Ρεύμα: 2,8Α
Αντίσταση: 1,1 Ω
Ονομαστική ροπή: 1,89 Nm (267,65 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17bit
JKISC57-C3A3 με εξωτερική σφαιρική βίδα
JKONGMOTOR
Ενσωματωμένοι κινητήρες
Εξωτερική σφαιρική βίδα
Nema23-57mm
Τύπος παλμού, RS485 ModBus, Δίκτυο CANopen
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το JKISC57-C3A3 είναι ένας ενσωματωμένος γραμμικός βηματικός κινητήρας σχεδιασμένος για βιομηχανικά συστήματα κίνησης που βασίζονται σε CANopen. Συνδυάζει μια εξωτερική σφαιρική βίδα απαγωγής με έλεγχο CANopen και παρέχει γωνία βήματος 1,8°, ρεύμα φάσης 2,8 A, αντίσταση φάσης 1,1 Ω και επαγωγή φάσης 3,6 mH. Η ονομαστική του ροπή 1,89 Nm, το μήκος του σώματος 96 mm και το βάρος 1,2 kg το καθιστούν κατάλληλο για εφαρμογές γραμμικής τοποθέτησης μεσαίου φορτίου. Ο κινητήρας διαθέτει μόνωση Κατηγορίας Β και υποστηρίζει διαμορφώσεις κωδικοποιητή απόλυτης μονής ή πολλαπλών στροφών για ακριβή ανάδραση θέσης. Ενσωματώνοντας τον κινητήρα, τον έλεγχο, τη γραμμική μετάδοση και τον κωδικοποιητή, το JKISC57-C3A3 μπορεί να απλοποιήσει το σχεδιασμό και την εγκατάσταση του συστήματος. Είναι ιδανικό για μηχανές CNC, ρομποτική, εξοπλισμό αυτοματισμού, γραμμικούς ενεργοποιητές και συστήματα ελέγχου κίνησης OEM. Για περισσότερες διαφορετικές απαιτήσεις ενσωματωμένου σερβοκινητήρα επικοινωνήστε μαζί μας!!!
Τύπος: Εξωτερική σφαιρική βίδα γραμμικού βηματικού κινητήρα Nema23 με ενσωματωμένο οδηγό
Όνομα μοντέλου: JKISC57-C3A3 ενσωματωμένος σφαιρικός κινητήρας CANopen
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Τάση: 3,08V
Ρεύμα: 2,8Α
Αντίσταση: 1,1Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 3,6mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 1,89 Nm (267,65 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17Bit
Μέθοδος ελέγχου: CANopen (Pulse, RS485 προαιρετικό)
Μέγεθος κάδρου: Nema 23 (57x57mm)
Μήκος σώματος: 100mm
Διάμετρος άξονα: 8mm
Μήκος άξονα: 21mm
Διάμετρος άξονα: 8mm 10mm 12mm 16mm
Τύπος άξονα: Εξωτερική σφαιρική βίδα
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200 KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
Ο ενσωματωμένος γραμμικός ενεργοποιητής βηματικού κινητήρα Jkong διατίθεται σε μη δεσμευμένες, εξωτερικές γραμμικές και δεσμευμένες επιλογές. Το Captive και το εξωτερικό linear είναι επίσης διαθέσιμα με ενσωματωμένο χειριστήριο ή πρόγραμμα οδήγησης.
Διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία αναλύσεων από x mm/rev έως y mm/rev. Εκτός από τις τυπικές μας διαμορφώσεις, μπορούμε να σχεδιάσουμε προσαρμοσμένα αυτόν τον γραμμικό ενεργοποιητή βηματικού κινητήρα για να καλύψει τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής σας. Η σειρά διατίθεται σε έξι μεγέθη από 20mm έως 86mm τετράγωνη φλάντζα NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 και NEMA34.
