დენი: 1.33A
წინააღმდეგობა: 2.1Ω
ფაზის ინდუქციურობა: 2.5mH
რეიტინგული ბრუნვის მომენტი: 0.26 Nm (36.81oz.in)
შიფრატორი: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული წრფივი მოძრაობა
Jkongmotor
ნემა17-42მმ
პულსის ტიპი, RS485 ModBus, CANopen ქსელი
10 ც
| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
JKISC42-C1A3 უზრუნველყოფს იგივე კომპაქტურ NEMA 17 მექანიკურ პლატფორმას CANopen ქსელის კონტროლით. მისი ძირითადი მახასიათებლებია 42 × 42 მმ ჩარჩოს ზომა, 1.8° ნაბიჯის კუთხე, 1.33 A დენი, 2.1 Ω წინააღმდეგობა, 2.5 mH ინდუქციურობა და 0.26 N·m ნომინალური ბრუნვის მომენტი, 1000 PPR, 17-ბიტიანი ან 15-ბიტიანი კოდირების ვარიანტებით. ინტეგრირებული დრაივერი მუშაობს DC 12-36 V-დან, რაც მას შესაფერისს ხდის დაბალი ძაბვის მოძრაობის კონტროლის სისტემებს.
OEM აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ CANopen ხაზოვან სტეპერ ძრავას ჩაშენებული დრაივერით, JKISC42-C1A3 წარმოადგენს კომპაქტურ ალტერნატივას ჩვეულებრივი ცალკეული ძრავისა და მძღოლის არქიტექტურისთვის. ინტეგრირებული Cortex-M4 კონტროლერი, ინტელექტუალური დენის რეგულირება, 200 kHz მაქსიმალური იმპულსური პასუხი, დაბალი გათბობის დიზაინი და არჩევითი IP30/IP54/IP65 დაცვა მხარს უჭერს მანქანის საიმედო ინტეგრაციას. ტიპიური აპლიკაციები მოიცავს მრავალღერძიან ავტომატიზაციას, სამედიცინო აღჭურვილობას, ოპტიკურ სკანირებას, ნახევარგამტარებთან დამუშავებას, ლოჯისტიკას და ზუსტი პოზიციონირების სისტემებს.
ტიპი: Nema17 ინტეგრირებული ხაზოვანი მოძრაობა ინტეგრირებული სტეპერ სერვოძრავით
მოდელის დასახელება: JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული წრფივი მოძრაობა
ფაზა: 2
ნაბიჯის კუთხე: 1.8 გრადუსი
დენი: 1.33A
წინააღმდეგობა: 2.1Ω±10% (20℃)
ინდუქცია: 2.5mH±20%(1kHz 1V RMS)
დაკავების მომენტი: 0.26 Nm (36.81oz.in)
შიფრატორი: 1000ppr / 17bit / 15bit
კონტროლის მეთოდი: CANopen (RS485, Pluse სურვილისამებრ)
ჩარჩოს ზომა: Nema 17 (42 x 42 მმ)
სხეულის სიგრძე: 54 მმ
ლილვის დიამეტრი: 5 მმ
ლილვის სიგრძე: 24 მმ
Cortex-M4 core მაღალი ხარისხის 32-ბიტიანი მიკრო კონტროლერი
პულსის პასუხის ყველაზე მაღალი სიხშირე შეიძლება მიაღწიოს 200KHz-ს
ჩაშენებული დაცვის ფუნქცია, რომელიც ეფექტურად უზრუნველყოფს მოწყობილობის უსაფრთხო გამოყენებას
ინტელექტუალური დენის რეგულირება ვიბრაციის, ხმაურის და სითბოს წარმოქმნის შესამცირებლად
დაბალი შიდა წინააღმდეგობის MOS-ის მიღებით, გათბობა მცირდება 30%-ით ჩვეულებრივ პროდუქტებთან შედარებით
ძაბვის დიაპაზონი: DC12V-36V
ინტეგრირებული დიზაინი ინტეგრირებული წამყვანი ძრავით, მარტივი ინსტალაცია, მცირე კვალი და მარტივი გაყვანილობა
აღჭურვილია საპირისპირო კავშირის საწინააღმდეგო ფუნქციით
პულსის ტიპი
RS485 MOdbus RTU ქსელის ტიპი
CANopen ქსელის ტიპი
წყალგაუმტარი ტიპი: IP30, IP54, IP65, სურვილისამებრ
სამედიცინო აღჭურვილობა, ლოგისტიკური ტრანსპორტი, სამრეწველო ავტომატიზაცია, ტექსტილის მანქანები, ლაზერი, ნახაზი, ტრადიციული ჩინური მედიცინის ინგრედიენტების ინდუსტრია და ა.
| ელექტრო სპეციფიკაცია | ||
| პროდუქტის ტიპი |
/ | Nema 17 ინტეგრირებული წრფივი მოძრაობა ინტეგრირებული სტეპერ სერვო ძრავით |
| მოდელის სახელი | / | JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული წრფივი მოძრაობა |
| ფაზა | ფაზა | 2 |
| ნაბიჯის კუთხე | ° | 1.8 |
| მიმდინარე | ა | 1.33 |
| წინააღმდეგობა | Ω | 2.1 |
| ინდუქციურობა | mH | 2.5 |
| რეიტინგული ბრუნვა | ნმ | 0.26 |
| მთლიანი სიმაღლე | მმ | 54 |
| შიფრატორი |
/ | 1000 პრ / 17 ბიტი / 15 ბიტი |
| საიზოლაციო კლასი | / | ბ |
| გარემო | პარამეტრები |
| მოხარშვის მეთოდი | ბუნებრივი ან იძულებითი გაგრილება |
| განაცხადი | მოერიდეთ მტვერს, ზეთს და კოროზიულ გაზებს; მოერიდეთ სითბოს წარმომქმნელ სხვა მოწყობილობებს; აკრძალოს წვადი აირების და გამტარ მტვრის არსებობა. |
| ოპერაციული ტემპერატურა | 0℃ +50℃ |
| გარემოს ტენიანობა | ≤85%RH (კონდენსაციის გარეშე) |
| ვიბრაციები | მაქსიმუმ 5,9 მ/წმ |
| შენახვის ტემპერატურა | -25℃ +70℃ |
| ფერი | სახელი | ფუნქცია |
| მწვანე | PWR | დენის მაჩვენებელი |
| წითელი | ALM | განგაშის მაჩვენებელი |
| / |
CANopen |
||
| პორტები | პინი | პორტის სახელი | აღწერა |
| CN1 | 1 | DI1+ | ციფრული გამომავალი სიგნალი |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | ციფრული გამომავალი სიგნალი | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | ციფრული გამომავალი სიგნალი | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | ციფრული გამომავალი სიგნალი | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | ციფრული გამომავალი სიგნალი | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | ციფრული გამომავალი სიგნალი | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | CANL | დაბალი დონის CAN ავტობუსი | |
| 14 | CANH | მაღალი დონის CAN ავტობუსი | |
| 15 | CANL | დაბალი დონის CAN ავტობუსი | |
| 16 | CANH | მაღალი დონის CAN ავტობუსი | |
| CN2 |
1 | DC- |
დენის კავშირი |
| 2 | DC+ | ||
| პინი | პორტის სახელი | აღწერა |
| 1 | SW1 | დაყოფა პარამეტრები |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
ძრავის ბრუნვის მიმართულების დაყენება |
| დაყოფა | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 400 | ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 800 | გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 1600 | ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
| 3200 | გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 6400 | ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 12800 | გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 25600 |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
| 1000 | გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 2000 | ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 4000 | გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 5000 | ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
| 8000 | გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
| 10000 | ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
| 20000 | გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
| 25000 | ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
მომხმარებელს შეუძლია დააყენოს ძრავის ბრუნვის მიმართულება SW5-ის საშუალებით, რომელიც მუშაობს DIR საკონტროლო სიგნალთან ერთად. SW5 პარამეტრის ან DIR კონტროლის სიგნალის შეცვლამ შეიძლება შეცვალოს მიმდინარე ძრავის ბრუნვის მიმართულება.
| მიმართულებები | SW5 | დირ |
| CW | გამორთულია | დაბალი დონე |
| CCW | ჩართულია | დაბალი დონე |
| CCW | გამორთულია | მაღალი დონე ან შეჩერებულია |
| CW | ჩართულია | მაღალი დონე ან შეჩერებულია |
კონექტორები, გადაცემათა კოლოფი, ენკოდერი, სამუხრუჭე, ინტეგრირებული დრაივერი...
ლითონის ბორბლები
პლასტიკური საბურველი
მექანიზმი
შახტის პინი
ხრახნიანი ლილვი
პანელის მთა
ღრუ ლილვი
ხრახნიანი ლილვი
პანელის მთა
ბინა
ორმაგი ბინა
გასაღები ლილვი
კაბელები
ფლანგები
ლილვი
ტყვიის Screw Rod
შიფრები
მუხრუჭები
გადაცემათა კოლოფები
საავტომობილო კომპლექტები
ინტეგრირებული დრაივერები
უფრო მორგებული
პულსის მიმართულების კონტროლისთვის იხილეთ [პულსის მიმართულების კონტროლი JKISC42-P1A3 ].
RS485 ModBus კონტროლისთვის იხ .RS485 კონტროლი JKISC42-R1A3 ].
სტანდარტული ნაბიჯი-სერვო, იხ .JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული ნაბიჯ-სერვო ძრავა ].
პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით იხ .JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო მაღალი სიზუსტის პლანეტარული გადაცემათა კოლოფით ].
ჭიის გადაცემათა კოლოფით იხ .JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო ჭიის გადაცემათა კოლოფით ].
T ტიპის ტყვიის ხრახნით, იხ .JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო გარე ხაზოვანი ხრახნით ].
ბურთიანი ხრახნიანი ტყვიით, იხ .JKISC42-C1A3 ინტეგრირებული სტეპ-სერვო გარე ბურთულ ხრახნით ხაზოვანი ].
საშუალო ბრუნვისთვის იხ .0.42 ნმ - JKISC42-C2A3 ].
საშუალო ბრუნვისთვის იხ .0.5Nm - JKISC42-C3A3 ].
მაღალი ბრუნვისთვის იხ .0,73 ნმ - JKISC42-C4A3 ].
როგორც პროფესიონალი ინტეგრირებული ხაზოვანი მოდულის მოძრაობების სტეპერ ძრავის მწარმოებელი , JKONGMOTOR უზრუნველყოფს მორგებული მოძრაობის კონტროლის გადაწყვეტილებებს გლობალური კლიენტებისთვის. შეიტყვეთ მეტი ჩვენი ქარხნის შესაძლებლობების შესახებ.
© საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.