JKD5056S
JKONGMOTOR
10 st
| Storlek: | |
|---|---|
| Tillgänglighet: | |
Beskrivning:
JKD5056S är en ny digital stegmotordrivrutin från Jkong. Den använder den senaste 32-bitars DSP digital bearbetningsteknik. Drivstyrningsalgoritmen använder avancerad variabel strömteknik och avancerad frekvensomvandlingsteknik. Föraren har liten värme, liten motorvibration och stabil drift. Användare kan ställa in vilken underavdelning som helst inom 200 ~ 51200 och vilket aktuellt värde som helst i märkströmmen för att möta applikationens behov i de flesta tillfällen. Tack vare den inbyggda mikroindelningstekniken kan indelningseffekten uppnås även under förhållanden med låg indelning. Driften är smidig och ljudet är extremt litet under låg, medel och hög hastighet. Drivrutinen integrerar parameterns autojusteringsfunktion, som automatiskt kan generera optimala driftsparametrar för olika motorer för att maximera motorns prestanda.
Ny 32-bitars DSP-teknik
Ultralågt vibrationsljud
Inbyggd hög underavdelning
Automatisk parameterjusteringsfunktion när strömmen slås på
Variabel strömreglering minskar uppvärmningen av motorn
Strömmen halveras automatiskt i vila
Kan driva tvåfas stegmotorer på 4, 6, 8 linjer
Optisk isolering differentiell signalingång
Pulssvarsfrekvensen kan nå 500KHz (Fabriksinställning 200KHz)
Den aktuella inställningen är bekväm och kan välja mellan 0,1 till 5,0A
Inställningsområdet för indelning är mellan 200 och 51200
Har skyddsfunktionen övertryck, undertryck och överström
Utgångstoppström: 0,1A - 5,6A (topp)
Ingångsspänning: +24VDC - 72VDC
Styrsignalens ingångsström: 6mA - 16mA
Styrsignalens gränssnittsnivå: 4,5Vdc - 28Vdc
Ingångssignalens minsta pulsbredd: ≥1,5us
Stepperpulsfrekvens: 0 - 200KHz
Isolationsresistans: ≥100MΩ
Tillfälle: Kan inte placeras bredvid annan värmeutrustning, bör undvika damm, oljedimma, frätande gas, för hög luftfuktighet och stark vibrationsplats, förbjuda att ha brännbar gas och ledande damm
Luftfuktighet: 40 - 90%RH
Vibration: 5,9m/s2MAX
Miljö: Undvik damm, oljedimma och frätande gaser
Luftfuktighet: 40%RH–90%RH
Driftstemperatur: -5℃ - 50℃
Förvaringstemperatur: -20℃ – 80℃
| Stämpla | Jkong motor |
| Modell | JKD5056S |
| Drivrutinstyp | Digital Stepper-drivrutin |
| DC / AC |
DC |
| Lämplig motor | Nema 23 24 34 Hybrid Stegmotor |
| Ingångsspänning | 18V - 72V |
| Utgångsström | 1,46A - 5,0A |
| Dela inställning | 16 (400 - 25600) |
| Lagringsmiljö | -20℃ - 80 ℃ |
| Punkt | Enhet | Min | Typisk | Max |
| Ingångsström | VDC | 24 | 36 | 72 |
| Utgångsström | A | 0.1 | - | 5.6 |
| Styrsignalens ingångsström | mA | 6 | 10 | 16 |
| Styrsignalgränssnittsnivå | Vdc | 4.5 | 5 | 28 |
| Ingångssignalens minsta pulsbredd | μs | 1.5 | - | - |
| Stepper pulsfrekvens | KHz | 0 | - | 200 |
| Isolationsmotstånd | MΩ | 100 | - | - |
| Pins | Funktioner |
| PUL | Pulssignal: pulsstigande flank är effektiv; I PUL-högnivå är spänningen 4,5 ~ 28Vdc, och den låga nivån är spänningen 0 ~ 0,5V. För att på ett tillförlitligt sätt svara på pulssignalen bör pulsbredden vara större än 1,5 μs |
| DIR | Riktningssignal: hög/låg nivåsignal, för att säkerställa tillförlitlig kommutering av motorn, bör riktningssignal upprättas före pulssignalen minst 2μs. Motorns initiala riktning är ansluten till motorledningar, byt lindning (t.ex. A +, A - utbyte) kan ändra riktningen på motorn som kör, I DIR hög nivå är spänningen 4,5 ~ 28 VDC, i låg nivå är spänningen 0 ~ 0,5 V. |
