தற்போதைய: 1.3A
எதிர்ப்பு: 2.1Ω
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை: 0.22Nm(31.15oz.in)
குறியாக்கி: 1000ppr / 17bit
JKISS42-C01A
Jkongmotor
Nema17-42mm
பல்ஸ் வகை, RS485 ModBus, CANOpen நெட்வொர்க்
10 பிசிக்கள்
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISS42-C01A 42x42x54mm ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் உடன் CANOpen கட்டுப்பாடு 1.8 டிகிரி 1.3A 2.1Ω 0.22Nm உடன் 17பிட் ஒருங்கிணைந்த இயக்கி. மேலும் பல்வேறு ஒருங்கிணைந்த சர்வோ மோட்டார் தேவைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!!!
வகை: உள்ளமைக்கப்பட்ட இயக்கி கொண்ட Nema17 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
மாடல் பெயர்: JKISS42-C01A
கட்டம்: 2
படி கோணம்: 1.8 டிகிரி
மின்னழுத்தம்: 2.73V
தற்போதைய: 1.3A
எதிர்ப்பு: 2.1Ω±10%(20℃)
தூண்டல்: 2.5mH±20%(1kHz 1V RMS)
ஹோல்டிங் டார்க்: 0.22Nm(31.15oz.in)
குறியாக்கி: 1000ppr / 17Bit
கட்டுப்பாட்டு முறை: CANOpen (RS485, CANOpen விருப்பமானது)
சட்ட அளவு: நேமா 17 (42 x 42 மிமீ)
உடல் நீளம்: 54 மிமீ
தண்டு விட்டம்: 5 மிமீ
தண்டு நீளம்: 24 மிமீ
கார்டெக்ஸ்-எம்4 கோர் உயர் செயல்திறன் 32-பிட் மைக்ரோ கன்ட்ரோலர்
அதிகபட்ச துடிப்பு மறுமொழி அதிர்வெண் 200KHz ஐ எட்டும்
பாதுகாப்பு செயல்பாட்டில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, சாதனத்தின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை திறம்பட உறுதி செய்கிறது
அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்க அறிவார்ந்த மின்னோட்ட ஒழுங்குமுறை
குறைந்த உள் எதிர்ப்பு MOS ஐ ஏற்றுக்கொள்வது, சாதாரண தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது வெப்பம் 30% குறைக்கப்படுகிறது
மின்னழுத்த வரம்பு: DC12V-36V
ஒருங்கிணைந்த டிரைவ் மோட்டார், எளிதான நிறுவல், சிறிய தடம் மற்றும் எளிய வயரிங் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு
எதிர் தலைகீழ் இணைப்பு செயல்பாடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது
துடிப்பு வகை
RS485 MOdbus RTU நெட்வொர்க் வகை
CANOpen நெட்வொர்க் வகை
நீர்ப்புகா வகை: IP30, IP54, IP65, விருப்பமானது
மருத்துவ உபகரணங்கள், தளவாட போக்குவரத்து, தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், ஜவுளி இயந்திரங்கள், லேசர், வரைதல், பாரம்பரிய சீன மருத்துவ மூலப்பொருள் தொழில், முதலியன
| மின் விவரக்குறிப்பு | ||
| தயாரிப்பு வகை |
/ | ஒருங்கிணைந்த இயக்கியுடன் கூடிய நேமா 17 ஸ்டெப்பர் சர்வோ மோட்டார் |
| மாதிரி பெயர் | / | JKISS42-C01A |
| கட்டம் | கட்டம் | 2 |
| படி கோணம் | ° | 1.8 |
| மின்னழுத்தம் |
வி | 2.73 |
| தற்போதைய | ஏ | 1.3 |
| எதிர்ப்பு | Ω | 2.1 |
| தூண்டல் | mH | 2.5 |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 0.22 |
| மொத்த உயரம் | மிமீ | 54 |
| குறியாக்கி |
/ | 1000ppr / 17Bit |
| காப்பு வகுப்பு | / | பி |
| இயக்கி அளவுருக்கள் |
குறைந்தபட்சம் | மதிப்பிடப்பட்டது | அதிகபட்சம் |
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் (V) |
16 | 24 | 36 |
