დენი: 2.8A
წინააღმდეგობა: 0.7Ω
ფაზის ინდუქციურობა: 1.4 mH
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი: 0.55 Nm (77.89oz.in)
შიფრატორი: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-C1A3 Worm გადაცემათა კოლოფით
Jkongmotor
ნემა23-57მმ
პულსის ტიპი, RS485 ModBus, CANopen ქსელი
10 ც
| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
JKISC57-C1A3 არის NEMA 23 ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა CANopen კონტროლით, შექმნილია ქსელური ავტომატიზაციისა და ზუსტი დახურული მარყუჟის მოძრაობისთვის. ის აწვდის 0,55 N·m ნომინალურ ბრუნვას 2,8 A-ზე, 0,7 Ω ფაზის წინააღმდეგობით და 1,4 mH ფაზის ინდუქციურობით. ძრავას აქვს 1,8° ნაბიჯის კუთხე, 61,5 მმ სხეულის სიგრძე და 0,55 კგ წონა, ხოლო მისი ინტეგრირებული ენკოდერი მხარს უჭერს 1000 PPR, 17-ბიტიან და 15-ბიტიან ვარიანტებს. ჩაშენებული დრაივერი ამცირებს კაბინეტის სივრცეს, გაყვანილობას და ინსტალაციის სირთულეს. CANopen კომუნიკაციით, JKISC57-C1A3 შესაფერისია მრავალღერძიანი მანქანებისთვის, ავტომატური პოზიციონირების მოწყობილობებისთვის, კონვეიერებისთვის და რობოტული მექანიზმებისთვის. არჩევითი NMRV30 ჭიის გადაცემათა კოლოფს შეუძლია უზრუნველყოს დამატებითი სიჩქარის შემცირება და ბრუნვის გამრავლება მომთხოვნი მექანიკური დატვირთვისთვის. დამატებითი სხვადასხვა ინტეგრირებული სერვო სტეპერ ძრავის მოთხოვნებისთვის გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!!!
ტიპი: Nema23 ინტეგრირებული სერვო ძრავა ჭიის გადაცემათა კოლოფით
მოდელის დასახელება: JKISC57-C1A3 CiA402 CANopen დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავა
ფაზა: 2
ნაბიჯის კუთხე: 1.8 გრადუსი
დენი: 2.8A
წინააღმდეგობა: 0.7Ω±10% (20℃)
ინდუქცია: 1.4mH±20%(1kHz 1V RMS)
დაკავების მომენტი: 0.55 Nm (77.89oz.in)
შიფრატორი: 1000ppr / 17bit / 15bit
კონტროლის მეთოდი: CANopen (RS485, Pluse სურვილისამებრ)
ჩარჩოს ზომა: Nema 23 (57x57 მმ)
სხეულის სიგრძე: 61 მმ
ლილვის დიამეტრი: 8 მმ
ლილვის სიგრძე: 21 მმ
Cortex-M4 core მაღალი ხარისხის 32-ბიტიანი მიკრო კონტროლერი
პულსის პასუხის ყველაზე მაღალი სიხშირე შეიძლება მიაღწიოს 200KHz-ს
ჩაშენებული დამცავი ფუნქცია, რომელიც ეფექტურად უზრუნველყოფს მოწყობილობის უსაფრთხო გამოყენებას
ინტელექტუალური დენის რეგულირება ვიბრაციის, ხმაურის და სითბოს წარმოქმნის შესამცირებლად
დაბალი შიდა წინააღმდეგობის MOS-ის მიღებით, გათბობა მცირდება 30%-ით ჩვეულებრივ პროდუქტებთან შედარებით
ძაბვის დიაპაზონი: DC12V-36V
ინტეგრირებული დიზაინი ინტეგრირებული წამყვანი ძრავით, მარტივი ინსტალაცია, მცირე კვალი და მარტივი გაყვანილობა
აღჭურვილია საპირისპირო კავშირის საწინააღმდეგო ფუნქციით
პულსის ტიპი
RS485 MOdbus RTU ქსელის ტიპი
CANopen ქსელის ტიპი
წყალგაუმტარი ტიპი: IP30, IP54, IP65, სურვილისამებრ
სამედიცინო აღჭურვილობა, ლოგისტიკური ტრანსპორტი, სამრეწველო ავტომატიზაცია, ტექსტილის მანქანები, ლაზერი, ნახაზი, ტრადიციული ჩინური მედიცინის ინგრედიენტების ინდუსტრია და ა.
