الحالي: 1.3A
المقاومة: 2.1Ω
عزم الدوران المقدر: 0.22 نيوتن متر (31.15 أونصة)
التشفير: 1000ppr/17 بت
JKISS42-P01A
Jkongmotor
نيما 17-42 ملم
نوع النبض، RS485 ModBus، شبكة CANopen
10 قطع
| التوفر: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISS42-P01A 42x42x54mm محرك سيرفو متكامل مع التحكم في النبض 1.8 درجة 1.3A 2.1Ω 0.22Nm مع محرك متكامل 17 بت. لمزيد من متطلبات محرك سيرفو متكامل مختلف يرجى الاتصال بنا!!!
النوع: محرك متدرج Nema17 مع محرك مدمج
اسم الموديل: JKISS42-P01A مع التحكم في النبض
المرحلة: 2
زاوية الخطوة: 1.8 درجة
الجهد: 2.73 فولت
الحالي: 1.3A
المقاومة: 2.1Ω±10%(20°C)
الحث: 2.5 ميجا هرتز ± 20% (1 كيلو هرتز 1 فولت RMS)
عقد عزم الدوران: 0.22 نيوتن متر (31.15 أونصة)
التشفير: 1000ppr/17 بت
طريقة التحكم: نبض (RS485، CANopen اختياري)
حجم الإطار: نيما 17 (42 × 42 ملم)
طول الجسم: 54 ملم
قطر العمود: 5 ملم
طول العمود: 24 ملم
وحدة التحكم الدقيقة Cortex-M4 الأساسية عالية الأداء 32 بت
أعلى تردد استجابة للنبض يمكن أن يصل إلى 200 كيلو هرتز
وظيفة حماية مدمجة، تضمن الاستخدام الآمن للجهاز بشكل فعال
تنظيم تيار ذكي لتقليل الاهتزاز والضوضاء وتوليد الحرارة
باستخدام مقاومة داخلية منخفضة MOS، يتم تقليل التسخين بنسبة 30% مقارنة بالمنتجات العادية
نطاق الجهد: DC12V-36V
تصميم متكامل مع محرك تشغيل متكامل، سهل التركيب، مساحة صغيرة، وأسلاك بسيطة
مجهزة بوظيفة الاتصال العكسي
نوع النبض
نوع الشبكة RS485 MOdbus RTU
يمكن فتح نوع الشبكة
نوع مقاوم للماء: IP30، IP54، IP65، اختياري
| المواصفات الكهربائية | ||
| نوع المنتج |
/ | محرك نيما 17 المتكامل |
| اسم النموذج | / | JKISS42-P01A مع ميزة Pluse/التحكم في الاتجاه |
| مرحلة | مرحلة | 2 |
| زاوية الخطوة | ° | 1.8 |
| الجهد االكهربى |
V | 2.73 |
| حاضِر | أ | 1.3 |
| مقاومة | أوم | 2.1 |
| الحث | م ح | 2.5 |
| عزم الدوران المقدر | نانومتر | 0.22 |
| الارتفاع الإجمالي | مم | 54 |
| التشفير |
/ | 1000ppr/17 بت |
| فئة العزل | / | ب |
| معلمات السائق |
دقيقة | تصنيف | الأعلى |
| جهد الإدخال (الخامس) |
16 | 24 | 36 |
| جهد الإدخال المنطقي (V) | 5 | 5 | 24 |
| تيار الإدخال المنطقي (مللي أمبير) | 10 | 10 | 50 |
| تردد النبض (كيلو هرتز) | 200 |
| بيئة | حدود |
| طريقة التبريد | التبريد الطبيعي أو القسري |
| طلب | تجنب الغبار والزيت والغازات المسببة للتآكل. يُحفظ بعيدًا عن معدات توليد الحرارة الأخرى؛ حظر وجود الغازات القابلة للاحتراق والغبار الموصل. |
| درجة حرارة التشغيل | 0 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية |
| الرطوبة البيئية | ≥85% رطوبة نسبية (بدون تكثيف) |
| الاهتزازات | 5.9 م/ث⊃2; الأعلى |
| درجة حرارة التخزين | -25 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية |
| لون | اسم | وظيفة |
| أخضر | PWR | مؤشر الطاقة |
| أحمر | ألم | مؤشر إنذار |
| الموانئ | دبوس | اسم المنفذ | وصف |
| CN1 | 1 | بول+ | إشارة النبض |
| 2 | بول- |
||
| 3 | دير+ | إشارة الاتجاه | |
| 4 | دير- |
||
