ჯაგრისიანი ძრავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ამ სტატიის თემაა პროდუქტის დანერგვა, რომელიც აღჭურვილია ჯაგრისიანი ძრავით. კონკრეტულად, ჩვენ განვიხილავთ ჯაგრისიანი ძრავების უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს, ფოკუსირებით ბრენდზე სახელწოდებით Jkongmotor. ჩვენ შევისწავლით ბრუნვის მექანიზმს, დამატებითი დრაივერების საჭიროებას, ბრუნვის მახასიათებლებს, ბრუნვის სიჩქარეს, ძრავის მიმართულების შებრუნების მეთოდებს, კონტროლის ვარიანტებს და ამ ძრავების ფასს.

ჯაგრისიანი ძრავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები:

ჯაგრისიანი ძრავები, როგორიცაა Jkongmotor-ის მიერ წარმოებული, აქვს რამდენიმე უპირატესობა და უარყოფითი მხარე. დადებითი მხრივ, ეს ძრავები იყენებენ მოცურების კონტაქტური გამოსწორების მექანიზმს ჯაგრისების და კომუტატორების გამოყენებით არმატურის დენის გადართვისთვის. ეს დიზაინი გამორიცხავს დამატებითი დრაივერის მოწყობილობების საჭიროებას, რაც ამარტივებს მთლიან სისტემას. გარდა ამისა, დავარცხნილი ძრავები უზრუნველყოფენ მაღალი საწყისი ბრუნვის მომენტს, რომელიც პროპორციულია არმატურის დენის. ეს მახასიათებელი მათ შესაფერისს ხდის აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მნიშვნელოვან ბრუნვას საშუალო და მაღალი სიჩქარით.

თუმცა, დავარცხნილ ძრავებსაც აქვთ თავისი შეზღუდვები. ამ ძრავების ბრუნვის სიჩქარე პირდაპირპროპორციულია არმატურაზე გამოყენებული ძაბვისა. დატვირთვის ბრუნვის მატებასთან ერთად სიჩქარე მცირდება. უფრო მეტიც, ჯაგრისისა და კომუტატორის გამოსწორების მექანიზმის შეზღუდვების გამო, დახეული ძრავების მაქსიმალური ბრუნვის სიჩქარე შემოიფარგლება წუთში რამდენიმე ათასი ბრუნით. გარდა ამისა, ჯაგრისების და კომუტატორების სიცოცხლის ხანგრძლივობა შემოიფარგლება რამდენიმე ასეულიდან რამდენიმე ათას საათამდე ცვეთა და ცვეთის გამო.

ძრავის მიმართულების შეცვლა:

დავარცხნილი ძრავის მიმართულების შესაცვლელად, საკმარისია პინის ძაბვის პოლარობის შეცვლა. პოლარობის შებრუნებით, ძრავის ბრუნვის მიმართულება შეიძლება ადვილად შეიცვალოს.

კონტროლის პარამეტრები:

დავარცხნილი ძრავის სიჩქარის კონტროლი მოითხოვს სიჩქარის კონტროლის მექანიზმს, როგორც წესი, გამოიყენებს უკუკავშირს სიჩქარის სენსორისგან. ეს გამოხმაურება იძლევა მუდმივი სიჩქარის როტაციის საშუალებას. გარდა ამისა, იმის გამო, რომ ბრუნი დენის პირდაპირპროპორციულია, ბრუნვის კონტროლი შედარებით მარტივია დავარცხნილი ძრავებით.

ფასი:

რაც შეეხება ფასს, ჯაგრისიანი ძრავები შედარებით იაფია ბირთვის გარეშე ძრავებთან შედარებით, რაც შეიძლება უფრო ძვირი იყოს განახლებული მაგნიტების გამოყენების გამო.

დასკვნა:

დასასრულს, დავარცხნილი ძრავები, როგორიცაა Jkongmotor-ის მიერ წარმოებული ძრავები, გვთავაზობს რამდენიმე უპირატესობასა და ნაკლოვანებას. ეს ძრავები აღჭურვილია მოცურების კონტაქტის გამოსწორების მექანიზმით ჯაგრისების და კომუტატორების გამოყენებით, რაც გამორიცხავს დამატებითი დრაივერების საჭიროებას. ისინი უზრუნველყოფენ მაღალი საწყისი ბრუნვის მომენტს და შესაფერისია აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ საშუალო და მაღალ სიჩქარეს. თუმცა, მათი ბრუნვის სიჩქარე შეზღუდულია და მცირდება დატვირთვის ბრუნვის მატებასთან ერთად. ძრავის მიმართულების შეცვლა მარტივია პინის ძაბვის პოლარობის შეცვლით. კონტროლის ვარიანტები მოიცავს სიჩქარის კონტროლს სიჩქარის სენსორების გამოყენებით და ბრუნვის კონტროლს ბრუნვისა და დენის პირდაპირი პროპორციულობის გამო. დაბოლოს, დავარცხნილი ძრავები შედარებით იაფია ბირთვის გარეშე ძრავებთან შედარებით.