Hiện tại: 2.8A
Điện trở: 1,6Ω
JK60HS100-2804 với Hộp số Spur
JKONGMOTOR
Động cơ hộp số
Nema24 (60mm)
4 dây
2 pha
1,8°
10 chiếc
| sẵn có: | |
|---|---|
| Đặc điểm kỹ thuật điện | ||
| Loại sản phẩm |
/ | Động cơ bước lai lưỡng cực Nema 24 |
| Tên mẫu | / | JK60HS100-2804 |
| Giai đoạn | giai đoạn | 2 |
| Góc bước | ° | 1.8 |
| Hiện hành | MỘT | 2.8 |
| Sức chống cự | Ω | 1.6 |
| Điện cảm | mH | 6.4 |
| Mô-men xoắn định mức (Nm) | Nm | 4 |
| Giữ mô-men xoắn (oz.in) | oz.in | 566.45 |
| Lưỡng cực/đơn cực | / | Lưỡng cực |
| Lớp cách nhiệt | / | B |
| Mô-men xoắn giam giữ | g.cm | 1100 |
| Quán tính rôto | g.cm2 | 980 |
| Đặc điểm vật lý | ||
| Kích thước khung | mm | Nema 24 (60 x 60) |
| Loại trục đầu ra | / | Trục cắt chữ D |
| Đường kính trục | mm | 8 |
| Chiều dài trục | mm | 24 |
| Chiều dài cơ thể |
mm | 100 |
| Trục đơn / Trục kép | / | Trục đơn |
| Số lượng khách hàng tiềm năng | / | 4 |
| Chiều dài dây dẫn | mm | 300 |
| Cân nặng | Kg | 1.7 |
| Đặc điểm kỹ thuật điện | ||
| Loại sản phẩm |
/ | Động cơ bước lai lưỡng cực Nema 24 |
| Tên mẫu | / | JK60HS100-2804 |
| Giai đoạn | giai đoạn | 2 |
| Góc bước | ° | 1.8 |
| Hiện hành | MỘT | 2.8 |
| Sức chống cự | Ω | 1.6 |
| Điện cảm | mH | 6.4 |
| Mô-men xoắn định mức (Nm) | Nm | 4 |
| Giữ mô-men xoắn (oz.in) | oz.in | 566.45 |
| Lưỡng cực/đơn cực | / | Lưỡng cực |
| Lớp cách nhiệt | / | B |
| Mô-men xoắn giam giữ | g.cm | 1100 |
| Quán tính rôto | g.cm2 | 980 |
| Đặc điểm vật lý | ||
| Kích thước khung | mm | Nema 24 (60 x 60) |
| Loại trục đầu ra | / | Trục cắt chữ D |
| Đường kính trục | mm | 8 |
| Chiều dài trục | mm | 24 |
| Chiều dài cơ thể |
mm | 100 |
| Trục đơn / Trục kép | / | Trục đơn |
| Số lượng khách hàng tiềm năng | / | 4 |
| Chiều dài dây dẫn | mm | 300 |
| Cân nặng | Kg | 1.7 |
Đặc điểm kỹ thuật điện hộp số:
| Tỷ lệ giảm | / | 3 |
7.5 | 12.5 |
15 | 25 | 30 | 50 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 |
| Số lượng bánh răng | / | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||
| Chiều dài hộp số | mm | 32&42 | 42 | ||||||||||
| mô-men xoắn cực đại | kg.cm |
50 |
|||||||||||
| Phản ứng dữ dội tại Noload | ° | 4 độ | 3,5 độ | 3 độ | 2,5 độ | ||||||||
Đặc điểm kỹ thuật điện hộp số:
| Tỷ lệ giảm | / | 3 |
7.5 | 12.5 |
15 | 25 | 30 | 50 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 |
| Số lượng bánh răng | / | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||
| Chiều dài hộp số | mm | 32&42 | 42 | ||||||||||
| mô-men xoắn cực đại | kg.cm |
50 |
|||||||||||
| Phản ứng dữ dội tại Noload | ° | 4 độ | 3,5 độ | 3 độ | 2,5 độ | ||||||||
Đầu nối, Hộp số, Bộ mã hóa, Phanh, Trình điều khiển tích hợp...
Ròng rọc kim loại
Ròng rọc nhựa
Bánh răng
Chốt trục
Trục ren
gắn bảng điều khiển
Trục rỗng
Trục ren
gắn bảng điều khiển
Căn hộ đơn
phẳng kép
Trục chính
Cáp
Mặt bích
Trục
Thanh vít chì
Bộ mã hóa
Phanh
Hộp số
Bộ động cơ
Trình điều khiển tích hợp
Tùy chỉnh hơn
Đầu nối, Hộp số, Bộ mã hóa, Phanh, Trình điều khiển tích hợp...
Ròng rọc kim loại
Ròng rọc nhựa
Bánh răng
Chốt trục
Trục ren
gắn bảng điều khiển
Trục rỗng
Trục ren
gắn bảng điều khiển
Căn hộ đơn
phẳng kép
Trục chính
Cáp
Mặt bích
Trục
Thanh vít chì
Bộ mã hóa
Phanh
Hộp số
Bộ động cơ
Trình điều khiển tích hợp
Tùy chỉnh hơn
Trình điều khiển động cơ bước JK-DM542
Trình điều khiển động cơ bước JK-D5056S
Trình điều khiển động cơ bước JK-DM542
Trình điều khiển động cơ bước JK-D5056S
© 2025 BẢN QUYỀN CÔNG TY TNHH CHANGZHOU JKONGMOTOR TẤT CẢ QUYỀN ĐƯỢC ĐẢM BẢO.