Motor de corriente directa sin cepillo (BLDC) ha'e peteĩ motor eléctrico michĩ ha katu ipoderósova oiporúva corriente directa ifuente de potencia ramo. Tuicha ha hembiapo porã rupi, umi motor BLDC ojeguerohoryve ohóvo ha umi aplicación ojeporúvape g̃uarã.
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Corriente Pico rehegua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | mN.m | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK33BL38-24 rehegua | 3 | 4 | 24 | 3000 | 22 | 1.5 | 7 | 38 | 7.95 | JKBLD120 rehegua | 0.085 |
| JK33BL80-24 rehegua | 3 | 4 | 24 | 7800 | 50 | 5.6 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 rehegua | 0.2 |
| JK33BL80-48 rehegua | 3 | 4 | 48 | 10000 | 40 | 2.9 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 rehegua | 0.2 |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | mN.m | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK42BL30 rehegua | 3 | 8 | 24 | 3500 | 18 | 1.5 | 6.5 | 30 | 15.6 | JKBLD120 rehegua | 0.25 |
| JK42BL60 rehegua | 3 | 8 | 36 | 4000 | 80 | 5 | 32 | 60 | 33 | JKBLD120 rehegua | 0.35 |
| JK42BL85 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 150 | 7.5 | 62 | 85 | 84 | JKBLD120 rehegua | 0.7 |
| JK42BL93 rehegua | 3 | 8 | 24 | 6300 | 115 | 10 | 76 | 93 | 94 | JKBLD120 rehegua | 0.8 |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK42BLS01 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 rehegua | 0.3 |
| JK42BLS02 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 rehegua | 0.45 |
| JK42BLS03 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 rehegua | 0.65 |
| JK42BLS04 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 rehegua | 0.8 |
| Material de Anillo rehegua | Rodamiento pe salida-pe | Max. Carga Radial (N) rehegua . | Max.carga axial eje rehegua(N) . | Juego radial de eje(mm) rehegua. | Juego axial eje rehegua(mm) . | Retroceso no-carga-pe(°) . | Fuerza de ajuste prensa eje rehegua.max(N) . |
| kuatepoti | Rodamiento de bolas rehegua | 200 | 100 | ≤0,06 rehegua | ≤0,3 rehegua | ≤2,5 rehegua | 150 |
| Módulo rehegua | No. de dientes rehegua | Ángulo de presión rehegua | Agujero diámetro rehegua | Ratio de Reducción rehegua |
| 0.6 | 11 | 20 ° rehegua | Φ3,98 rehegua | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty ñemohenda |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 aravo jave |
| Ratio de Reducción rehegua | Ratio de Reducción Exacta rehegua | Par tolerancia nominal rehegua | Máximo par tolerancia momentánea rehegua | Eificiencia rehegua | L (mm) 1.1. | Ipohýi(g) . |
| 1:3.71 , 1:5.18 rehegua | 1:3.71 , 1:5.18 rehegua | 2,0 Nm Máx. | 5,0 Nm rehegua | 90 ary . | 34,2±0,5 rehegua | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 rehegua | 1:13,76, 1:19,22, 1:22,21, 1:26,83 aravo jave | 8,0 Nm Máx. | 20N.m.-pe | 81 ary . | 49,6±0,5 rehegua | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 rehegua | 1:48,83, 1:58,86, 1:68,28, 1:82,30, 1:95,47, 1:115,08 aravo jave | 16,0 Nm Máx. | 40 Nm | 73 ary . | 62,0±0,5 rehegua | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 rehegua | 1:180,96, 1:218,12, 1:253,03, 1:304,99, 1:353,8, 1:426,46, 1:494,71, 1:596,31 | 20,0 Nm Máx. | 50 Nm | 66 ary . | 74,4±0,5 rehegua | 570 |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK42BLS01 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 rehegua | 0.3 |
| JK42BLS02 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 rehegua | 0.45 |
| JK42BLS03 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 rehegua | 0.65 |
| JK42BLS04 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 rehegua | 0.8 |
| Techapyrãramo | / | JK-HPS42-L1 rehegua | JK-HPS42-L2 rehegua | JK-HPS42-L1SW rehegua | JK-HPS42-L2SW rehegua | |||||||||||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trenes de Engranajes rehegua | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Par Nominalizado rehegua | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Par de Parada Sundden rehegua | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Pestaña Trasera rehegua | arcmin rehegua | ≤15 arcmin rehegua | ≤20 arcmin rehegua | ≤15 arcmin rehegua | ≤20 arcmin rehegua | |||||||||||||||||||||||