| 5 | إينا + | تمكين الإشارة | |
| 6 | إينا- |
||
| 7 | نورث كارولاينا | غير محدد | |
| 8 | نورث كارولاينا | غير محدد | |
| 9 | ألم + | إشارة إنذار | |
| 10 | ألم- |
||
| CN2 |
1 | نورث كارولاينا |
غير محدد |
| 2 | نورث كارولاينا |
غير محدد | |
| 3 | نورث كارولاينا |
غير محدد | |
| 4 | كوم | المنافذ المشتركة | |
| CN3 | 1 | نورث كارولاينا |
غير محدد |
| 2 | 5 فولت | +5 فولت | |
| 3 | نورث كارولاينا |
غير محدد | |
| 4 | كوم |
المنافذ المشتركة |
| دبوس | اسم المنفذ | وصف |
| 1 | SW1 | إعدادات التقسيم |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
تحديد اتجاه دوران المحرك |
| الموانئ | دبوس | اسم المنفذ | وصف |
| CN4 | 1 | أرض | الأسلاك إمدادات الطاقة السلبية |
| 2 | VCC | الأسلاك إمدادات الطاقة الإيجابية | |
| CN5 | 1 | آر إكس دي | استقبال الاتصالات المنفذ التسلسلي |
| 2 | TXD | مرسل اتصالات المنفذ التسلسلي | |
| 3 | كوم | منفذ مشترك | |
| 4 | 5 فولت | +5 فولت |
| تقسيم | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | عن |
عن |
عن |
عن |
| 400 | على |
عن |
عن |
عن |
| 800 | عن |
على |
عن |
عن |
| 1600 | على |
على |
عن |
عن |
| 3200 | عن |
عن |
على |
عن |
| 6400 | على |
عن |
على |
عن |
| 12800 | عن |
على |
على |
عن |
| 25600 |
على |
على |
على |
عن |
| 1000 | عن |
عن |
عن |
على |
| 2000 | على |
عن |
عن |
على |
| 4000 | عن |
على |
عن |
على |
| 5000 | على |
على |
عن |
على |
| 8000 | عن |
عن |
على |
على |
| 10000 | على |
عن |
على |
على |
| 20000 | عن |
على |
على |
على |
| 25000 | على |
على |
على |
على |
يمكن للمستخدم ضبط اتجاه دوران المحرك عبر SW5، والذي يعمل مع إشارة التحكم DIR. يمكن أن يؤدي تغيير إعداد SW5 أو إشارة التحكم DIR إلى تغيير اتجاه دوران المحرك الحالي.
| الاتجاهات | SW5 | دير |
| الأسلحة الكيميائية | عن | مستوى منخفض |
| اتفاقية الأسلحة التقليدية | على | مستوى منخفض |
| اتفاقية الأسلحة التقليدية | عن | مستوى عال أو معلق |
| الأسلحة الكيميائية | على | مستوى عال أو معلق |

البكرات المعدنية
بكرة بلاستيكية
جير
دبوس رمح
رمح الخيوط
جبل لوحة
رمح جوفاء
رمح الخيوط
جبل لوحة
شقة واحدة
شقة مزدوجة
رمح المفتاح
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| الكابلات | الشفاه | رمح | برغي الرصاص | التشفير | الفرامل | علبة التروس | مجموعات المحركات | بنيت في برامج التشغيل | المزيد مخصص |
للتحكم في RS485 Modbus، راجع [التحكم في مودبوس RS485 JKISS42-R01A ].
للتحكم في CANopen، راجع [يمكن فتح التحكم JKISS42-C01A ].
JKISS42-P02A - 0.42 نيوتن متر - 1.68 أمبير - 60 ملم طول المحرك.
JKISS42-P03A - 0.55 نيوتن متر - 1.68 أمبير - 68 ملم طول المحرك .
JKISC42-P04A - 0.8 نيوتن متر - 1.7 أمبير - 80 ملم طول المحرك.
كمحترف [الشركة المصنعة لمحرك السائر المتكامل ] ، توفر JKONGMOTOR حلولًا مخصصة للتحكم في الحركة للعملاء العالميين. تعرف على المزيد حول إمكانيات مصنعنا.
© حقوق الطبع والنشر 2025 تشانغتشو JKONGMOTOR CO.، LTD جميع الحقوق محفوظة.