண் (KHz) | 200 |
| சுற்றுச்சூழல் | அளவுருக்கள் |
| குளிரூட்டும் முறை | இயற்கை அல்லது கட்டாய குளிரூட்டல் |
| விண்ணப்பம் | தூசி, எண்ணெய் மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களை தவிர்க்கவும்; மற்ற வெப்பத்தை உருவாக்கும் உபகரணங்களிலிருந்து விலகி இருங்கள்; எரியக்கூடிய வாயுக்கள் மற்றும் கடத்தும் தூசி இருப்பதை தடைசெய்க. |
| இயக்க வெப்பநிலை | 0℃ ~ +50℃ |
| சுற்றுச்சூழல் ஈரப்பதம் | ≤85%RH (ஒடுக்கம் இல்லை) |
| அதிர்வுகள் | 5.9m/s² அதிகபட்சம் |
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -25℃ +70℃ |
| நிறம் | பெயர் | செயல்பாடு |
| பச்சை | PWR | சக்தி காட்டி |
| சிவப்பு | ஏ.எல்.எம் | அலாரம் காட்டி |
| துறைமுகங்கள் | பின் | துறைமுக பெயர் | விளக்கம் |
| CN1 | 1 | PUL+ | பல்ஸ் சிக்னல் |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | திசை சமிக்ஞை | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | சிக்னலை இயக்கு | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | வரையறுக்கப்படாத | |
| 8 | NC | வரையறுக்கப்படாத | |
| 9 | ALM+ | அலாரம் சிக்னல் | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
வரையறுக்கப்படாத |
| 2 | NC |
வரையறுக்கப்படாத | |
| 3 | NC |
வரையறுக்கப்படாத | |
| 4 | COM | பொதுவான துறைமுகங்கள் | |
| CN3 | 1 | NC |
வரையறுக்கப்படாத |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
வரையறுக்கப்படாத | |
| 4 | COM |
பொதுவான துறைமுகங்கள் |
| பின் | துறைமுக பெயர் | விளக்கம் |
| 1 | SW1 | துணைப்பிரிவு அமைப்புகள் |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
மோட்டார் சுழற்சி திசையை அமைத்தல் |
| துறைமுகங்கள் | பின் | துறைமுக பெயர் | விளக்கம் |
| CN4 | 1 | GND | எதிர்மறை மின்சாரம் வழங்கல் வயரிங் |
| 2 | வி.சி.சி | நேர்மறை மின்சாரம் வழங்கல் வயரிங் | |
| CN5 | 1 | RXD | தொடர் போர்ட் கம்யூனிகேஷன் ரிசீவர் |
| 2 | TXD | தொடர் போர்ட் தகவல் தொடர்பு அனுப்புநர் | |
| 3 | COM | பொதுவான துறைமுகம் | |
| 4 | 5V | +5V |
| உட்பிரிவு | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
| 400 | ஆன் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
| 800 | ஆஃப் |
ஆன் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
| 1600 | ஆன் |
ஆன் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
| 3200 | ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆன் |
ஆஃப் |
| 6400 | ஆன் |
ஆஃப் |
ஆன் |
ஆஃப் |
| 12800 | ஆஃப் |
ஆன் |
ஆன் |
ஆஃப் |
| 25600 |
ஆன் |
ஆன் |
ஆன் |
ஆஃப் |
| 1000 | ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆன் |
| 2000 | ஆன் |
ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆன் |
| 4000 | ஆஃப் |
ஆன் |
ஆஃப் |
ஆன் |
| 5000 | ஆன் |
ஆன் |
ஆஃப் |
ஆன் |
| 8000 | ஆஃப் |
ஆஃப் |
ஆன் |
ஆன் |
| 10000 | ஆன் |
ஆஃப் |
ஆன் |
ஆன் |
| 20000 | ஆஃப் |
ஆன் |
ஆன் |
ஆன் |
| 25000 | ஆன் |
ஆன் |
ஆன் |
ஆன் |
DIR கட்டுப்பாட்டு சிக்னலுடன் இணைந்து செயல்படும் SW5 வழியாக மோட்டார் சுழற்சி திசையை பயனர் அமைக்கலாம். SW5 அமைப்பு அல்லது DIR கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை மாற்றுவது தற்போதைய மோட்டார் சுழற்சி திசையை மாற்றும்.
| திசைகள் | SW5 | DIR |
| CW | ஆஃப் | குறைந்த நிலை |
| CCW | ஆன் | குறைந்த நிலை |
| CCW | ஆஃப் | உயர் நிலை அல்லது இடைநிறுத்தப்பட்டது |
| CW | ஆன் | உயர் நிலை அல்லது இடைநிறுத்தப்பட்டது |

உலோக புல்லிகள்
பிளாஸ்டிக் கப்பி
கியர்
தண்டு முள்
திரிக்கப்பட்ட தண்டு
பேனல் மவுண்ட்
வெற்று தண்டு
திரிக்கப்பட்ட தண்டு
பேனல் மவுண்ட்
ஒற்றை பிளாட்
இரட்டை பிளாட்
முக்கிய தண்டு
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| கேபிள்கள் | விளிம்புகள் | ரசிகர்கள் | தண்டுகள் | ஒருங்கிணைந்த இயக்கி | பிரேக்குகள் | கியர்பாக்ஸ் | அவுட்டர் ரன்னர் | கோர்லெஸ் டிசி | மேலும் தனிப்பயன் |
RS485 ModBus-RTU கட்டுப்பாட்டிற்கு, பார்க்கவும் [RS485 ModBus-RTU கட்டுப்பாடு JKIDS60-R02A ].
Canopen கட்டுப்பாட்டிற்கு, பார்க்கவும் [Canopen கட்டுப்பாடு JKIDS60-C02A ].
0.64Nm முறுக்கு, பார்க்க [JKIDS60-P01A - 200W - 94mm மோட்டார் நீளம் - பல்ஸ் கட்டுப்பாடு ].
ஒரு தொழில்முறையாக [ஒருங்கிணைந்த டிசி சர்வோ மோட்டார் உற்பத்தியாளர் ] , JKONGMOTOR உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகளை வழங்குகிறது. எங்கள் தொழிற்சாலை திறன்களைப் பற்றி மேலும் அறிக.
© காப்புரிமை 2025 சாங்சூ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.