| Hembiapoporãva | % . | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Dimensión Motor rehegua Oĩporãva | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 rehegua | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 rehegua | |||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tekove pukukue Promedio | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza Axial rehegua | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza Radial rehegua | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤55 rehegua | ||||||||||||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tembiapo Temp. | °C | -20 guive + 150 peve | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de Eje Salida rehegua | / | Tipo de Eje Llave rehegua | ||||||||||||||||||||||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK42BLS01 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 rehegua | 0.3 |
| JK42BLS02 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 rehegua | 0.45 |
| JK42BLS03 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 rehegua | 0.65 |
| JK42BLS04 rehegua | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 rehegua | 0.8 |
| Techapyrãramo | / | JK-HPR42-L1 rehegua | JK-HPR42-L2 rehegua | JK-HPR42-L1SW rehegua | JK-HPR42-L2SW rehegua | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trenes de Engranajes rehegua | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Par Nominalizado rehegua | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Par de Parada Sundden rehegua | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Pestaña Trasera rehegua | arcmin rehegua | ≤15 arcmin rehegua | ≤20 arcmin rehegua | ≤15 arcmin rehegua | ≤20 arcmin rehegua | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hembiapoporãva | % . | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensión Motor rehegua Oĩporãva | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 rehegua | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 rehegua | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekove pukukue Promedio | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza Axial rehegua | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza Radial rehegua | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤55 rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tembiapo Temp. | °C | -20 guive + 150 peve | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de Eje Salida rehegua | / | Tipo de Eje Llave rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK57BLS005 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 rehegua | 0.33 |
| JK57BLS01 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 rehegua | 0.44 |
| JK57BLS02 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 rehegua | 0.75 |
| JK57BLS03 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 rehegua | 1.0 |
| JK57BLS04 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 rehegua | 1.25 |
| Material de Anillo rehegua | Rodamiento pe salida-pe | Max. Carga Radial (N) rehegua . | Max.carga axial eje rehegua(N) . | Juego radial de eje(mm) rehegua. | Juego axial eje rehegua(mm) . | Retroceso no-carga-pe(°) . | Fuerza de ajuste prensa eje rehegua.max(N) . |
| kuatepoti | Rodamiento de bolas rehegua | 300 | 200 | ≤0,08 rehegua | ≤0,4 rehegua | ≤2,5 rehegua | 300 |
| Módulo rehegua | No. de dientes rehegua | Ángulo de presión rehegua | Agujero diámetro rehegua | Ratio de Reducción rehegua |
| 1 | 12 | 20 ° rehegua | Φ6H7 rehegua | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty ñemohenda | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 aravo jave |
| Ratio de Reducción rehegua | Ratio de Reducción Exacta rehegua | Par tolerancia nominal rehegua | Máximo par tolerancia momentánea rehegua | Eificiencia rehegua | L (mm) 1.1. | Ipohýi(g) . |
| 1:3,6 , 1:4.25 , 1/5,33 ha ára | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 aravo jave | 3 Nm Máx. | 9,0 Nm | 90 ary . | 37,8±0,5 rehegua | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 rehegua | 1:12,96, 1:15.30, 1:18,06, 1:22,67, 1:28,44 aravo jave | 12 Nm Máx. | 36N.m.-pe | 81 ary . | 49,5±0,5 rehegua | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 rehegua | 1:42,69, 1:51,84, 1:61,20, 1:72,25, 1:96,33, 1:120,89 aravo jave | 24 Nm Máx. | 72 Nm | 73 ary . | 60,8±0,5 rehegua | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 rehegua | 1:153,69, 1:186,62, 1:220,32, 1:260,10, 1:307,06 rehegua | 30 Nm Máx. | 90 Nm | 66 ary . | 71,9±0,5 rehegua | 1066 |