| ელექტრო სპეციფიკაცია | ||
| პროდუქტის ტიპი |
/ | Nema 23 ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავა Worm გადაცემათა კოლოფით |
| მოდელის სახელი | / | JKISC57-C1A3 |
| ფაზა | ფაზა | 2 |
| ნაბიჯის კუთხე | ° | 1.8 |
| მიმდინარე | ა | 2.8 |
| წინააღმდეგობა | Ω | 0.7 |
| ინდუქციურობა | mH | 1.4 |
| რეიტინგული ბრუნვა | ნმ | 0.55 |
| მთლიანი სიმაღლე | მმ | 61.5 |
| შიფრატორი |
/ | 1000 პრ / 17 ბიტი / 15 ბიტი |
| საიზოლაციო კლასი | / | ბ |
| დრაივერის პარამეტრები |
მინ | რეიტინგული | მაქს |
| შეყვანის ძაბვა (V) |
16 | 24 | 48 |
| ლოგიკური შეყვანის ძაბვა (V) | 5 | 5 | 24 |
| ლოგიკური შეყვანის დენი (mA) | 10 | 10 | 50 |
| პულსის სიხშირე (KHz) | 200 |
| გარემო | პარამეტრები |
| გაგრილების მეთოდი | ბუნებრივი ან იძულებითი გაგრილება |
| განაცხადი | მოერიდეთ მტვერს, ზეთს და კოროზიულ გაზებს; მოერიდეთ სითბოს წარმომქმნელ სხვა მოწყობილობებს; კრძალავს აალებადი აირების და გამტარ მტვრის არსებობას. |
| ოპერაციული ტემპერატურა | 0℃ +50℃ |
| გარემოს ტენიანობა | ≤85% RH (კონდენსაციის გარეშე) |
| ვიბრაციები | მაქსიმუმ 5,9 მ/წმ |
| შენახვის ტემპერატურა | -25℃ +70℃ |
| ფერი | სახელი | ფუნქცია |
| მწვანე | PWR | დენის მაჩვენებელი |
| წითელი | ALM | განგაშის მაჩვენებელი |
| პორტები | პინი | პორტის სახელი | აღწერა |
| CN1 | 1 | DI1+ | პულსის სიგნალი |
| 2 | DI1- |
||
| 3 | DI2+ | მიმართულების სიგნალი | |
| 4 | DI2- |
||
| 5 | DI3+ | სიგნალის ჩართვა | |
| 6 | DI3- |
||
| 7 | DI4+ | განუსაზღვრელი | |
| 8 | DI4- | განუსაზღვრელი | |
| 9 | DO1+ | განგაშის სიგნალი | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | მომლოდინე სიგნალი | |
| 12 | DO2+ | ||
| 13 | CANL | დაბალი დონის CAN ავტობუსი | |
| 14 | CANH | მაღალი დონის CAN ავტობუსი | |
| 15 | CANL |
დაბალი დონის CAN ავტობუსი | |
| 16 | CANH | მაღალი დონის CAN ავტობუსი | |
| CN2 |
1 | DC- | დენის კავშირი |
| 2 |
DC+ |
| პინი | პორტის სახელი | აღწერა |
| 1 | SW1 | პარამეტრების დაყოფა |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
ძრავის ბრუნვის მიმართულების დაყენება |
| დაყოფა | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 400 | ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 800 | გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 1600 | ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 3200 | გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 6400 | ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 12800 | გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 25600 |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 1000 | გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 2000 | ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 4000 | გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 5000 | ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 8000 | გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
| 10000 | ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
| 20000 | გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
| 25000 | ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
მომხმარებელს შეუძლია დააყენოს ძრავის ბრუნვის მიმართულება SW5-ის საშუალებით, რომელიც მუშაობს DIR საკონტროლო სიგნალთან ერთად. SW5 პარამეტრის ან DIR კონტროლის სიგნალის შეცვლამ შეიძლება შეცვალოს მიმდინარე ძრავის ბრუნვის მიმართულება.
| მიმართულებები | SW5 | დირ |
| CW | გამორთულია | დაბალი დონე |
| CCW | ჩართულია | დაბალი დონე |
| CCW | გამორთულია | მაღალი დონე ან შეჩერებულია |
| CW | ჩართულია | მაღალი დონე ან შეჩერებულია |

ლითონის ბორბლები
პლასტიკური საბურველი
მექანიზმი
შახტის პინი
ხრახნიანი ლილვი
პანელის მთა
ღრუ ლილვი
ხრახნიანი ლილვი
პანელის მთა
ბინა
ორმაგი ბინა
გასაღები ლილვი
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| კაბელები | ფლანგები | ლილვი | ტყვიის ხრახნი | შიფრები | მუხრუჭები | გადაცემათა კოლოფი | საავტომობილო კომპლექტები | ჩაშენებული დრაივერები | მეტი მორგებული |
პულსის მიმართულების კონტროლისთვის იხილეთ [პულსის მიმართულების კონტროლი JKISC57-P1A3 ].
RS485 RTU კონტროლისთვის იხ .RS485 ModBus Control JKISC57-R1A3 ].
სტანდარტული ნაბიჯ-სერვო, იხ .JKISC57-C1A3 ინტეგრირებული ნაბიჯ-სერვო ძრავა ].
პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით იხ .JKISC57-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო მაღალი სიზუსტის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით ].
ბურთიანი ხრახნით, იხ .JKISC57-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო ბურთულიანი ხრახნიანი წრფივი ].
გარე წამყვანი ხრახნით, იხ .JKISC57-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო t-ტიპის წამყვანი ხრახნიანი ხაზოვანი ].
ხაზოვანი მოდულით იხ .JKISC57-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო ხაზოვანი მოდულით ].
დაბალი ბრუნვისთვის იხ .0.55 Nm - CANopen Control - JKISC57-C1A3 ].
საშუალო ბრუნვისთვის იხ .1.2 Nm - CANopen Control - JKISC57-C2A3 ].
საშუალო ბრუნვისთვის იხ .1.89Nm - CANopen Control - JKISC57-C3A3 ].
მაღალი ბრუნვისთვის იხ .2.2 Nm - CANopen Control - JKISC57-C4A3 ].
მაღალი ბრუნვისთვის იხ .2.8 Nm - CANopen Control - JKISC57-C5A3 ].
მაღალი ბრუნვისთვის იხ .3.0Nm - CANopen Control - JKISC57-C6A3 ].
როგორც პროფესიონალი თვითჩამკეტი ჭიის გადაცემის ინტეგრირებული სტეპერ ძრავის მწარმოებელი , JKONGMOTOR უზრუნველყოფს მორგებული მოძრაობის კონტროლის გადაწყვეტილებებს გლობალური კლიენტებისთვის. შეიტყვეთ მეტი ჩვენი ქარხნის შესაძლებლობების შესახებ.
© საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.