Ακριβής και γρήγορη τοποθέτηση
XY πίνακες
Εξοπλισμός οπτικής σάρωσης
Μηχανικές ή ακουστικές μετρήσεις
Εξοπλισμός ιατρικών βαλβίδων και αντλιών
Χειρισμός ημιαγωγών
Βιομηχανικά μηχανήματα πολλαπλών αξόνων
Χειρισμός χαρτιού
Επεξεργασία τροφίμων
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 23 Ενσωματωμένος Βηματικός κινητήρας με εξωτερική σφαιρική βίδα |
| Όνομα μοντέλου | / | JKISC57-C3A3 ενσωματωμένος σφαιρικός κινητήρας CANopen |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Δυναμικό |
V | 3.08 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 2.8 |
| Αντίσταση | Ω | 1.1 |
| Επαγωγή | mH | 3.6 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 1.89 |
| Συνολικό Ύψος | mm | 100 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 1000 ppr / 17 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Φυσική Προδιαγραφή | ||
| Μέγεθος Πλαισίου | mm | Nema 23 (57 x 57) |
| Τύπος άξονα εξόδου | / | Εξωτερικός γραμμικός βηματικός κινητήρας με μπίλια |
| Διάμετρος άξονα | mm | 8/10/12/16 |
| Αριθμός δυνητικών πελατών | / | 4 |
| Μήκος απαγωγών | mm | 300 |
| Βάρος | Kg | 0.45 |
| ράβδου με μπίλια Φυσική προδιαγραφή | ||||
| Μοντέλο | Εξωτερική διάμετρος | Μόλυβδος |
Κεφαλή | Σφαιρική Διάμετρος |
| G0801 | 8 | 1 | 1 | 0.8 |
| G0802 | 8 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1002 | 10 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1004 | 10 | 4 | 1 | 2 |
| G1202 | 12 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1204 | 12 | 4 | 1 | 2.5 |
| G1604 | 16 | 4 | 1 | 2.381 |
| Παράμετροι προγράμματος οδήγησης |
Ελάχ | Βαθμολογήθηκε | Μέγ |
| Τάση εισόδου (V) |
16 | 24 | 48 |
| Λογική τάση εισόδου (V) | 5 | 5 | 24 |
| Λογικό ρεύμα εισόδου (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Συχνότητα παλμών (KHz) | 200 |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ ~ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή | Λειτουργία |
| CN1 | 1 | DI1+ | Ψηφιακή είσοδος 1 | Σήμα προέλευσης |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Ψηφιακή είσοδος 2 | Θετικό οριακό σήμα | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Ψηφιακή είσοδος 3 | Αρνητικό οριακό σήμα | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Ψηφιακή είσοδος 1 | απροσδιόριστος | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Ψηφιακή είσοδος 2 | Σήμα συναγερμού | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | - |
| 2 | NC |
απροσδιόριστος | - |
|
| 3 | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | - |
|
| 4 | COM | Κοινά λιμάνια | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | - |
| 2 | 5V | +5V | - |
|
| 3 | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | - |
|
| 4 | COM |
Κοινά λιμάνια | - |
| Καρφίτσα | Ονομα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρύθμιση υποτελούς διεύθυνσης |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση ρυθμού baud επικοινωνίας CAN |
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| CN4 | 1 | GND | Αρνητική καλωδίωση τροφοδοσίας |
| 2 | VCC | Θετική καλωδίωση τροφοδοσίας | |
| CN5 | 1 | RXD | Δέκτης επικοινωνίας σειριακής θύρας |
| 2 | TXD | αποστολέας επικοινωνιών σειριακής θύρας | |
| 3 | COM | Κοινό λιμάνι | |
| 4 | 5V | +5V |
| Υποδιαιρώ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Αθέτηση |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 2 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 4 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 5 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 7 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 8 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 9 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 10 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 11 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 12 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 13 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 14 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 15 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Σημείωση: *Προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση 01, προσαρμόσιμη (καταχώριση 200Bh).
| Ρυθμός Baud | SW5 |
| *Αθέτηση | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1000 Kbps | ΕΠΙ |
Σημείωση: *Η προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση είναι 500Kbps, μπορεί να προσαρμοστεί μέσω κεντρικού υπολογιστή (καταχώριση 200Ch)

Υποδοχές, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Μονοκατοικία
Διπλό επίπεδο
Άξονας κλειδιού
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Μολύβδινη βίδα ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης
Πιο προσαρμοσμένο
Για έλεγχο κατεύθυνσης παλμού, βλ .Έλεγχος κατεύθυνσης παλμού JKISC57-P3A3 ].
Για τον έλεγχο RS485 RTU, βλ .RS485 ModBus Control JKISC57-R3A3 ].
Τυπικός σερβομηχανισμός βημάτων, βλέπε [Ενσωματωμένος σερβοκινητήρας JKISC57-C3A3 ].
Με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, βλ .JKISC57-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας ].
Με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm, βλ .JKISC57-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με κιβώτιο ταχυτήτων ατέρμονα ].
Με εξωτερική βίδα μολύβδου, βλ .JKISC57-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με γραμμική βίδα μολύβδου τύπου t ].
Με τη γραμμική ενότητα, βλ .JKISC57-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με γραμμική μονάδα ].
Για χαμηλή ροπή, βλ .0,55 Nm - CANopen - JKISC57-C1A3 ].
Για μέτρια ροπή, βλ .1,2 Nm - CANopen - JKISC57-C2A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .2,2 Nm - CANopen - JKISC57-C4A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .2,8 Nm - CANopen - JKISC57-C5A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .3,0 Nm - CANopen - JKISC57-C6A3 ].
Ως επαγγελματίας βίδα με μπίλια Ο κατασκευαστής βηματικού κινητήρα με ενσωματωμένη , η JKONGMOTOR παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις ελέγχου κίνησης για παγκόσμιους πελάτες. Μάθετε περισσότερα για τις εργοστασιακές μας δυνατότητες.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.