| ENA | Aktiveringssignal: denna insignal används för att aktivera eller förbjuda. ENA+ anslutning 4,5 ~ 28Vdc, ENA-anslut lågnivå (eller intern optisk koppling), ställdonet kommer att stänga av den elektriska strömmen för att hålla motorn i ett fritt tillstånd och stegpulsen reagerar inte. När denna funktion inte krävs kan aktiveringssignalen avbrytas. |
| A+ | A+ Fas av stegmotor |
| A- | A- Stegmotorns fas |
| B+ | B+ Fas av stegmotor |
| B- | B- Fas av stegmotor |
| GND |
DC-strömingång: 0V |
| VDC | DC-strömingång: 20V - 50V, rekommenderas för 36V |
JKD5056S-drivrutinen använder den åtta uppringningsbrytaren för att ställa in indelningsprecisionen, den dynamiska strömmen, den statiska halvströmmen och självinställningen av motorparametrarna och interna justeringsparametrar. Detaljerad beskrivning enligt följande:
| SW1 | SW2 | SW3 | PEAK (A) | RMS(A) |
| PÅ |
PÅ | PÅ | Standard | |
| AV | PÅ | PÅ | 1.46 | 1.04 |
| PÅ |
AV | PÅ | 1.91 | 1.36 |
| AV | AV | PÅ | 2.37 | 1.69 |
| PÅ |
PÅ | AV | 2.84 | 2.03 |
| AV | PÅ | AV | 3.31 | 2.36 |
| PÅ |
AV | AV | 3.76 | 2.69 |
| AV | AV | AV | 5.0 | 3.50 |
Statisk ström kan ställas in med SW4 DIP-switchinställningar, av betyder att den statiska strömmen är inställd på hälften av dynamisk ström, på betyder att statisk ström och dynamisk ström är samma. SW4 bör vara avstängd för allmänt bruk, kan minska uppvärmningen av motorn och föraren. Cirka 400ms efter att pulståget stannade kommer det automatiskt att reduceras till halva strömmen (60% av det faktiska värdet), värmen kommer att reduceras till 30% teoretiskt. |
||||
| Puls |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Dela upp beskrivning |
| Standard | PÅ | PÅ | PÅ | PÅ | Underavdelningsbeskrivning: Förarunderavdelningen antar den interna standardindelningen när SW5, SW6, SW7 och SW8 alla är på. |
| 400 | AV | PÅ | PÅ | PÅ | |
| 800 | PÅ | AV | PÅ | PÅ | |
| 1600 | AV | AV | PÅ | PÅ | |
| 3200 | PÅ | PÅ | AV | PÅ | |
| 6400 | AV | PÅ | AV | PÅ | |
| 12800 | PÅ | AV | AV | PÅ | |
| 25600 | AV | AV | AV | PÅ | |
| 1000 | PÅ | PÅ | PÅ | AV | |
| 2000 | AV | PÅ | PÅ | AV | |
| 4000 | PÅ | AV | PÅ | AV | |
| 5000 | AV | AV | PÅ | AV | |
| 8000 | PÅ | PÅ | AV | AV | |
| 10000 | AV | PÅ | AV | AV | |
| 20000 | PÅ | AV | AV | AV | |
| 25000 | AV | AV | AV | AV |

1, Q: Motorn roterar inte och inget hållmoment:
A: ① kontrollera om nätkabeln är ansluten till fel spänning är för låg, behöver öka spänningen eller korrigera strömledningen
② kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte korrekt motorkabeldragning. Kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte, korrigera motorkabeln.
③ Om aktiveringssignalen är giltig, vilket resulterar i att motorn inte fungerar.
④ Är uppdelningsparametern korrekt?
⑤ Är den aktuella parametern korrekt?
2Q:Motorn roterar inte men har hållmoment:
S: ① Fassekvensen för motorledningar är fel, måste byta två ledare.
② Pulssignalingången är felaktig, måste kontrollera pulsledningarna.
3Q: Motorns vridmoment är för litet:
S: ① Fasströminställningen är för liten, måste ställa in fasströmmen som motsvarar motorn.
② accelerationen är för snabb, minska accelerationsvärdet
③ motorblockering, måste utesluta mekaniska problem
④ frekvensomriktare och motorfel matchar, måste byta ut lämplig frekvensomriktare
4Q: Motorstyrningsfel:
S: ① motorlinjefassekvensen är fel, måste byta två ledare
② motorledningen har en bruten krets, kontrollera och anslut höger
5Q:Larmindikatorlampan lyser:
S: ① Är motorkabeln felaktigt ansluten
② Om det finns överspännings- och underspänningsförhållanden
③ Motor eller förare är skadad
6Q:Motoraccelerationsblockering:
A: ① kort accelerationstid
② motorvridmomentet är för litet
③ Låg spänning eller ström
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.