Ρεύμα: 1,0Α
Αντίσταση: 2,8Ω
Επαγωγή φάσης: 1,8 mH
Ονομαστική ροπή: 0,065 Nm (9,20 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC28-R1A3
Jkongmotor
Nema17-42mm
Τύπος παλμού, RS485 ModBus, Δίκτυο CANopen
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 11 JKISC28-R1A3 RS485 Modbus-RTU 28x28x48.1mm έξυπνος ενσωματωμένος σερβοκινητήρας stepper με έλεγχο παλμών 1.8Degree 1.0A 2.8Ω 1.8 mH 0.065Nm με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης /1.100bit Για περισσότερες διαφορετικές απαιτήσεις ενσωματωμένου σερβοκινητήρα επικοινωνήστε μαζί μας!!!
Τύπος: Βηματικός κινητήρας Nema11 με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης
Όνομα μοντέλου: JKISC28-R1A3 - RS485 Modbus-RTU
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 1,0Α
Αντίσταση: 2,8Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 1,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,065 Nm (9,20 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Μέθοδος ελέγχου: RS485 (Pulse, CANopen προαιρετικό)
Μέγεθος πλαισίου: Nema 11 (28 x 28 mm)
Μήκος σώματος: 48,1 mm
Διάμετρος άξονα: 6mm
Μήκος άξονα: 20mm
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200 KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANoopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 11 Intelligent Integrated Stepper Motor |
| Όνομα μοντέλου | / | JKISC28-R1A3 RS485 Modbus-RTU |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 1.0 |
| Αντίσταση | Ω | 2.8 |
| Επαγωγή | mH | 1.8 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0,065 (9,20 Oz-in) |
| Συνολικό Ύψος | mm | 48.1 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ ~ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρυθμίσεις διεύθυνσης μηχανήματος |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση ρυθμού Baud επικοινωνίας RS485 |
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή | Προεπιλεγμένη λειτουργία |
| CN1 | 1 | DI1+ | Ψηφιακή είσοδος 1 Θετικό τερματικό | Σήμα προέλευσης |
| 2 | DI1- |
Ψηφιακή είσοδος 1 Αρνητικό τερματικό | ||
| 3 | DI2+ | Ψηφιακή είσοδος 2 Θετικό τερματικό | Σήμα θετικού ορίου | |
| 4 | DI2- |
Ψηφιακή είσοδος 2 Αρνητικό τερματικό | ||
| 5 | DI3+ | Ψηφιακή είσοδος 3 Θετικό τερματικό | Σήμα αρνητικού ορίου | |
| 6 | DI3- |
Ψηφιακή είσοδος 3 Αρνητικό τερματικό | ||
| 7 | DO1+ | Ψηφιακή είσοδος 1 Θετικό τερματικό | Απροσδιόριστος | |
| 8 | DO1- |
Ψηφιακή είσοδος 1 Αρνητικό τερματικό | ||
| 9 | DO2+ | Ψηφιακή είσοδος 2 Θετικό τερματικό | Σήμα συναγερμού | |
| 10 | DO2- |
Ψηφιακή είσοδος 2 Αρνητικό τερματικό | ||
| CN2 |
1 | 485Α | Θετικό τερματικό επικοινωνίας RS485 | - |
| 2 | NC |
απροσδιόριστος | - |
|
| 3 | 485Β | Αρνητικό τερματικό επικοινωνίας RS485 | - |
|
| 4 | COM | Κοινά λιμάνια | - |
|
| CN3 | 1 | 485Α | Θετικό τερματικό επικοινωνίας RS485 | - |
| 2 | 5V | +5V | - |
|
| 3 | 485Β | Αρνητικό τερματικό επικοινωνίας RS485 | - |
|
| 4 | COM |
Κοινά λιμάνια | - |
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| CN4 | 1 | GND | Αρνητική καλωδίωση τροφοδοτικού |
| 2 | VCC | Θετική καλωδίωση τροφοδοσίας | |
| CN5 | 1 | RXD | Δέκτης επικοινωνίας σειριακής θύρας |
| 2 | TXD | αποστολέας επικοινωνιών σειριακής θύρας | |
| 3 | COM | Κοινό λιμάνι | |
| 4 | 5V | +5V |
| Διεύθυνση | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Αθέτηση | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 2 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 4 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 5 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 7 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 8 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 9 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 10 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 11 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 12 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 13 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 14 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 15 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Σημείωση: *Η προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση είναι 01, προσαρμόσιμη διαμόρφωση (Εγγραφή 200Bh).
| Ρυθμός Baud | SW5 |
| *Αθέτηση | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 115200bps | ΕΠΙ |
Σημείωση: *Η προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση είναι 57600 bps, προσαρμόσιμη (εγγραφή 200 Ch).

Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Μονοκατοικία
Διπλό Επίπεδο
Άξονας κλειδιού
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Καλώδια | Πέλματα | Στέλεχος | Μολύβδινη βίδα | Κωδικοποιητές | Φρένα | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κιτ κινητήρα | Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης | Περισσότερα Custom |
Για έλεγχο κατεύθυνσης παλμού, βλ .Έλεγχος κατεύθυνσης παλμού JKISC28-P1A3 ]
Για τον έλεγχο CANopen, βλ .CANopen Control JKISC28-C1A3 ].
Για μέτρια ροπή, βλ .0,095 Nm - JKISC28-R2A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .0,12 Nm - JKISC28-R3A3 ].
Ως επαγγελματίας [κατασκευαστής ενσωματωμένου βηματικού κινητήρα ] , η JKONGMOTOR παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις ελέγχου κίνησης για παγκόσμιους πελάτες. Μάθετε περισσότερα για τις εργοστασιακές μας δυνατότητες.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.