| Entrada & salida peteĩchagua dirección rotación rehegua; Motor Max. velocidad de entrada: <4000rpm; Temperatura omba'apóva: -15°C ~ +80°C | ||||||
| Material de Anillo rehegua | Rodamiento pe salida-pe | Max. Carga Radial (N) rehegua . | Max.carga axial eje rehegua(N) . | Juego radial de eje(mm) rehegua. | Juego axial eje rehegua(mm) . | Retroceso no-carga-pe(°) . | Fuerza de ajuste prensa eje rehegua.max(N) . |
| kuatepoti | Rodamiento de bolas rehegua | 400 | 120 | ≤0,08 rehegua | ≤0,4 rehegua | ≤2,5 rehegua | 300 |
| Módulo rehegua | No. de dientes rehegua | Ángulo de presión rehegua | Agujero diámetro rehegua | Ratio de Reducción rehegua |
| 1 | 12 | 20 ° rehegua | Φ6H7 rehegua | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty ñemohenda | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 aravo jave |
| Ratio de Reducción rehegua | Ratio de Reducción Exacta rehegua | Par tolerancia nominal rehegua | Máximo par tolerancia momentánea rehegua | Eificiencia rehegua | L (mm) 1.1. | Ipohýi(g) . |
| 1:3,6 , 1:4.25 , 1/5,33 ha ára | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 aravo jave | 4 Nm Máx. | 12 Nm rehegua | 90 ary . | 40,3±0,5 rehegua | 510 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 rehegua | 1:12,96, 1:15.30, 1:18,06, 1:22,67, 1:28,44 aravo jave | 18 Nm Máx. | 50 Nm | 81 ary . | 53,8±0,5 rehegua | 720 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 rehegua | 1:42,69, 1:51,84, 1:61,20, 1:72,25, 1:96,33, 1:120,89 aravo jave | 36 Nm Máx. | 100 Nm rehegua | 73 ary . | 67,2±0,5 rehegua | 930 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 rehegua | 1:153,69, 1:186,62, 1:220,32, 1:260,10, 1:307,06 rehegua | 45 Nm Máx. | 110 Nm rehegua | 66 ary . | 80,6±0,5 rehegua | 1150 |
| Entrada & salida peteĩchagua dirección rotación rehegua; Motor Max. velocidad de entrada: <4000rpm; Temperatura omba'apóva: -15°C ~ +80°C | ||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK57BLF005 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 rehegua | 0.33 |
| JK57BLF01 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 rehegua | 0.44 |
| JK57BLF02 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 rehegua | 0.75 |
| JK57BLF03 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 rehegua | 1.0 |
| JK57BLF04 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 rehegua | 1.25 |
| Techapyrãramo | / | l Etapa rehegua | ll Etapa rehegua | lll Etapa rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | / | 3,4,5,7,10 rehegua | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70.100 rehegua | 64.80.100.120.125.140.175.200.250.280.350.400.500.700.1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| PETEĨ | B | PETEĨ | B | PETEĨ | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza radial máxima rehegua | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza axial máxima rehegua | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Par ndorekóiva carga | Nm | ≈0,6 rehegua | ≈0,3 rehegua | ≈0,3 rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hembiapoporãva | Ñemby . | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Retroceso rehegua | arcmin rehegua | ≤10 rehegua | ≤15 rehegua | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mba’apo Tekove pukukue | h | >20000(Oñemboguejýva vida útil continua) . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de Lubricación rehegua | / | A largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección de Rotación rehegua | / | Sintropía Entrada/Salida rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posición de Montaje rehegua | / | Arbitrariamente | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tuichakue | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Par de salida clasificada rehegua | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Par salida máxima rehegua | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Inercia Rotor rehegua | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Tuichakue | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Par de salida clasificada rehegua | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Par salida máxima rehegua | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Inercia Rotor rehegua | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| JK60BLS01 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 rehegua | 0.85 |
