domov / Center za izdelke / Vozniki motorjev / Gonilnik koračnega motorja / Gonilnik koračnega motorja LMDM860H Nema34 86 Blue Upgrade

gonilnik koračnega motorja z zaprto zanko

podatkovni list gonilnika koračnega motorja easydriver

Gonilnik koračnega motorja LMDM860H Nema34 86 Blue Upgrade

● Najnovejša 32-bitna tehnologija digitalne obdelave
● Napredni nadzorni algoritem spremenljivega toka in spremenljive frekvence
● Nizka toplota, nizke vibracije motorja, gladko delovanje
● Zaščita pred prenapetostjo, prenizko napetostjo, prenapetostjo in medfaznim kratkim stikom
● Vgrajena tehnologija mikrofinega delitve
● Nastavitev razdelitve (400~51200)
● Gladko delovanje z nizko stopnjo hrupa
● Dedovanje funkcije samodejne nastavitve ob vklopu parametra

Model:
JKDM860H
Znamka:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 kosov


Velikost:	JKDM860H
Razpoložljivost:



Povprašajte

Jkong DM860H je popolnoma digitalni koračni gonilnik, razvit z naprednim algoritmom za nadzor DSP, ki temelji na najnovejši tehnologiji za nadzor gibanja. Je enostaven za uporabo in se lahko uporablja za gladko poganjanje 2-faznih hibridnih koračnih motorjev nema 34 z manj toplote in hrupa. Deluje z napetostjo 24-80VAC ali 24-110VDC in lahko zagotovi največ 7,2A temenskega toka. Sistem dosega izjemno gladkost, zagotavlja optimalen navor in hkrati odpravlja nestabilnost srednjega razpona. Njegova samodejna identifikacija motorja in konfiguracija parametrov omogočata hitro nastavitev z različnimi motorji. V primerjavi s tradicionalnimi analognimi pogoni DM860H deluje z nižjim hrupom, manj toplote in bolj gladkim gibanjem. Zaradi teh funkcij je DM860H idealen za visoko zmogljive aplikacije.

Funkcije gonilnika DM860H:

1. Nadzor povprečnega toka, 2-fazni sinusni pogon izhodnega toka

2. 8-kanalna nastavitev izhodnega faznega toka

3. Terminal za vnos ukazov brez povezave

4. Visok navor pri visoki hitrosti

5. Visoka zmogljivost, nizka cena

6. Opto-izoliran signal I/O

7. Prenapetost, prenizka napetost, prenapetost, zaščita pred faznim kratkim stikom

8. 15 razdelitev kanalov in samodejno zmanjšanje toka v prostem teku

9. Navor motorja je povezan s hitrostjo, ni pa povezan s korakom/vrtljajem

Opis gonilnika hibridnega koračnega motorja:

Znamka	Jkongmotor
Model	JKDM860H
Vrsta gonilnika	Gonilnik koračnega motorja
DC / AC	DC/AC
Primeren motor	86 mm hibridni koračni motor
Vhodna napetost	24 ~ 80 VAC / 24 ~ 110 VDC
Izhodni tok	2,4 ~ 7,2 A
Nastavitev razdelitve	16 (400 - 51200)
Shranjevalno okolje	-20 ~ +80 ℃

Lastnosti:

Vhodna napetost	24~80VAC/24~110VDC
Izhodni tok	2,4~7,2A (PEAK)
Frekvenca impulza	0~100KHz
MicroSteps	16 MicroSteps
Uporaba okolja	-5 ~ 50 ℃, izogibajte se prahu, visokim temperaturam in jedkim plinom
Shranjevalno okolje	-20~+80 ℃, izogibajte se neposredni sončni svetlobi

Nastavitev DIP stikala:

SW1	SW2	SW3	VRHUNEC (A)	RMS（A）
VKLOP	VKLOP	VKLOP	2.4	2.0
IZKLOP	VKLOP	VKLOP	3.08	2.57
VKLOP	IZKLOP	VKLOP	3.77	3.14
IZKLOP	IZKLOP	VKLOP	4.45	3.71
VKLOP	VKLOP	IZKLOP	5.14	4.28
IZKLOP	VKLOP	IZKLOP	5.83	4.86
VKLOP	IZKLOP	IZKLOP	6.52	5.43
IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP	7.20	6.00
SW4: 'OFF' je s funkcijo poltoka; »ON« je brez funkcije poltoka. Funkcija polovičnega toka pomeni, da se po 500 ms brez koračnega impulza izhodni tok gonilnika samodejno zmanjša na 70 % nazivnega izhodnega toka, kar se uporablja za preprečevanje segrevanja motorja.

Nastavitev delitve v mikro korakih:

utrip	SW5	SW6	SW7	SW8
400	VKLOP	VKLOP	VKLOP	VKLOP
800	IZKLOP	VKLOP	VKLOP	VKLOP
1600	VKLOP	IZKLOP	VKLOP	VKLOP
3200	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP	VKLOP
6400	VKLOP	VKLOP	IZKLOP	VKLOP
12800	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP	VKLOP
25600	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP
51200	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP

utrip	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	VKLOP	VKLOP	VKLOP	IZKLOP
2000	IZKLOP	VKLOP	VKLOP	IZKLOP
4000	VKLOP	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP
5000	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP
8000	VKLOP	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP
10000	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP
20000	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP
40000	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP

1, Q: Motor se ne vrti in ni zadrževalnega momenta:

A: ① preverite, ali je napajalni vod priključen na napačno napetost prenizka, je treba povečati napetost ali popraviti napajalni vod

② preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni pravilno ožičenje motorja. Preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni, popravite ožičenje motorja.

③ Ali je signal za omogočitev veljaven, zaradi česar motor ne deluje.

④ Ali je parameter razdelitve pravilen?

⑤ Ali je trenutni parameter pravilen?

2Q: Motor se ne vrti, vendar ima zadrževalni moment:

A: ① Fazno zaporedje žic motorja je napačno, zamenjati morate kateri koli dve žici.

② Vhod impulznega signala je napačen, preveriti je treba ožičenje impulza.

3Q: Navor motorja je premajhen:

A: ① Nastavitev faznega toka je premajhna, treba je nastaviti fazni tok, ki ustreza motorju.

② pospešek je prehiter, zmanjšajte vrednost pospeška

③ blokada motorja, treba je izključiti mehanske težave

④ neusklajenost pogona in motorja, je treba zamenjati ustrezen pogon

4Q: Napaka krmiljenja motorja: