Բևեռներ՝ 8 բևեռ
Գնահատված հզորությունը՝ 78 Վտ
Գնահատված արագություն՝ 4000±10% RPM
Գնահատված հոսանք՝ 4.5A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,185 Նմ (26,19 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ բացարձակ կոդավորիչ
JKIDS42-R03A HPR42 մոլորակային փոխանցման տուփով
Jkongmotor
4000 rpm
8 բևեռ
Նեմա 17-42 մմ
24 Վ
Pulse Type, RS485 ModBus, CANopen ցանց
10 հատ
| Հասանելիություն: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKIDS42-R03A 42x42x101mm ինտեգրված dc servo motor RS485 control 78W 24V 4000Rpm 0.185Nm 17bit ինտեգրված դրայվերով: Ավելի տարբեր ինտեգրված սերվո շարժիչի պահանջների համար դիմեք մեզ!!!
Մոդելի անվանումը՝ JKIDS42-R03A
Փուլ: 3
Բևեռներ: 8
Գնահատված հզորությունը՝ 78 Վտ
Գնահատված լարումը` 24VDC
Գնահատված արագություն՝ 4000±10% RPM
Գնահատված հոսանք՝ 4.5A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,185 Նմ (26,19 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ
Կառավարման մեթոդ՝ RS485 ( CANopen , Pulse ընտրովի)
Շրջանակի չափսը՝ Nema 17 (42 x 42 մմ)
Մարմնի երկարությունը՝ 101 մմ
Լիսեռի տրամագիծը՝ 5 մմ
Լիսեռի երկարությունը՝ 22 մմ
Նոր 32-բիթանոց M4+միջուկի ընդունում 120M կամ 240M հիմնական հաճախականությամբ
Կայուն ոլորող մոմենտ բնութագրեր ցածրից մինչև բարձր արագություններ, բարձր արագությամբ և ճշգրտությամբ
Հագեցած է արգելակային ռեզիստորի միջերեսով՝ էլեկտրամեխանիկական արգելակման համակարգի վնասը կանխելու համար
Արագության լայն շրջանակ, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում և բարձր արդյունավետություն
Ինտեգրված շարժիչ և շարժիչ, կոմպակտ չափսեր, պարզ լարեր և շարժիչ Լավ համատեղելիություն շարժիչի հետ
Հագեցած է գերհոսանքի, գերլարման, ջերմաստիճանի բարձրացման և դիֆերենցիալ պաշտպանության գործառույթներով
Կազմաձևեք 17 բիթանոց մի պտույտով բացարձակ կոդավորիչ
Զարկերակային տեսակը
RS485 MOdbus RTU ցանցի տեսակը
CANopen ցանցի տեսակը
Անջրանցիկ տեսակ՝ IP30, IP54, IP65, ընտրովի
Բժշկական սարքավորումներ, լոգիստիկ փոխադրումներ, արդյունաբերական ավտոմատացում, տեքստիլ մեքենաներ, լազերային, նկարչություն, ավանդական չինական բժշկության բաղադրիչների արդյունաբերություն և այլն
| Էլեկտրական Տեխնիկական | ||
| Ապրանքի տեսակը |
/ | Ինտեգրված Bldc շարժիչ |
| Մոդելի անվանումը | / | JKIDS42-R03A |
| Փուլ | / | 3 |
| լեհեր | / | 8 |
| Իշխանություն |
Վ | 78 |
| Գնահատված լարումը | Վ | 24 |
| Գնահատված ընթացիկ | Ա | 4.5 |
| Առանց բեռնման հոսանք | Ա | 0.6 |
| Գնահատված արագություն |
Rpm | 4000±10% |
| Բեռնման արագություն չկա | Rpm | 6800±10% |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 0.185 |
| Ընդհանուր բարձրություն | մմ | 101 |
| Կոդավորիչ |
/ | 17 բիթ |
| Դիմադրություն |
ohms | 0.48 |
| Հետ EMF Constant | V/Krpm |
4.8 |
| Ոլորող մոմենտ հաստատուն |
Նմ/Ա | 0.046 |
| Դիելեկտիվ ուժ | / | 500 VDC մեկ րոպեի ընթացքում |
| Գործող ջերմաստիճան | ℃ | -15 ~ +50 |
| Ռոտորի իներցիա |
գ.սմ2 | 24 |
| Մեկուսացման դաս | / | Բ |
| Շրջակա միջավայր | Պարամետրեր |
| Սառեցման մեթոդ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
| Դիմում | Խուսափեք փոշուց, յուղից և քայքայիչ գազերից; հեռու պահել ջերմություն արտադրող այլ սարքավորումներից; արգելել այրվող գազերի և հաղորդիչ փոշու առկայությունը. |
| Գործող ջերմաստիճան | 0℃ +50℃ |
| Շրջակա միջավայրի խոնավությունը | ≤85% RH (առանց խտացման) |
| Վիբրացիաներ | 5,9մ/վ⊃2; առավելագույնը |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -25℃ +70℃ |
| Գույն | Անուն | Գործառույթ |
| Կանաչ | PWR | Հզորության ցուցիչ |
| Կարմիր | ԱԼՄ | Տագնապային ցուցիչ |
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| CN1 | 1 | PUL+ | Զարկերակային ազդանշան |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Ուղղության ազդանշան | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ՀԷՑ+ | Միացնել ազդանշանը | |
| 6 | ՀԷՑ- |
||
| 7 | NC | չսահմանված | |
| 8 | NC | չսահմանված | |
| 9 | ԱԼՄ+ | Տագնապային ազդանշան | |
| 10 | ԱԼՄ- |
||
| CN2 |
1 | NC |
չսահմանված |
| 2 | NC |
չսահմանված | |
| 3 | NC |
չսահմանված | |
| 4 | COM | Ընդհանուր նավահանգիստներ | |
| CN3 | 1 | NC |
չսահմանված |
| 2 | 5 Վ | +5 Վ | |
| 3 | NC |
չսահմանված | |
| 4 | COM |
Ընդհանուր նավահանգիստներ |
| Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| 1 | SW1 | Ստորաբաժանման կարգավորումներ |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Շարժիչի պտտման ուղղության կարգավորում |
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| CN4 | 1 | GND | Բացասական էլեկտրամատակարարման լարեր |
| 2 | VCC | Դրական էլեկտրամատակարարման լարեր | |
| CN5 | 1 | RXD | Սերիական նավահանգիստ կապի ընդունիչ |
| 2 | TXD | սերիական նավահանգիստ կապի ուղարկող | |
