Ένας βουρτσισμένος κινητήρας DC είναι ένας τύπος ηλεκτρικού κινητήρα που λειτουργεί με ηλεκτρισμό συνεχούς ρεύματος (DC) και χρησιμοποιεί βούρτσες και έναν μεταγωγέα για τον έλεγχο της κατεύθυνσης της ροής του ρεύματος μέσω των περιελίξεων του κινητήρα, επιτρέποντάς του να παράγει περιστροφική κίνηση.
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 36ZYT: | |||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK36ZYT01A | JK36ZYT02A | JK36ZYT03A | |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24v (επιλογή για 12v έως 48vdc) | |||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Ονομαστική ροπή | mN.m | 20 | 30 | 40 | |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 0.4 | 0.6 | 0.8 | |
| Χωρίς ταχύτητα φόρτωσης | σ.α.λ | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Βάρος | Kg | 0.26 | 0.3 | 0.34 | |
| Μήκος κινητήρα | mm | 60 | 70 | 80 | |
| Ισχύς εξόδου | W | 6.3 | 9.4 | 12.6 | |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων: | |||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤80Ν | ||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤30Ν | ||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,06 χλστ | ||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,03 χλστ | ||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤2,5° | ||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤150Ν | ||||
| Σχέση μείωσης κιβωτίου ταχυτήτων | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) |
| 1/14 1/19 1/22 1/27 1/35 | 2 | 6 | 81% | 38 | 0.24 |
| 1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115 | 4 | 10 | 73% | 45 | 0.28 |
| 1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596 | 5 | 12 | 66% | 53 | 0.33 |
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 42ZYT: | |||||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK42ZYT01A | JK42ZYT02A | JK42ZYT03A | JK42ZYT04A | JK42ZYT05A | |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24v (επιλογή για 12v έως 60vdc) | |||||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3600 | 3600 | 3100 | 3600 | 3600 | |
| Ονομαστική ροπή | mN.m | 38 | 43 | 57 | 70 | 105 | |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 0.86 | 0.98 | 1.2 | 1.6 | 2.3 | |
| Χωρίς ταχύτητα φόρτωσης | σ.α.λ | 4200 | 4200 | 3800 | 4200 | 4200 | |
| Βάρος | Kg | 0.39 | 0.46 | 0.5 | 0.54 | 0.7 | |
| Μήκος κινητήρα | mm | 70 | 80 | 85 | 90 | 115 | |
| Ισχύς εξόδου | W | 14.5 | 16.2 | 18.5 | 26.5 | 40 | |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων: | |||||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤80Ν | ||||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤30Ν | ||||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,06 χλστ | ||||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,03 χλστ | ||||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤2,5° | ||||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤150Ν | ||||||
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) | ||
| 1/3,71 1/5,18 | 2 | 5 | 90% | 34 | 0.27 | ||
| 1/14 1/19 1/27 | 8 | 20 | 81% | 50 | 0.38 | ||
| 1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115 | 16 | 40 | 73% | 62 | 0.48 | ||
| 1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596 | 20 | 50 | 66% | 74 | 0.57 | ||
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 52ZYT: | |||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK52ZYT01A | JK52ZYT02A | JK52ZYT03A | JK52ZYT04A |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24v (επιλογή για 12v έως 60vdc) | |||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3700 | 3500 | 3600 | 3600 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.11 | 0.2 | 0.27 | 0.35 |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 2.5 | 4.2 | 5.8 | 7.4 |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | σ.α.λ | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
| Βάρος | Kg | 0.85 | 1 | 1.15 | 1.3 |
| Μήκος κινητήρα | mm | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Ισχύς εξόδου | W | 42.5 | 73 | 102 | 132 |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων: | |||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤250Ν | ||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤100Ν | ||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,08 χλστ | ||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,04 χλστ | ||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤2,5° | ||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤300Ν | ||||
