Ρεύμα: 1,0Α
Αντίσταση: 2,8Ω
Επαγωγή φάσης: 1,8 mH
Ονομαστική ροπή: 0,065 Nm (9,20 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC28-C1A3 Ολοκληρωμένη Γραμμική Κίνηση
Jkongmotor
Nema17-42mm
Τύπος παλμού, RS485 ModBus, Δίκτυο CANopen
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το Jkongmotor JKISC28-C1A3 είναι ένας ενσωματωμένος γραμμικός βηματικός σερβοκινητήρας NEMA 11 που έχει σχεδιαστεί για έλεγχο κίνησης με βάση το CANopen. Η μονάδα χρησιμοποιεί πλαίσιο 28 × 28 mm και σώμα 48,1 mm, με ρεύμα 1,0 A, αντίσταση 2,8 Ω, αυτεπαγωγή 1,8 mH, ονομαστική ροπή 0,065 N·m και γωνία βήματος 1,8°. Οι επιλογές κωδικοποιητή περιλαμβάνουν 1000 PPR, 17 bit και 15 bit, ενώ η ενσωματωμένη μονάδα υποστηρίζει DC 12–36 V.
Το JKISC28-C1A3 είναι κατάλληλο για εφαρμογές OEM όπου προτιμάται ένας συμπαγής γραμμικός βηματικός κινητήρας CANopen με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης έναντι μιας ξεχωριστής διαμόρφωσης κινητήρα και κίνησης. Η ενσωματωμένη αρχιτεκτονική του συμβάλλει στη μείωση του χώρου και της καλωδίωσης του ντουλαπιού, ενώ ο ελεγκτής Cortex-M4, η έξυπνη ρύθμιση ρεύματος, οι λειτουργίες προστασίας, ο σχεδιασμός σύνδεσης κατά της αντίστροφης λειτουργίας και η προαιρετική προστασία IP30/IP54/IP65 υποστηρίζουν την αξιόπιστη ενσωμάτωση του μηχανήματος. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν βιομηχανικό αυτοματισμό, ιατρικό εξοπλισμό, μεταφορά εφοδιαστικής, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και συμπαγή γραμμικά συστήματα εντοπισμού θέσης.
Τύπος: Ενσωματωμένη γραμμική κίνηση Nema11 με ενσωματωμένο stepper σερβοκινητήρα
Όνομα μοντέλου: JKISC28-C1A3 ολοκληρωμένη γραμμική κίνηση
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 1,0Α
Αντίσταση: 2,8Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 1,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,065 Nm (9,20 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Μέθοδος ελέγχου: CANopen (Pluse, RS485 προαιρετικό)
Μέγεθος πλαισίου: Nema 11 (28 x 28 mm)
Μήκος σώματος: 48,1 mm
Διάμετρος άξονα: 6mm
Μήκος άξονα: 20mm
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα κοινά προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
Ιατρικός εξοπλισμός, μεταφορά εφοδιαστικής, βιομηχανικός αυτοματισμός, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, λέιζερ, σχέδιο, βιομηχανία συστατικών παραδοσιακής κινεζικής ιατρικής κ.λπ.
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 11 ενσωματωμένη γραμμική κίνηση με ενσωματωμένο stepper σερβοκινητήρα |
| Όνομα μοντέλου | / | JKISC28-C1A3 ολοκληρωμένη γραμμική κίνηση |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 1.0 |
| Αντίσταση | Ω | 2.8 |
| Επαγωγή | mH | 1.8 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0,065 (9,20 Oz-in) |
| Συνολικό Ύψος | mm | 48.1 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| / |
CANopen |
||
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| CN1 | 1 | DI1+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | |
| 14 | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | |
| 15 | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | |
| 16 | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | |
| CN2 |
1 | DC- |
Σύνδεση ρεύματος |
| 2 | DC+ | ||
| Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρυθμίσεις υποδιαίρεσης |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση φοράς περιστροφής κινητήρα |
| Υποδιαιρώ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1600 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 12800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 25600 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 2000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 4000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 5000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 8000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 10000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 20000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 25000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα μέσω SW5, το οποίο λειτουργεί μαζί με το σήμα ελέγχου DIR. Η αλλαγή της ρύθμισης SW5 ή του σήματος ελέγχου DIR μπορεί να αλλάξει την τρέχουσα φορά περιστροφής του κινητήρα.
| Οδηγίες | SW5 | ΔΙΕΥΘ |
| CW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΕΠΙ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Υψηλού επιπέδου ή σε αναστολή |
| CW | ΕΠΙ | Υψηλού επιπέδου ή σε αναστολή |
Υποδοχές, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Μονοκατοικία
Διπλό Επίπεδο
Άξονας κλειδιού
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Μολύβδινη ράβδος βίδας
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης
Πιο προσαρμοσμένο
Για έλεγχο κατεύθυνσης παλμού, βλ .Έλεγχος κατεύθυνσης παλμού JKISC28-P1A3 ].
Για τον έλεγχο RS485 Modbus, βλ .RS485 Modbus Control JKISC28-R1A3 ].
Τυπικός σερβομηχανισμός βημάτων, βλέπε [Ενσωματωμένος βηματικός σερβοκινητήρας JKISC28-C1A3 ].
Με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, βλ .JKISC28-C1A3 ενσωματωμένο step-servo με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας ].
Με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm, βλ .JKISC28-C1A3 ενσωματωμένο step-servo με κιβώτιο ταχυτήτων ατέρμονα ].
Με εξωτερική βίδα μολύβδου, βλ .JKISC28-C1A3 ενσωματωμένο step-servo με εξωτερική βίδα ηλεκτροδίου τύπου t γραμμική ].
Με καλώδιο σφαιρικής βίδας, βλ .JKISC28-C1A3 ενσωματωμένο step-servo με εξωτερικό σφαιρικό βιδωτό καλώδιο ].
Για μέτρια ροπή, βλ .0,095 Nm - JKISC28-C2A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .0,12 Nm - JKISC28-C3A3 ].
Ως επαγγελματίας [κατασκευαστής ενσωματωμένης γραμμικής μονάδας βηματικού κινητήρα κινήσεων ] , η JKONGMOTOR παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις ελέγχου κίνησης για πελάτες παγκοσμίως. Μάθετε περισσότερα για τις εργοστασιακές μας δυνατότητες.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.