| JK60BLS02 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 rehegua | 1.25 |
| JK60BLS03 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD750 rehegua | 1.65 |
| JK60BLS04 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD750 rehegua | 2.05 |
| Techapyrãramo | / | l Etapa rehegua | ll Etapa rehegua | lll Etapa rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | / | 3,4,5,7,10 rehegua | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70.100 rehegua | 64.80.100.120.125.140.175.200.250.280.350.400.500.700.1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| PETEĨ | B | PETEĨ | B | PETEĨ | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza radial máxima rehegua | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza axial máxima rehegua | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Par ndorekóiva carga | Nm | ≈0,6 rehegua | ≈0,3 rehegua | ≈0,3 rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hembiapoporãva | Ñemby . | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Retroceso rehegua | arcmin rehegua | ≤10 rehegua | ≤15 rehegua | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mba’apo Tekove pukukue | h | >20000(Oñemboguejýva vida útil continua) . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de Lubricación rehegua | / | A largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección de Rotación rehegua | / | Sintropía Entrada/Salida rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posición de Montaje rehegua | / | Arbitrariamente | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tuichakue | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Par de salida clasificada rehegua | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Par salida máxima rehegua | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Inercia Rotor rehegua | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Tuichakue | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Par de salida clasificada rehegua | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Par salida máxima rehegua | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Inercia Rotor rehegua | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK80BLS01 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 rehegua | 1.4 |
| JK80BLS02 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 rehegua | 2 |
| JK80BLS03 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 rehegua | 2.6 |
| JK80BLS04 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 rehegua | 3.2 |
| Material de Anillo rehegua | Rodamiento pe salida-pe | Max. Carga Radial (N) rehegua . | Max.carga axial eje rehegua(N) . | Juego radial de eje(mm) rehegua. | Juego axial eje rehegua(mm) . | Retroceso no-carga-pe(°) . | Fuerza de ajuste prensa eje rehegua.max(N) . |
| kuatepoti | Rodamiento de bolas rehegua | 600 | 200 | ≤0,08 rehegua | ≤0,4 rehegua | ≤2,5 rehegua | 1000 |
| Módulo rehegua | No. de dientes rehegua | Ángulo de presión rehegua | Agujero diámetro rehegua | Ratio de Reducción rehegua |
| 1 | 12 | 20° rupi | 10 hatĩ piñón | 1:6,6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty ñemohenda |
| 13 | Φ7H7 rehegua | 1:5.31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 aravo jave | ||
| 22 | Φ8H7 rehegua | 1:3.55 / 1:13 / 1:50 aravo jave |
| Ratio de Reducción rehegua | Ratio de Reducción Exacta rehegua | Par tolerancia nominal rehegua | Máximo par tolerancia momentánea rehegua | Eificiencia rehegua | L (mm) 1.1. | Ipohýi(g) . |
| 1:3,55 , 1:5,31 , 1/6,6 ha aravo’i | 1:3.55 , 1:5.31 , 1:6,6 aravo jave | 8 Nm Máx. | 12 Nm rehegua | 90 ary . | 55,7±0,5 rehegua | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23-pe | 1:12,57, 1:18,82, 1:23,4 aravo jave | 30 Nm Máx. | 45 Nm rehegua | 81 ary . | 72,2±0,5 rehegua | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 aravo jave | 1:26.05, 1:30.08, 1:37,4 aravo jave | 60 Nm Máx. | 90 Nm | 73 ary . | 72,2±0,5 rehegua | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 rehegua | 1:49,62, 1:74,28, 1:92,37, 1:111,2, 1:138,28 | 80 Nm Máx. | 120 Nm rehegua | 66 ary . | 88,5±0,5 rehegua | 1880 |
| Entrada & salida peteĩchagua dirección rotación rehegua; Motor Max. velocidad de entrada: <4000rpm; Temperatura omba'apóva: -15°C ~ +80°C | ||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK80BLS01 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 rehegua | 1.4 |
