אורך מנוע: 116.3 מ'מ
הספק: 400W
מתח מדורג: 48V
JKIDC60-R248A1 עם תיבת הילוכים פלנטרית
Jkongmotor
3000 סל'ד
נמה 24-60 מ'מ
48V
סוג דופק, RS485 ModBus, רשת CANopen
10 יחידות
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 24 JKIDC60-R248A1 60x60x116.3mm מנוע סרוו DC משולב ללא מברשות עם שליטה RS485 200W 48V 3000 Rpm 0.63Nm עם דרייבר משולב 17bit/15bit/1000PPR. לדרישות שונות של מנוע סרוו משולבים נוספים אנא פנה אלינו!!!
שם דגם: JKIDC60-R248A1 מנוע bldc משולב עם תיבת הילוכים פלנטרית
שלב: 3
פולנים: 8
הספק מדורג: 400W
מתח מדורג: 48V
מהירות מדורגת: 3000±10% סל'ד
זרם מדורג: 11.5A
מומנט מדורג: 1.27Nm (90.63oz.in)
מקודד: 17Bit/15Bit /1000PPR
שיטת בקרה: RS485 (פלוס, Canopen אופציונלי)
גודל מסגרת: Nema 24 (60x60 מ'מ)
אורך גוף: 116.3 מ'מ
קוטר פיר: 14 מ'מ
אורך פיר: 30 מ'מ
אימוץ ליבת M4+32 סיביות חדשה עם תדר ראשי של 120M או 240M
מאפייני מומנט יציבים מהירויות נמוכות ועד גבוהות, עם מהירות גבוהה ודיוק
מצויד בממשק נגד בלמים למניעת נזק למערכת הבלימה האלקטרומכנית
טווח מהירויות רחב, עליית טמפרטורה נמוכה ויעילות גבוהה
מנוע והנע משולבים, גודל קומפקטי, חיווט פשוט והנעה תאימות טובה למנוע
מצויד בפונקציות הגנה על זרם יתר, מתח יתר, טמפרטורת יתר והגנה על דיפרנציאלי
הגדר מקודד מוחלט של 17 סיביות סיבוב בודד
סוג דופק
סוג רשת RS485 MODbus RTU
סוג רשת CANopen
סוג עמיד למים: IP30, IP54, IP65, אופציונלי
ציוד רפואי, הובלה לוגיסטית, אוטומציה תעשייתית, מכונות טקסטיל, לייזר, ציור, תעשיית מרכיבי הרפואה הסינית המסורתית וכו'
| מפרט חשמל | ||
| סוג מוצר |
/ | מנוע DC משולב Nema 24 ללא מברשות עם תיבת הילוכים פלנטרית |
| שם הדגם | / | JKIDC60-R248A1 |
| שָׁלָב | / | 3 |
| פולנים | / | 8 |
| כּוֹחַ |
W | 400 |
| מתח מדורג | V | 48 |
| נוכחי מדורג | א | 11.5 |
| מהירות מדורגת |
סל'ד | 3000±10% |
| מומנט מדורג | נ'מ | 1.27 |
| גובה כולל | מ'מ | 116.3 |
| קוֹדַאִי |
/ | 17Bit / 15Bit / 1000 PPR |
| אינרציה של הרוטור |
ק'ג. ס'מ2 | 0.55 |
| סְבִיבָה | פרמטרים |
| שיטת קירור | קירור טבעי או מאולץ |
| בַּקָשָׁה | הימנע מאבק, שמן וגזים מאכלים; להתרחק מציוד יצירת חום אחר; לאסור נוכחות של גזים דליקים ואבק מוליך. |
| טמפרטורת הפעלה | 0℃ ~ +50℃ |
| לחות סביבתית | ≤85%RH (ללא עיבוי) |
| רעידות | מקסימום 5.9 מ'ר/ש'ר |
| טמפרטורת אחסון | -25℃ ~ +70℃ |
| צֶבַע | שֵׁם | פוּנקצִיָה |
| יָרוֹק | PWR | מחוון כוח |
| אָדוֹם | א.ל.מ | מחוון אזעקה |
| / |
RS485 | ||
| נמלים | פִּין | שם הנמל | תֵאוּר |
| CN1 | 1 | DI1+ | קלט דיגיטלי 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | קלט דיגיטלי 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | קלט דיגיטלי 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | קלט דיגיטלי 4 |
|
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | פלט דיגיטלי 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | פלט דיגיטלי 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | לא מוגדר | |
| 14 | NC | לא מוגדר | |
| 15 | 485A | מסוף פעיל RS485 | |
| 16 | 485B | מסוף שלילי RS485 | |
| 17 | 485A | מסוף פעיל RS485 | |
| 18 | 485B | מסוף שלילי RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
חיבור חשמל |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
נגד פריקה |
| 4 | RB- | ||
1חלוקת המשנה המוגדרת כברירת מחדל של המנוע היא 1000, כלומר סיבוב אחד לכל 1000 פולסים שהתקבלו.
2ניתן להגדיר אותו באמצעות תקשורת טורית באמצעות המחשב המארח התומך, והאוגר המתאים הוא 2035h.
| דֶגֶם | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| יחס הילוך | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| מומנט מדורג | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| מקסימום מומנט | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| קוטר מנוע | מ'מ | 60 | ||||||||||||||||
| קוטר פיר מנוע | מ'מ | 8 | ||||||||||||||||
| אוגן מנוע | מ'מ | 38.1 | ||||||||||||||||
| מרווח חור בכריכה הקדמית | מ'מ | 47.1 |
||||||||||||||||
| מעגל גובה כריכה קדמית | מ'מ | 66.6 |
||||||||||||||||
| חור הרכבה | / | M4 |
||||||||||||||||
| אורך תיבת הילוכים | מ'מ | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| גב לאש | arcmin | ≤8 arcmin | ≤12 arcmin | |||||||||||||||
| יְעִילוּת | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| מהירות קלט מדורגת | סל'ד | 4000 | ||||||||||||||||
| מהירות קלט מקסימלית | סל'ד | 8000 | ||||||||||||||||
| תוחלת חיים ממוצעת | ח | 20000 | ||||||||||||||||
| רַעַשׁ | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| טמפ' עבודה | ℃ | -20 עד +80 | ||||||||||||||||
| גריז סיכה | / | גריז סינטטי לחלוטין | ||||||||||||||||



© זכויות יוצרים 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.