Avañe'ẽ
180ST-M17215 Motor Servo AC rehegua
JKONGMOTOR rehegua
Jkongmotor 180ST S1 serie IP65 impermeable ac servo motor kit (180ST-M17215) orekóva 220V ha 2700W. Oreko 1500rpm,10.5/6.5A, ha par de sostenimiento ha'e 17.2Nm Freno ha'e opcional ko motor servo ac-pe guarã, ha oñondive Codificador 2500PPR ndive. Ojekuaave haguã iñambuéva ac térã dc servo motors requisito (ha'eháicha motor, caja de cambio, freno térã codificador), por favor, eñe'ẽ orendive!!!
| Modelo Motor rehegua | Vorepeteĩ | 180ST-M17215 rehegua | |||||||||||||||
| Poder clasificado rehegua | KW | 2.7 | |||||||||||||||
| Tensión nominal rehegua | V. Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Corriente clasificada rehegua | PETEĨ | 10.5 | 6.5 | ||||||||||||||
| Velocidad clasificada rehegua | Rpm | 1500 | |||||||||||||||
| Ojejoko hagua par | Nm | 17.2 | |||||||||||||||
| Par pico rehegua | Nm | 43 | |||||||||||||||
| Tensión constante rehegua | V/1000r/min rehegua | 112 | 167 | ||||||||||||||
| Coeficiente de par rehegua | Nm/A | 1.64 | 2.65 | ||||||||||||||
| Inercia rotor rehegua | Kg.m2 | 3,4x10 rehegua-3 | |||||||||||||||
| Resistencia Línea-Línea rehegua | Ω rehegua |
0.7 | 1.47 | ||||||||||||||
| Inductancia Línea-Línea rehegua | mH | 3.5 | 7.8 | ||||||||||||||
| Mecánico tiempo-constante rehegua | Kuñakarai | 5 | 5.3 | ||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 19.5 | |||||||||||||||
| Codificador línea número | PPR rehegua | 2500 | |||||||||||||||
| Clase de aislamiento rehegua | Mbo'ehakoty | Clase F. Ñe’ẽpoty ha purahéi | |||||||||||||||
| Clase de seguridad rehegua | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Tekopy tee ojehechakuaa’ỹva Temperatura °C | Temperatura -20°C ~ +40°C Humedad 90%RH guýpe Ndaipóri rocío | ||||||||||||||||
Cima de bobinado motor rehegua |
Alambre de plomo de bobinado | U | V. Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty | W. Ñe’ẽpoty | PE | ||||||||||||
| Enchufe número de serie rehegua | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Enchufe Codificador Fotoeléctrico (15 Pin) rehegua . | Alambre de plomo señal rehegua | 5V rehegua | 0V rehegua | A+ | B+ rehegua | Z+ rehegua | PETEĨ- | B- . | Z- . | U+ rehegua | V+ | W+ rehegua | U- . | V- . | W- . | PE | |
| Enchufe número de serie rehegua | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Enchufe Codificador Absoluto (7 pin) rehegua . | Alambre de plomo señal rehegua | E- . | E+ rehegua | SD- 1.1. | 0V rehegua | SD+ rehegua | +5V | PE | |||||||||
| Enchufe número de serie rehegua | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Instalación / desmontaje componentes acoplado eje motor extremo, ani ogolpea eje mbarete ohapejokóvo ambue lado eje motor codificador oñembotapykue vai.
2. Oñeha'ãvo ojapo iporãvéva ijeje ani haguã vibración ha cojinete oñembyai.
| 180 Serie rehegua | ||||||
| Par nominal rehegua | 17,2Nm rehegua | 19N.m.-pe | 21,5Nm rehegua | 27N.m.-pe | 35N.m.-pe | 48N.m.-pe |
| L Freno ÿre |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L orekóva imán permanente Freno | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L orekóva freno elctromagntico | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
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