Bahasa indonesia
Motor Servo AC 150ST-M27020
JKONGMOTOR
Jkongmotor 150ST S1 seri IP65 kit motor servo ac tahan air (150ST-M27020) dengan 220V dan 5500W. Ia memiliki 2000rpm, 24.0A, dan torsi penahan 27N.m. Rem bersifat opsional untuk motor servo ac ini, dan bersama dengan Encoder 2500PPR. Untuk kebutuhan motor servo ac atau dc yang lebih berbeda (seperti motor, gearbox, rem atau encoder), silakan hubungi kami!!!
| Model Motorik | Satuan | 150ST-M27020 | |||||||||||||||
| Nilai daya | KW | 5.5 | |||||||||||||||
| Tegangan terukur | V | 220 | |||||||||||||||
| Nilai saat ini | A | 24 | |||||||||||||||
| Kecepatan terukur | Rpm | 2000 | |||||||||||||||
| Menahan torsi | Nm | 27 | |||||||||||||||
| Torsi puncak | Nm | 54 | |||||||||||||||
| Tegangan konstan | V/1000r/menit | 64 | |||||||||||||||
| Koefisien torsi | Nm/A | 1.1 | |||||||||||||||
| Inersia rotor | Kg.m2 | 6.8x10-3 | |||||||||||||||
| Resistensi Garis-Garis | Ω |
0.125 | |||||||||||||||
| Induktansi Garis-Garis | mH | 0.7 | |||||||||||||||
| Konstanta waktu mekanis | MS | 5.6 | |||||||||||||||
| Berat | kg | 22.7 | |||||||||||||||
| Nomor baris pembuat enkode | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Kelas isolasi | Kelas | Kelas F | |||||||||||||||
| Kelas keselamatan | AKU P | IP65 | |||||||||||||||
| Kondisi Lingkungan Suhu ℃ | Suhu -20℃ ~ +40℃ Kelembapan Di bawah 90%RH Tidak ada embun | ||||||||||||||||
Nilai belitan motor |
Kawat timah berliku | kamu | V | W | PE | ||||||||||||
| Pasang nomor seri | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Soket Encoder Fotolistrik (15 Pin) | Kabel timah sinyal | 5V | 0V | SEBUAH+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | kamu+ | V+ | W+ | kamu- | V- | A- | PE | |
| Pasang nomor seri | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Soket Encoder Absolut (7 pin) | Kabel timah sinyal | E- | E+ | SD- | 0V | SD+ | +5V | PE | |||||||||
| Pasang nomor seri | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Pemasangan/pembongkaran komponen yang digandeng pada ujung poros motor, jangan memukul poros dengan keras untuk mencegah sisi lain dari encoder poros motor rusak parah.
2. Berusaha memanfaatkan porosnya sebaik mungkin untuk mencegah getaran dan kerusakan bantalan.
| Seri 150 |
|||||
| Torsi terukur | 15 | 18 | 23 | 27 | |
| 2500rpm | 2000rpm | ||||
| L tanpa Rem |
230 | 230 | 248 | 278 | 302 |
| L dengan Rem magnet permanen | 303 | 303 | 321 | 351 | 375 |
 |
 |
 |
 |
 |
