Շարժիչի երկարությունը՝ 98,3 մմ
Հզորությունը՝ 200 Վտ
Գնահատված լարումը` 24 Վ
JKIDC60-C124A1 մոլորակային փոխանցման տուփով
Jkongmotor
3000 rpm
Նեմա24-60մմ
24 Վ
Pulse Type, RS485 ModBus, CANopen ցանց
10 հատ
| Հասանելիություն: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 24 JKIDC60-C124A1 60x60x98.3 մմ ինտեգրված առանց խոզանակի հոսանքի սերվո շարժիչ CANopen կառավարման 200W 24V 3000Rpm 0.63Nm 17bit/15bit/1000PPR ինտեգրված դրայվերով: Ավելի տարբեր ինտեգրված սերվո շարժիչի պահանջների համար դիմեք մեզ!!!
Մոդելի անվանումը՝ JKIDC60-C124A1 ինտեգրված Geared Bldc շարժիչ
Փուլ: 3
Բևեռներ: 8
Գնահատված հզորությունը՝ 200 Վտ
Գնահատված լարումը` 24 Վ
Գնահատված արագություն՝ 3000±10% RPM
Գնահատված ընթացիկ՝ 12A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,64 Նմ (90,63 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ / 15 բիթ / 1000 PPR
Կառավարման մեթոդ՝ Pulse (RS485, Canopen ընտրովի)
Շրջանակի չափսը՝ Nema 24 (60x60 մմ)
Մարմնի երկարությունը՝ 98,3 մմ
Լիսեռի տրամագիծը՝ 14 մմ
Լիսեռի երկարությունը՝ 30 մմ
Նոր 32-բիթանոց M4+միջուկի ընդունում 120M կամ 240M հիմնական հաճախականությամբ
Կայուն ոլորող մոմենտ բնութագրեր ցածրից մինչև բարձր արագություններ, բարձր արագությամբ և ճշգրտությամբ
Հագեցած է արգելակային ռեզիստորի միջերեսով՝ էլեկտրամեխանիկական արգելակման համակարգի վնասումը կանխելու համար
Արագության լայն շրջանակ, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում և բարձր արդյունավետություն
Ինտեգրված շարժիչ և շարժիչ, կոմպակտ չափսեր, պարզ լարեր և շարժիչ Լավ համատեղելիություն շարժիչի հետ
Հագեցած է գերհոսանքի, գերլարման, ջերմաստիճանի և դիֆերենցիալ պաշտպանության գործառույթներով
Կազմաձևեք 17 բիթանոց մի պտույտով բացարձակ կոդավորիչ
Զարկերակային տեսակը
RS485 MOdbus RTU ցանցի տեսակը
CANopen ցանցի տեսակը
Անջրանցիկ տեսակ՝ IP30, IP54, IP65, ընտրովի
Բժշկական սարքավորումներ, լոգիստիկ փոխադրումներ, արդյունաբերական ավտոմատացում, տեքստիլ մեքենաներ, լազերային, նկարչություն, ավանդական չինական բժշկության բաղադրիչների արդյունաբերություն և այլն
| Էլեկտրական Տեխնիկական | ||
| Ապրանքի տեսակը |
/ | Nema 24 Ինտեգրված առանց խոզանակ Dc շարժիչ մոլորակային փոխանցումատուփով |
| Մոդելի անվանումը | / | JKIDC60-C124A1 |
| Փուլ | / | 3 |
| լեհեր | / | 8 |
| Իշխանություն |
Վ | 200 |
| Գնահատված լարումը | Վ | 24 |
| Գնահատված ընթացիկ | Ա | 11.5 |
| Գնահատված արագություն |
Rpm | 3000±10% |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 0.63 |
| Ընդհանուր բարձրություն | մմ | 98.3 |
| Կոդավորիչ |
/ | 17 բիթ / 15 բիթ / 1000 PPR |
| Ռոտորի իներցիա |
կգ.սմ2 | 0.3 |
| Շրջակա միջավայր | Պարամետրեր |
| Սառեցման մեթոդ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
| Դիմում | Խուսափեք փոշուց, յուղից և քայքայիչ գազերից; հեռու պահել ջերմություն արտադրող այլ սարքավորումներից; արգելել այրվող գազերի և հաղորդիչ փոշու առկայությունը. |
| Գործող ջերմաստիճանը | 0℃ +50℃ |
| Շրջակա միջավայրի խոնավությունը | ≤85% RH (առանց խտացման) |
| Վիբրացիաներ | 5,9 մ/վրկ առավելագույնը |
| Պահպանման ջերմաստիճան | -25℃ +70℃ |
| Գույն | Անուն | Գործառույթ |
| Կանաչ | PWR | Հզորության ցուցիչ |
| Կարմիր | ԱԼՄ | Տագնապային ցուցիչ |
| / |
CANopen | ||
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| CN1 | 1 | DI1+ | Թվային մուտքագրում 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Թվային մուտքագրում 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Թվային մուտքագրում 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Թվային մուտքագրում 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Թվային ելք 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Թվային ելք 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | չսահմանված | |
| 14 | NC | չսահմանված | |
| 15 | ԿԱՐՈՂ | Ցածր մակարդակի CAN ավտոբուս | |
| 16 | CANH | Բարձր մակարդակի CAN ավտոբուս | |
| 17 | ԿԱՐՈՂ | Ցածր մակարդակի CAN ավտոբուս | |
| 18 | CANH | Բարձր մակարդակի CAN ավտոբուս | |
| CN2 |
1 | V- |
Էլեկտրաէներգիայի միացում |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
Լիցքաթափման դիմադրություն |
| 4 | RB- | ||
1 Շարժիչի լռելյայն ստորաբաժանումը 1000 է, այսինքն՝ 1 պտույտ յուրաքանչյուր ստացված 1000 իմպուլսի համար։
2 Այն կարող է սահմանվել սերիական կապի միջոցով՝ օգտագործելով աջակցող հոսթ համակարգիչը, և համապատասխան ռեգիստրը 2035h է:
| Մոդել | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| Փոխանցման հարաբերակցությունը | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| Max Torque | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| Շարժիչի տրամագիծը | մմ | 60 | ||||||||||||||||
| Շարժիչի լիսեռի տրամագիծը | մմ | 8 | ||||||||||||||||
| Շարժիչի եզր | մմ | 38.1 | ||||||||||||||||
| Առջևի կափարիչի անցքերի հեռավորությունը | մմ | 47.1 |
||||||||||||||||
| Առջևի կափարիչի սկիպիդար շրջան | մմ | 66.6 |
||||||||||||||||
| Մոնտաժման փոս | / | M4 |
||||||||||||||||
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Մեջքի թարթիչ | arcmin | ≤8 աղեղ րոպե | ≤12 աղեղ | |||||||||||||||
| Արդյունավետություն | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Գնահատված մուտքային արագություն | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Մուտքի առավելագույն արագություն | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Կյանքի միջին տեւողությունը | հ | 20000 | ||||||||||||||||
| Աղմուկ | դԲ | ≤58 | ||||||||||||||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճան. | ℃ | -20-ից +80 | ||||||||||||||||
| Քսայուղ | / | Լիովին սինթետիկ քսուք | ||||||||||||||||



© ՀԵՂԻՆԱԿԱՅԻՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ԲՈԼՈՐ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ ՊԱՇՏՊԱՆՎԱԾ ԵՆ: