Ρεύμα: 0,67Α
Αντίσταση: 8,8Ω
Επαγωγή φάσης: 8,0 mH
Ονομαστική ροπή: 0,12 Nm (16,99 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC28-C3A3 Ολοκληρωμένη Γραμμική Κίνηση
Jkongmotor
Nema11-28mm
Τύπος παλμού, RS485 ModBus, Δίκτυο CANopen
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το JKISC28-C3A3 είναι η έκδοση CANopen της ενσωματωμένης διαμόρφωσης γραμμικής κίνησης NEMA 11 υψηλότερης ροπής. Παρέχει ονομαστική ροπή 0,12 N·m, ρεύμα 0,67 A, αντίσταση 8,8 Ω, αυτεπαγωγή 8,0 mH και γωνία βήματος 1,8° , με συνολικό μέγεθος κινητήρα 28 × 28 × 67 mm . Οι διαμορφώσεις κωδικοποιητή περιλαμβάνουν 1000 PPR, 17 bit και 15 bit και το ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης υποστηρίζει επικοινωνία DC 12–36 V και CANopen.
Για κατασκευαστές μηχανών που αναζητούν έναν γραμμικό βηματικό κινητήρα CANopen με ενσωματωμένο οδηγό , το JKISC28-C3A3 συνδυάζει συμπαγείς μηχανικές διαστάσεις με δικτυωμένο έλεγχο κίνησης και υψηλότερη ονομαστική ροπή εντός του εύρους NEMA 11. Ο ελεγκτής Cortex-M4, η μέγιστη απόκριση παλμών 200 kHz, η έξυπνη ρύθμιση ρεύματος, η ενσωματωμένη προστασία, η αντιστρεπτική σύνδεση και η προαιρετική προστασία IP30/IP54/IP65 το καθιστούν κατάλληλο για συμπαγή βιομηχανικό αυτοματισμό, ιατρικό εξοπλισμό, μεταφορά υλικοτεχνικής υποστήριξης, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, εξοπλισμό λέιζερ και άλλες εφαρμογές ελέγχου κίνησης OEM.
Τύπος: Ενσωματωμένη γραμμική κίνηση Nema11 με ενσωματωμένο stepper σερβοκινητήρα
Όνομα μοντέλου: JKISC28-C3A3 ολοκληρωμένη γραμμική κίνηση
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 0,67Α
Αντίσταση: 8,8Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 8,0 mH±20% (1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,12 Nm (16,99 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Μέθοδος ελέγχου: CANopen (Pluse, RS485 προαιρετικό)
Μέγεθος πλαισίου: Nema 11 (28 x 28 mm)
Μήκος σώματος: 67mm
Διάμετρος άξονα: 6mm
Μήκος άξονα: 20mm
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200 KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
Ιατρικός εξοπλισμός, μεταφορά εφοδιαστικής, βιομηχανικός αυτοματισμός, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, λέιζερ, σχέδιο, βιομηχανία συστατικών παραδοσιακής κινεζικής ιατρικής κ.λπ.
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 11 ενσωματωμένη γραμμική κίνηση με ενσωματωμένο stepper σερβοκινητήρα |
| Όνομα μοντέλου | / | JKISC28-C3A3 ολοκληρωμένη γραμμική κίνηση |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 0.67 |
| Αντίσταση | Ω | 8.8 |
| Επαγωγή | mH | 8.0 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0,12 (13,45 Oz-in) |
| Συνολικό Ύψος | mm | 67 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| / |
CANopen |
||
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| CN1 | 1 | DI1+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | |
| 14 | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | |
| 15 | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | |
| 16 | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | |
| CN2 |
1 | DC- |
Σύνδεση ρεύματος |
| 2 | DC+ | ||
| Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρυθμίσεις υποδιαίρεσης |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση φοράς περιστροφής κινητήρα |
| Υποδιαιρώ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1600 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 12800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 25600 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 2000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 4000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 5000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 8000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 10000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 20000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 25000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα μέσω SW5, το οποίο λειτουργεί μαζί με το σήμα ελέγχου DIR. Η αλλαγή της ρύθμισης SW5 ή του σήματος ελέγχου DIR μπορεί να αλλάξει την τρέχουσα φορά περιστροφής του κινητήρα.
| Οδηγίες | SW5 | ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
| CW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΕΠΙ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Υψηλό επίπεδο ή σε αναστολή |
| CW | ΕΠΙ | Υψηλό επίπεδο ή σε αναστολή |
Υποδοχές, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Μονοκατοικία
Διπλό επίπεδο
Άξονας κλειδιού
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Μολύβδινη βίδα ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης
Πιο προσαρμοσμένο
Για έλεγχο κατεύθυνσης παλμού, βλ .Έλεγχος κατεύθυνσης παλμού JKISC28-P3A3 ].
Για έλεγχο Modbus RS485, βλ .RS485 Modbus Control JKISC28-R3A3 ].
Τυπικό βήμα-σερβομηχανισμός, βλ .Ενσωματωμένος βηματικός σερβοκινητήρας JKISC28-C3A3 ].
Με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, βλ .JKISC28-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας ].
Με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm, βλ .JKISC28-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm ].
Με εξωτερική βίδα μολύβδου, βλ .JKISC28-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με γραμμική βίδα μολύβδου τύπου t ].
Με σφαιρική βίδα καλωδίου, βλ .JKISC28-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με εξωτερική σφαιρική βίδα γραμμική ].
Για χαμηλή ροπή, βλ .0,065 Nm - JKISC28-C1A3 ].
Για μέτρια ροπή, βλ .0,095 Nm - JKISC28-C2A3 ].
Ως επαγγελματίας [Κατασκευαστής ενσωματωμένης γραμμικής μονάδας βηματικού κινητήρα κινήσεων ] , η JKONGMOTOR παρέχει εξατομικευμένες λύσεις ελέγχου κίνησης για παγκόσμιους πελάτες. Μάθετε περισσότερα για τις εργοστασιακές μας δυνατότητες.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.