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) |
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 2 | 6 | 90% | 46 | 0.44 |
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 8 | 25 | 81% | 57 | 0.57 |
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 16 | 50 | 73% | 68 | 0.7 |
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 | 20 | 60 | 66% | 80 | 0.84 |
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 63ZYT: | |||||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK63ZYT01A | JK63ZYT01B | JK63ZYT02A | JK63ZYT03A | JK63ZYT03B | JK63ZYT04A |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24V (επιλογή για 12v έως 220v) | |||||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3300 | 4000 | 3100 | 3000 | 4000 | 3000 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.14 | 0.2 | 0.31 | 0.4 | 0.4 | 0.5 |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 2.8 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 9 |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | σ.α.λ | 3600 | 4700 | 3600 | 3600 | 4700 | 3600 |
| Βάρος | Kg | 1 | 1 | 1.2 | 1.35 | 1.35 | 1.5 |
| Μήκος κινητήρα | mm | 95 | 95 | 110 | 125 | 125 | 140 |
| Ισχύς εξόδου | W | 48 | 84 | 100 | 125 | 168 | 157 |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων: | |||||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤250Ν | ||||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤100Ν | ||||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,08 χλστ | ||||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,04 χλστ | ||||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤2,5° | ||||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤300Ν | ||||||
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) | ||
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 3/4 | 9/12 | 90% | 38/40 | 0.5 | ||
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 12/18 | 36/50 | 81% | 50/54 | 0.7 | ||
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 24/36 | 72/100 | 73% | 61/67 | 0.9 | ||
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 | 30/45 | 90/110 | 66% | 72/81 | 1.1 | ||
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 76ZYT: | |||||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK76ZYT01A | JK76ZYT02A | JK76ZYT03A | JK76ZYT04A | JK76ZYT05A | JK76ZYT06A |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24v (επιλογή για 12v έως 220vdc) | |||||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3300 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.31 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 6 | 9 | 12.5 | 15 | 16.5 | 18 |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | σ.α.λ | 3900 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| Βάρος | Kg | 1.5 | 2 | 2.5 | 2.85 | 3 | 3.15 |
| Μήκος κινητήρα | mm | 98 | 118 | 138 | 150 | 160 | 171 |
| Ισχύς εξόδου | W | 107 | 167 | 217 | 268 | 301 | 335 |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων | |||||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤400Ν | ||||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤120Ν | ||||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,08 χλστ | ||||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,04 χλστ | ||||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤1,5° | ||||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤300Ν | ||||||
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) | ||
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 4 | 12 | 90% | 40 | 0.52 | ||
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 18 | 50 | 81% | 54 | 0.71 | ||
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 36 | 100 | 73% | 67 | 0.9 | ||
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 |
45 | 110 | 66% | 81 | 1.1 | ||
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 80ZYT: | |||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK80ZYT01A | JK80ZYT02A | JK80ZYT03A | JK80ZYT04A |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24v (επιλογή για 12v έως 230vdc) | |||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3150 | 3150 | 3050 | 3050 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 10 | 13.5 | 15.5 | 20 |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | σ.α.λ | 3600 | 3600 | 3500 | 3500 |