| JK80BLS02 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 rehegua | 2 |
| JK80BLS03 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 rehegua | 2.6 |
| JK80BLS04 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 rehegua | 3.2 |
| Techapyrãramo | / | l Etapa rehegua | ll Etapa rehegua | |||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | / | 3,4,5,7,10 rehegua | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70.100 rehegua | |||||||||||||||
| PETEĨ | PETEĨ | |||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Fuerza radial máxima rehegua | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Fuerza axial máxima rehegua | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Par ndorekóiva carga | Nm | ≈0,8 rehegua | ≈0,4 rehegua | |||||||||||||||
| Hembiapoporãva | Ñemby . | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Retroceso rehegua | arcmin rehegua | ≤10 rehegua | ≤15 rehegua | |||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤62 rehegua | ≤62 rehegua | |||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Mba’apo Tekove pukukue | h | >20000(Oñemboguejýva vida útil continua) . | ||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 7.5 | ||||||||||||||||
| Método de Lubricación rehegua | / | A largo plazo | ||||||||||||||||
| Dirección de Rotación rehegua | / | Sintropía Entrada/Salida rehegua | ||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Posición de Montaje rehegua | / | Arbitrariamente | ||||||||||||||||
| Tuichakue | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Par de salida clasificada rehegua | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Par salida máxima rehegua | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Inercia Rotor rehegua | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK86BLS58-X002 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 rehegua | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 rehegua | 1.9 |
| JK86BLS84 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 rehegua | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 rehegua | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 rehegua | 4 |
| Techapyrãramo | / | l Etapa rehegua | ll Etapa rehegua | |||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | / | 3,4,5,7,10 rehegua | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70.100 rehegua | |||||||||||||||
| PETEĨ | PETEĨ | |||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Fuerza radial máxima rehegua | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Fuerza axial máxima rehegua | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Par ndorekóiva carga | Nm | ≈0,8 rehegua | ≈0,4 rehegua | |||||||||||||||
| Hembiapoporãva | Ñemby . | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Retroceso rehegua | arcmin rehegua | ≤10 rehegua | ≤15 rehegua | |||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤62 rehegua | ≤62 rehegua | |||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Mba’apo Tekove pukukue | h | >20000(Oñemboguejýva vida útil continua) . | ||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 7.5 | ||||||||||||||||
| Método de Lubricación rehegua | / | A largo plazo | ||||||||||||||||
| Dirección de Rotación rehegua | / | Sintropía Entrada/Salida rehegua | ||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Posición de Montaje rehegua | / | Arbitrariamente | ||||||||||||||||
| Tuichakue | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Par de salida clasificada rehegua | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Par salida máxima rehegua | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Inercia Rotor rehegua | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | KW | mm | / | Kg | |
| JK110BLS50 rehegua | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | JKBLD1100 rehegua | 3.3 |
| JK110BLS75 rehegua | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | JKBLD2200 rehegua | 4.5 |
| JK110BLS100 rehegua | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | JKBLD2200 rehegua | 5.8 |
| JK110BLS125 rehegua | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | JKBLD2200 rehegua | 7 |
| Techapyrãramo | / | l Etapa rehegua | ll Etapa rehegua | lll Etapa rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de Engranaje rehegua | 3,4,5,7,10 rehegua | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70.100 rehegua | 64.80.100.120.125.140.175.200.250.280.350.400.500.700.1000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| PETEĨ | B | PETEĨ | B | PETEĨ | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue | mm | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Nominal rehegua | rpm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza radial máxima rehegua | N | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuerza axial máxima rehegua | N | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Par ndorekóiva carga | Nm | ≈1,3 rehegua | ≈0,6 rehegua | ≈0,6 rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hembiapoporãva | Ñemby . | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Retroceso rehegua | arcmin rehegua | ≤10 rehegua | ≤15 rehegua | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tyapu | dB | ≤65 rehegua | ≤65 rehegua | ≤65 rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pohýi | Kg | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mba’apo Tekove pukukue | h | >20000(Oñemboguejýva vida útil continua) . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de Entrada Máxima rehegua | rpm | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de Lubricación rehegua | / | A largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección de Rotación rehegua | / | Sintropía Entrada/Salida rehegua | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nivel de Protección rehegua | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posición de Montaje rehegua | / | Arbitrariamente | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tuichakue | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Par de salida clasificada rehegua | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | 110 |
| Par salida máxima rehegua | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | 220 |
| Inercia Rotor rehegua | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | 1.30 |
| Tuichakue | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Par de salida clasificada rehegua | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | / |
| Par salida máxima rehegua | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | / |
| Inercia Rotor rehegua | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | / |
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | KW | mm | kg.cm2 | Kg | |
| JK130BLS115 rehegua | 3 | 10 | 310 | 3000 | 2.39 | 2.8 | 0.75 | 115 | 5.9 | 6.1 |
| JK130BLS120 rehegua | 3 | 10 | 310 | 3000 | 3.18 | 3.8 | 1 | 120 | 7.4 | 6.5 |
| JK130BLS140 rehegua | 3 | 10 | 310 | 3000 | 4.77 | 5.7 | 1.5 | 140 | 9.7 | 7 |
| JK130BLS165 rehegua | 3 | 10 | 310 | 3000 | 7 | 8.5 | 2.2 | 165 | 13.5 | 8.5 |
| JK130BLS190 rehegua | 3 | 10 | 310 | 3000 | 11.94 | 9.5 | 2.5 | 190 | 19.7 | 11 |
Umi motor CC sin cepillo ikatu oñembojaꞌo umi método construcción ha conmutación rehegua rehe:
Ko diseñope, pe rotor oñemohenda estator ryepýpe. Umi motor rotor hyepypegua ojekuaa oguerekoha par yvate ha ojepuru jepi umi aplicación industrial-pe.
Ko ápe, rotor oñemohenda estator okaháre, upévagui osẽ peteĩ diseño compacto orekóva inercia yvate. Ko'ãva ojeguerohory umi aplicación ha'eháicha drones ha electrodomésticos michîva.
Ojeguerekóva sensor (por ejemplo, sensor efecto Hall), ko'ã motor ome'ë retroalimentación precisa posición rotor rehe, oaseguráva control exacto.
Umi motor ndorekóiva sensor ojerovia back-EMF (Fuerza Electromotiva) rehe ojekuaa hagua rotor ñemohenda. Ojehepyme'êve ha ojeporu umi aplicación sensible costo-pe ha'eháicha ventilador ha bomba.
Pe motor CC sin cepillo rembiapo oñemopyenda pe interacción oguerekóva campo magnético umi devanado estator rehegua ha umi imán permanente rotor rehegua. Ndojoguái umi motor cepillado-gui, umi cepillo ombohasáva físicamente electricidad rotor-pe, umi motor BLDC ojerovia peteĩ controlador electrónico rehe omoheñói haguã campo magnético giratorio.
Ko proceso sin costura oasegura eficiencia yvateve ha desgaste reducido, ojapóva umi motor BLDC ideal umi aplicación exigente-pe guarã.
Ojeporavóramo peteĩ motor CC sin cepillo peteĩ aplicación específica-pe g̃uarã, iñimportanteterei ojehecha koʼã mbaʼe:
Par ha Velocidad rehegua Requisito
Poder Eficiencia rehegua
Tuicha ha ipohýi rehegua jejopy
Condiciones Ambientales rehegua
Costo vs. Rendimiento rehegua
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