| லாஜிக் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் (வி) | 5 | 5 | 24 |
| தர்க்க உள்ளீடு மின்னோட்டம் (mA) | 10 | 10 | 50 |
| துடிப்பு அதிர்வெண் (KHz) | 200 |
| சுற்றுச்சூழல் | அளவுருக்கள் |
| குளிரூட்டும் முறை | இயற்கை அல்லது கட்டாய குளிரூட்டல் |
| விண்ணப்பம் | தூசி, எண்ணெய் மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களை தவிர்க்கவும்; மற்ற வெப்பத்தை உருவாக்கும் உபகரணங்களிலிருந்து விலகி இருங்கள்; எரியக்கூடிய வாயுக்கள் மற்றும் கடத்தும் தூசி இருப்பதை தடைசெய்க. |
| இயக்க வெப்பநிலை | 0℃ ~ +50℃ |
| சுற்றுச்சூழல் ஈரப்பதம் | ≤85%RH (ஒடுக்கம் இல்லை) |
| அதிர்வுகள் | 5.9m/s² அதிகபட்சம் |
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -25℃ +70℃ |
| நிறம் | பெயர் | செயல்பாடு |
| பச்சை | PWR | சக்தி காட்டி |
| சிவப்பு | ஏ.எல்.எம் | அலாரம் காட்டி |
| துறைமுகங்கள் | பின் | துறைமுக பெயர் | விளக்கங்கள் |
| CN1 | 1 | - | வரையறுக்கப்படாத |
| 2 | CANL | குறைந்த நிலை CAN பேருந்து | |
| 3 | - | வரையறுக்கப்படாத | |
| 4 | CANH | உயர்நிலை CAN பேருந்து | |
| 5 | COM | பொதுவான துறைமுகங்கள் | |
| 6 | 5V | தொடர் தொடர்பு பவர் சப்ளை | |
| 7 | RXD | தொடர் தொடர்பு ரிசீவர் | |
| 8 | TXD | தொடர் தொடர்பு டிரான்ஸ்மிட்டர் | |
| CN2 |
1 | - | வரையறுக்கப்படாத |
| 2 | CANL | குறைந்த நிலை CAN பேருந்து | |
| 3 | - | வரையறுக்கப்படாத | |
| 4 | CANH | உயர்நிலை CAN பேருந்து | |
| 5 | COM |
பொதுவான துறைமுகங்கள் | |
| 6 | 5V |
தொடர் தொடர்பு பவர் சப்ளை | |
| 7 | RXD |
தொடர் தொடர்பு ரிசீவர் | |
| 8 | TXD |
தொடர் தொடர்பு டிரான்ஸ்மிட்டர் | |
| CN3 | 1 | GND | எதிர்மறை சக்தி வயரிங் |
| 2 | வி.சி.சி | நேர்மறை சக்தி வயரிங் | |
| CN4 | 1 | DO2+ | டிஜிட்டல் உள்ளீடு 2 (வரையறுக்கப்படவில்லை) |
| 2 | DO2- | ||
| 3 | DO1+ | டிஜிட்டல் உள்ளீடு 1 (அலாரம் சமிக்ஞை) | |
| 4 | DO1- | ||
| 5 | DI4+ | டிஜிட்டல் உள்ளீடு 4 (வரையறுக்கப்படவில்லை) | |
| 6 | DI4- | ||
| 7 | DI3+ | டிஜிட்டல் உள்ளீடு 3 (நேர்மறை வரம்பு சமிக்ஞை) | |
| 8 | DI3- | ||
| 9 | DI2+ | டிஜிட்டல் உள்ளீடு 2 (எதிர்மறை வரம்பு சமிக்ஞை) | |
| 10 | DI2- | ||
| 11 | DI1+ | டிஜிட்டல் உள்ளீடு 1 (மூல சமிக்ஞை) | |
| 12 | DI1- | ||
| CN5 | 1 | RB+ | பாசிட்டிவ் பிரேக் ரெசிஸ்டர் வயரிங் |
| 2 | RB- | எதிர்மறை பிரேக் ரெசிஸ்டர் வயரிங் |
1மோட்டாரின் இயல்புநிலை உட்பிரிவு 1000, அதாவது ஒவ்வொரு 1000 பருப்புகளுக்கும் 1 புரட்சி.
2இதை ஆதரிக்கும் ஹோஸ்ட் கம்ப்யூட்டரைப் பயன்படுத்தி தொடர் தகவல்தொடர்பு மூலம் அமைக்கலாம், அதனுடன் தொடர்புடைய பதிவு 2035h ஆகும்.

இணைப்பிகள், கியர்பாக்ஸ், குறியாக்கி, பிரேக், ஒருங்கிணைந்த இயக்கி...
உலோக புல்லிகள்
பிளாஸ்டிக் கப்பி
கியர்
தண்டு முள்
திரிக்கப்பட்ட தண்டு
பேனல் மவுண்ட்
வெற்று தண்டு
திரிக்கப்பட்ட தண்டு
பேனல் மவுண்ட்
ஒற்றை பிளாட்
இரட்டை பிளாட்
முக்கிய தண்டு
கேபிள்கள்
விளிம்புகள்
தண்டு
முன்னணி திருகு கம்பி
குறியாக்கிகள்
© காப்புரிமை 2025 சாங்சூ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.