| 3 | COM | Ընդհանուր նավահանգիստ | |
| 4 | 5 Վ | +5 Վ |
| Ստորաբաժանել | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 400 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 800 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1600 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 3200 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 6400 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 12800 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 25600 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 2000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 4000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 5000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 8000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 10000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 20000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 25000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
Օգտագործողը կարող է սահմանել շարժիչի պտտման ուղղությունը SW5-ի միջոցով, որն աշխատում է DIR կառավարման ազդանշանի հետ միասին: SW5 կարգավորումը կամ DIR կառավարման ազդանշանը փոխելը կարող է փոխել շարժիչի պտտման ընթացիկ ուղղությունը:
| Ուղղություններ | SW5 | ԴԻՐ |
| CW | ԱՆՋԱՏՎԱԾ | Ցածր մակարդակ |
| CCW | ՄԻԱՑՎԱԾ | Ցածր մակարդակ |
| CCW | ԱՆՋԱՏՎԱԾ | Բարձր մակարդակ կամ կասեցված |
| CW | ՄԻԱՑՎԱԾ | Բարձր մակարդակ կամ կասեցված |
| Մոդել | / | JK-HPR42-L1 | JK-HPR42-L2 | |||||||||||||||
| Փոխանցման հարաբերակցությունը | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Gear գնացքներ | / | 1 | 2 | |||||||||||||||
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 61.5 | 72.5 | |||||||||||||||
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Sundden Stop Torque | Նմ | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Մեջքի թարթիչ | arcmin | ≤15 աղեղ | ≤20 աղեղ րոպե | |||||||||||||||
| Արդյունավետություն | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Շարժիչի համապատասխան չափը | մմ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||
| Մուտքի գնահատված արագություն | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Մուտքի առավելագույն արագություն | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Կյանքի միջին տեւողությունը | հ | 20000 | 20000 | |||||||||||||||
| Առանցքային ուժ | Ն | 100 | 100 | |||||||||||||||
| Ճառագայթային ուժ | Ն | 300 | 300 | |||||||||||||||
| Աղմուկ | դԲ | ≤55 | ≤65 | |||||||||||||||
| Պաշտպանության մակարդակ | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճան. | ℃ | -20-ից +150 | -20-ից +150 | |||||||||||||||
| Դուրս լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը | Հիմնական լիսեռի տեսակը | |||||||||||||||
| Մոդել | / | JK-HPR42-L1SW | JK-HPR42-L2SW | ||||||||||||||
| Փոխանցման հարաբերակցությունը | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Gear գնացքներ | / | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Sundden Stop Torque | Նմ | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Մեջքի թարթիչ | arcmin | ≤15 աղեղ | ≤20 աղեղ րոպե | ||||||||||||||
| Արդյունավետություն | % | 96 | 94 | ||||||||||||||
| Շարժիչի համապատասխան չափը | մմ | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||
| Մուտքի գնահատված արագություն | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| Մուտքի առավելագույն արագություն | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||||||
| Կյանքի միջին տեւողությունը | հ | 20000 | 20000 | ||||||||||||||
| Առանցքային ուժ | Ն | 100 | 100 | ||||||||||||||
| Ճառագայթային ուժ | Ն | 300 | 300 | ||||||||||||||
| Աղմուկ | դԲ | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||
| Պաշտպանության մակարդակ | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճան. | ℃ | -20-ից +150 | -20-ից +150 | ||||||||||||||
| Դուրս լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը | Հիմնական լիսեռի տեսակը | ||||||||||||||
| Ֆիզիկական ճշգրտում | ||
| Շարժիչի լիսեռի տեսակը | / | Կլոր լիսեռ |
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 61,5 / 72,5 , 76,5 / 87,5 |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի տրամագիծը | մմ | 8 |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի երկարությունը | մմ | 21.5 |
| Փոխանցման տուփի բանալի երկարությունը | մմ | 14 |
| Առաջատարների թիվը | / | 4 |
| Կապարի երկարությունը | մմ | 300 |
| Քաշը | կգ | 0,25 / 0,35 , 0,29 / 0,38 |

© ՀԵՂԻՆԱԿԱՅԻՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ԲՈԼՈՐ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ ՊԱՀՊԱՆՎԱԾ ԵՆ: