Ko’áĝagua: 6.0A
Resistencia: 0,58Ω rehegua
Par Nominal: 9,5Nm (1345,31oz.in) Ñe'ẽpoty ha ñe'ẽpoty ñemohenda.
JK86HS126-6004 ha Serie JK-PX86 ndive
Jkongmotor rehegua
Motores Caja de cambio rehegua
Nema34 (86mm) rehegua.
4alambre rehegua
2 fase rehegua
1,8° rupi
10 Pcs
| Ojeguereko haguã: | |
|---|---|
Jkongmotor Nema 34 motor paso a paso híbrido bipolar orekóva 86x86x126mm cuerpo pukukue, 6.0A, 0,58 Ω 6,5mH ha orekóva par de sostenimiento 9.5Nm(1345.31oz.in) , integrado peteî caja de cambios planetaria común de 3/4/5/6/8/10/16/20/24/30/36/52/64/96/100/144/216:1 mba’e’apopy rehegua. Ojeguereko peteĩ eje trasero Φ14mm diámetro orekóva agujero de tornillo tapa final trasera-pe. Haꞌehína peteĩ solución iporãva umi aplicación orekóva espacio limitado ha katu oikotevẽva velocidad michĩ ha/térã par yvate . Oĩve hag̃ua mba’e ojejeruréva motor paso a paso iñambuéva (ha’eháicha caja de cambio, freno, codificador, térã motor integrado), eñe’ẽmi orendive!!!
Tipo: Nema34 motor paso a paso híbrido bipolar rehegua
Modelo réra: JK86HS126-6004
Fase: 2. Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty
Ángulo de Paso: 1,8 grado
Ko’áĝagua: 6.0A
Resistencia: 0,58 Ω±0,1 (20°C) Ñemby Ñemuha
Inductancia: 6,5mH±20% (1kHz 1V RMS) Ñe'ẽpoty ha ñe'ẽpoty ñemohenda.
Par de sostenimiento: 9,5 N.cm ( 1345.31oz.in) Ñemby Ñemuha
Clase de Aislamiento: B (130°); 80K Máx.
Piezas Opcionales: Caja de cambio, Codificador, Freno, Conductor Integrado...
Modelo: Serie JK-PX86-L rehegua
Caja de cambios Tipo: Caja de cambios Planetarias Comunes rehegua
Ratio de engranaje: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 6:1 / 8:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 24:1 / 30:1 / 36:1 / 52:1 / 64:1 / 96:1 / 100:1 / 144:1 / 216:1
Mba’eporã: 95% / 90% / 85% .
Retroceso: ≤18 arcmin - 50 arcmin rehegua
Par Nominal: 30N.m - 60N.m
Par Máximo: 50N.m - 100N.m
Velocidad de Entrada Nominal: ≤ 3000rpm
Tekove pukukue: 20000h
Ruido: ≤60 - 75dB
Nivel de Protección: iP65 rehegua
Marco tuichakue: Nema 34 (86 x 86mm) .
Motor Ipukukue: 126 mm
Caja de cambio ipukukue: 81mm / 95mm / 109mm
Caja de cambios Eje Diámetro: Φ14mm
Caja de cambios Eje pukukue: 35mm
Motor Eje Diámetro: Φ14mm
Eje Motor Ipukukue: 32mm
Mbovypa oguereko: 4
Plomo pukukue: 300mm
JK-PX86-L1 Ipohýi: 1,65kg
JK-PX86-L2 Ipohýi: 2,15kg
JK-PX86-L3 Ipohýi: 3,3kg
| A+ |
PETEĨ- | B+ rehegua | B- . |
| Hũ | Hovyũ | Pytã | Hovy |
| Especificación Eléctrica rehegua | ||
| Tipo de Producto rehegua |
/ | Nema 34 Motor Pasoro Híbrido Bipolar rehegua |
| Modelo Réra | / | JK86HS126-6004-pe |
| Aravore | aravore | 2 |
| Ángulo de Paso rehegua | ° | 1.8 |
| Ko'ag̃agua | PETEĨ | 6.0 |
| Jepytaso | Ω rehegua | 0.58 |
| Inductancia rehegua | mH | 6.5 |
| Par Nominal(Nm) rehegua . | Nm | 9.5 |
| Par de Sostenimiento(oz.in) Ñemby Ñemby | oz.in | 1345.31 |
| Bipolar/Unipolar rehegua | / | Bipolar rehegua |
| Clase de Aislamiento rehegua | / | B |
| Par de Detentación rehegua | g.cm | 2900 |
| Inercia Rotor rehegua | g.cm2 | 3200 |
| Mboy tren engranaje rehegua | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| Cociente de reducción rehegua | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 52 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Pukukue | mm | 81 | 95 | 109 | ||||||||||||||
| Carga clasificada rehegua | Nm | 30 | 50 | 60 | ||||||||||||||
| Carga Máxima rehegua | Nm | 50 | 80 | 100 | ||||||||||||||
| Hembiapoporãva | % . | 95 | 90 | 85 | ||||||||||||||
| Retroceso no-carga-pe | arcmin rehegua | ≤18 | ≤30 rehegua | ≤50 rehegua | ||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 1.65 | 2.15 | 3.3 | ||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤60 rehegua | ≤65 rehegua | ≤75 rehegua | ||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | ≤3000 rehegua | ||||||||||||||||
| Grado de protección rehegua | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Mba’apo aravo | H. Ñe’ẽpoty ha purahéi | 20000 | ||||||||||||||||
| Método de Instalación rehegua | / | Brida rehegua | ||||||||||||||||
| Especificación Física rehegua | ||
| Marco Tamaño rehegua | mm | Nema 34 (86 x 86) Ñe'ẽpoty ha ñe'ẽpoty. |
| Tipo Eje Motor rehegua | / | Eje Redondo rehegua |
| Motor Eje Diámetro rehegua | mm | 14 |
| Motor Eje Ipukukue | mm | 32 |
| Motor Rete pukukue |
mm | 126 |
| Caja de cambio ipukukue | mm | 81 / 95 / 109 rehegua |
| Tipo de Eje Caja de cambio rehegua | / | Tipo de Eje Llave rehegua |
| Caja de cambios Eje Diámetro rehegua | mm | 16 |
| Caja de cambios Eje pukukue | mm | 35 |
| Número de Plomo-kuéra | / | 4 |
| Plomo pukukue | mm | 300 |
| Pohýi | kg | 1,65 / 2,15 / 3,3 rehegua |


Conectores, Caja de cambios, Codificador, Freno, Conductor Integrado rehegua...
Poleas de Metal rehegua
Polea Plástica rehegua
Apu'ajere mongu'e
Eje Pin rehegua
Eje Roscado rehegua
Montaje Panel rehegua
Eje Hueco rehegua
Eje Roscado rehegua
Montaje Panel rehegua
Peteĩ Piso peteĩva
Doble Piso rehegua
Eje Llave rehegua
Umi cable rehegua
Bridas rehegua
Eje rehegua
Vara Tornillo de Plomo rehegua
Umi codificador rehegua
Frenokuéra rehegua
Umi caja de cambios rehegua
Kits Motor rehegua
Umi Conductor Integrado rehegua
Hetave Personalizado
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