Kefovaný jednosmerný motor je typ elektromotora, ktorý pracuje na jednosmerný prúd (DC) a využíva kefy a komutátor na riadenie smeru toku prúdu cez vinutia motora, čo mu umožňuje vytvárať rotačný pohyb.
| Kefový jednosmerný motor série 63ZYT Hlavné charakteristiky: | |||||
| Model | Jednotka | JK63ZYT01A | JK63ZYT02A | JK63ZYT03A | JK63ZYT04A |
| Menovité napätie | VDC | 24V (možnosť pre 12V až 220V) | |||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 3100 | 3100 | 3000 | 3000 |
| Menovitý krútiaci moment | Nm | 0.15 | 0.31 | 0.4 | 0.5 |
| Rated Current | A | 2.8 | 5.8 | 7.0 | 9.0 |
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Hmotnosť | kg | 1 | 1.2 | 1.35 | 1.5 |
| Dĺžka motora | mm | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Výstupný výkon | W | 50 | 100 | 125 | 157 |
| Špecifikácia šnekovej prevodovky: | |||||
| Pomer redukcie | / | 10 | 15 | 30 | |
| Efektívnosť | / | 65 % | 55 % | 45 % | |
| Nepretržitý krútiaci moment | N.cm | Až 1000 (kovové prevody); Až 700 (nekovové prevody) | |||
| Hmotnosť prevodovky | kg | 0.4 | |||
| Axiálne zaťaženie | N | 300 | |||
| Radiálne zaťaženie | N | 350 | |||
| Kefový jednosmerný motor radu 80ZYT-L Hlavné charakteristiky: | ||||||||||||||
| Model | Jednotka | JK80ZYT01L | JK80ZYT02L | JK80ZYT03L | JK80ZYT04L | |||||||||
| Menovité napätie | VDC | 24V (možnosť pre 12V až 220Vdc) | ||||||||||||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||||||||
| Menovitý krútiaci moment | Nm | 0.5 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | |||||||||
| Rated Current | A | 4.5 | 7.5 | 10.5 | 12.5 | |||||||||
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||||
| Hmotnosť | kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |||||||||
| Dĺžka motora | mm | 120 | 140 | 160 | 175 | |||||||||
| Výstupný výkon | W | 78.5 | 125.6 | 172.7 | 204.1 | |||||||||
| Kefový jednosmerný motor radu JK80ZYT so závitovkovou prevodovkou NMRV30 | ||||||||||||||
| Pomer redukcie | / | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | ||
| Efektívnosť | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | ||
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 400 | 266 | 200 | 133 | 100 | 80 | 66 | 50 | 40 | 33 | 25 | ||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 300 | 200 | 150 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37 | 30 | 25 | 18 | ||
| Kefový jednosmerný motor radu 80ZYT-M Hlavné charakteristiky: | |||||||||||||||
| Model | Jednotka | JK80ZYT01M | JK80ZYT02M | JK80ZYT03M | JK80ZYT04M | ||||||||||
| Menovité napätie | VDC | 24V (možnosť pre 12V až 220Vdc) | |||||||||||||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||||||||||
| Menovitý krútiaci moment | Nm | 0.5 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | ||||||||||
| Rated Current | A | 7.5 | 12.5 | 17 | 20 | ||||||||||
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 | ||||||||||
| Hmotnosť | kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | ||||||||||
| Dĺžka motora | mm | 120 | 140 | 160 | 175 | ||||||||||
| Výstupný výkon | W | 130 | 209 | 288 | 340 | ||||||||||
| Kefový jednosmerný motor radu JK80ZYT so závitovkovou prevodovkou NMRV40 | |||||||||||||||
| Pomer redukcie | / | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||
| Efektívnosť | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 | ||
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 620 | 413 | 310 | 206 | 155 | 124 | 103 | 77 | 62 | 51 | 38 | 31 | ||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 500 | 333 | 250 | 166 | 125 | 100 | 83 | 62 | 50 | 41 | 31 | 25 | ||
| Kefový jednosmerný motor radu 90ZYT-L Hlavné charakteristiky: | |||||||||||||
| Model | Jednotka | JK90ZYT01L | JK90ZYT02L | JK90ZYT03L | |||||||||
| Menovité napätie | VDC | 24V (možnosť pre 12V až 220Vdc) | |||||||||||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 1850 | 1800 | 1800 | |||||||||
| Menovitý krútiaci moment | Nm | 1.5 | 2 | 3 | |||||||||
| Rated Current | A | 16.5 | 21 | 32 | |||||||||
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 2300 | 2300 | 2300 | |||||||||
| Hmotnosť | kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |||||||||
| Dĺžka motora | mm | 155 | 180 | 199 | |||||||||
| Výstupný výkon | W | 290 | 377 | 565 | |||||||||
| Kefový jednosmerný motor radu JK90ZYT so závitovkovou prevodovkou NMRV40 | |||||||||||||
| Pomer redukcie | / | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Efektívnosť | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 |
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 460 | 306 | 230 | 153 | 115 | 92 | 76 | 57 | 46 | 28 | 28 | 23 |
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 370 | 246 | 185 | 123 | 92 | 74 | 61 | 46 | 37 | 30 | 23 | 18 |
| Kefový jednosmerný motor série 90ZYT Hlavné charakteristiky: | |||||||||||||
| Model | Jednotka | JK90ZYT01A | JK90ZYT02A | JK90ZYT03A | |||||||||
| Menovité napätie | VDC | 24V (možnosť pre 12V až 220Vdc) | |||||||||||
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
| Menovitý krútiaci moment | Nm | 1.5 | 2.2 | 3 | |||||||||
| Rated Current | A | 26 | 37 | 50 | |||||||||
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 3600 | 3600 | 3600 | |||||||||
| Hmotnosť | kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |||||||||
| Dĺžka motora | mm | 155 | 180 | 199 | |||||||||
| Výstupný výkon | W | 471 | 691 | 942 | |||||||||
| Kefový jednosmerný motor radu JK90ZYT so závitovkovou prevodovkou NMRV50 | |||||||||||||
| Pomer redukcie | / | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Efektívnosť | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 |
| Rýchlosť bez zaťaženia | ot./min | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Hodnotená rýchlosť | ot./min | 600 | 400 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37.5 | 30 |
Kotva ., tiež známa ako rotor , je rotujúca časť motora, kde sa generuje mechanická energia
Komutátor je segmentová valcová konštrukcia pripevnená k hriadeľu kotvy. Je to rozhodujúce pre smerový tok prúdu vo vinutí motora.
Uhlíkové alebo grafitové kefy majú klzný kontakt s rotujúcim komutátorom.
Stator , je stacionárna časť motora a poskytuje magnetické pole ktoré interaguje s prúdom v kotve a vytvára pohyb.
Kryt rám alebo motora slúži na mechanické aj tepelné účely.
Hriadeľ je mechanický komponent , ktorý prenáša rotačnú energiu motora do aplikácie (napr. kolesá, ozubené kolesá alebo remenice).
Ložiská sú rozhodujúce pri minimalizácii trenia a opotrebovania pri otáčaní hriadeľa.
Koncové zvončeky pokrývajú prednú a zadnú stranu motora a ukrývajú ložiská.
Keď je privedené napájanie, prúd tečie cez kefy do komutátora a do vinutí kotvy. Interakcia medzi magnetickým poľom statora a vodičmi s prúdom v kotve vytvára rotačný moment. Komutátor a kefy neustále prepínajú smer prúdu , čím zabezpečujú plynulé otáčanie. Všetky komponenty musia fungovať v harmónii, aby sa zabezpečila účinnosť , nízka hlučnosť a dlhá životnosť.
Kefové jednosmerné motory sa používajú v rôznych odvetviach kvôli ich jednoduchým požiadavkám na riadenie, , nákladovej efektívnosti a dostupnosti.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD VŠETKY PRÁVA VYHRADENÉ.