| Βάρος | Kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 |
| Μήκος κινητήρα | mm | 120 | 140 | 160 | 175 |
| Ισχύς εξόδου | W | 200 | 265 | 320 | 383 |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων | |||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤400Ν | ||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤120Ν | ||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,08 χλστ | ||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,04 χλστ | ||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤1,5° | ||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤300Ν | ||||
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) |
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 4 | 12 | 90% | 40 | 0.52 |
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 18 | 50 | 81% | 54 | 0.71 |
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 36 | 100 | 73% | 67 | 0.9 |
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 | 45 | 110 | 66% | 81 | 1.1 |
| Κύρια χαρακτηριστικά κινητήρα Dc Brush Series 90ZYT: | |||||
| Μοντέλο | Μονάδα | JK90ZYT01A | JK90ZYT02A | JK90ZYT03A | |
| Ονομαστική τάση | VDC | 24v (επιλογή για 12v έως 230vdc) | |||
| Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 1.5 | 2.2 | 3 | |
| Ονομαστικό ρεύμα | ΕΝΑ | 26 | 37 | 50 | |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο | σ.α.λ | 3600 | 3600 | 3600 | |
| Βάρος | Kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |
| Μήκος κινητήρα | mm | 155 | 180 | 199 | |
| Ισχύς εξόδου | W | 471 | 691 | 942 | |
| Προδιαγραφές πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων | |||||
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο | ||||
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν | ||||
| Μέγ. Ακτινικό φορτίο (10 mm από τη φλάντζα) | ≤600Ν | ||||
| Μέγιστο, αξονικό φορτίο άξονα | ≤200Ν | ||||
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,08 χλστ | ||||
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,04 χλστ | ||||
| Αντίδραση χωρίς φορτίο) | ≤2,5° | ||||
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | ≤1000Ν | ||||
| Αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Αποδοτικότητα | Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων (mm) | Βάρος (Kg) |
| 1/3,55 1/5,31 1/6,6 | 8 | 12 | 90% | 56 | 1.1 |
| 1/13 1/19 1/23 | 30 | 45 | 81% | 72 | 1.5 |
| 1/26 1/30 1/37 | 60 | 90 | 73% | 72 | 1.5 |
| 1/50 1/74 1/92 1/111 1/138 | 80 | 120 | 66% | 89 | 1.8 |
Ο οπλισμός , γνωστός και ως ρότορας , είναι το περιστρεφόμενο τμήμα του κινητήρα όπου παράγεται μηχανική ισχύς.
Ο μεταγωγέας είναι μια τμηματοποιημένη κυλινδρική δομή προσαρτημένη στον άξονα του οπλισμού. Είναι κρίσιμο για τη ροή κατευθυντικού ρεύματος στις περιελίξεις του κινητήρα.
Οι βούρτσες άνθρακα ή οι βούρτσες γραφίτη κάνουν ολισθαίνουσα επαφή με τον περιστρεφόμενο μεταγωγέα.
Ο στάτορας είναι το ακίνητο τμήμα του κινητήρα και παρέχει το μαγνητικό πεδίο που αλληλεπιδρά με το ρεύμα στον οπλισμό για να παράγει κίνηση.
Το περίβλημα ή το πλαίσιο του κινητήρα εξυπηρετεί τόσο μηχανικούς όσο και θερμικούς σκοπούς.
Ο άξονας είναι ένα μηχανικό εξάρτημα που μεταδίδει την περιστροφική ενέργεια του κινητήρα στην εφαρμογή (π.χ. τροχοί, γρανάζια ή τροχαλίες).
Τα ρουλεμάν είναι ζωτικής σημασίας για την ελαχιστοποίηση της τριβής και της φθοράς καθώς ο άξονας περιστρέφεται.
Τα ακραία κουδούνια καλύπτουν την μπροστινή και την πίσω πλευρά του κινητήρα και στεγάζουν τα καθίσματα των ρουλεμάν.
Όταν εφαρμόζεται ρεύμα, το ρεύμα ρέει μέσω των βουρτσών στον μεταγωγέα και στις περιελίξεις του οπλισμού. Η αλληλεπίδραση μεταξύ του μαγνητικού πεδίου του στάτορα και των αγωγών που μεταφέρουν ρεύμα στον οπλισμό παράγει περιστροφική ροπή. Ο διακόπτης και οι βούρτσες αλλάζουν συνεχώς την κατεύθυνση του ρεύματος , εξασφαλίζοντας συνεχή περιστροφή. Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να λειτουργούν αρμονικά για να διασφαλίζεται η απόδοση , χαμηλού θορύβου και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος βούρτσας χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς λόγω των απλών απαιτήσεων ελέγχου, , της οικονομικής απόδοσης και της διαθεσιμότητας.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.