Kartáčovaný stejnosměrný motor je typ elektrického motoru, který pracuje na stejnosměrný proud (DC) a využívá kartáče a komutátor k řízení směru toku proudu vinutím motoru, což mu umožňuje vytvářet rotační pohyb.
| Kartáčový stejnosměrný motor řady 63ZYT Hlavní charakteristiky: | |||||
| Model | Jednotka | JK63ZYT01A | JK63ZYT02A | JK63ZYT03A | JK63ZYT04A |
| Jmenovité napětí | VDC | 24V (možnost pro 12V až 220V) | |||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 3100 | 3100 | 3000 | 3000 |
| Jmenovitý točivý moment | Nm | 0.15 | 0.31 | 0.4 | 0.5 |
| Jmenovitý proud | A | 2.8 | 5.8 | 7.0 | 9.0 |
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Hmotnost | kg | 1 | 1.2 | 1.35 | 1.5 |
| Délka motoru | mm | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Výstupní výkon | W | 50 | 100 | 125 | 157 |
| Specifikace šnekové převodovky: | |||||
| Redukční poměr | / | 10 | 15 | 30 | |
| Účinnost | / | 65 % | 55 % | 45 % | |
| Trvalý točivý moment | N.cm | Až 1000 (kovová ozubená kola); Až 700 (nekovová ozubená kola) | |||
| Hmotnost převodovky | kg | 0.4 | |||
| Axiální zatížení | N | 300 | |||
| Radiální zatížení | N | 350 | |||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady 80ZYT-L Hlavní charakteristiky: | ||||||||||||||
| Model | Jednotka | JK80ZYT01L | JK80ZYT02L | JK80ZYT03L | JK80ZYT04L | |||||||||
| Jmenovité napětí | VDC | 24V (možnost pro 12V až 220Vdc) | ||||||||||||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||||||||
| Jmenovitý točivý moment | Nm | 0.5 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | |||||||||
| Jmenovitý proud | A | 4.5 | 7.5 | 10.5 | 12.5 | |||||||||
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||||
| Hmotnost | kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |||||||||
| Délka motoru | mm | 120 | 140 | 160 | 175 | |||||||||
| Výstupní výkon | W | 78.5 | 125.6 | 172.7 | 204.1 | |||||||||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady JK80ZYT se šnekovou převodovkou NMRV30 Specifikace | ||||||||||||||
| Redukční poměr | / | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | ||
| Účinnost | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | ||
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 400 | 266 | 200 | 133 | 100 | 80 | 66 | 50 | 40 | 33 | 25 | ||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 300 | 200 | 150 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37 | 30 | 25 | 18 | ||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady 80ZYT-M Hlavní charakteristiky: | |||||||||||||||
| Model | Jednotka | JK80ZYT01M | JK80ZYT02M | JK80ZYT03M | JK80ZYT04M | ||||||||||
| Jmenovité napětí | VDC | 24V (možnost pro 12V až 220Vdc) | |||||||||||||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||||||||||
| Jmenovitý točivý moment | Nm | 0.5 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | ||||||||||
| Jmenovitý proud | A | 7.5 | 12.5 | 17 | 20 | ||||||||||
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 | ||||||||||
| Hmotnost | kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | ||||||||||
| Délka motoru | mm | 120 | 140 | 160 | 175 | ||||||||||
| Výstupní výkon | W | 130 | 209 | 288 | 340 | ||||||||||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady JK80ZYT se šnekovou převodovkou NMRV40 Specifikace | |||||||||||||||
| Redukční poměr | / | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||
| Účinnost | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 | ||
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 620 | 413 | 310 | 206 | 155 | 124 | 103 | 77 | 62 | 51 | 38 | 31 | ||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 500 | 333 | 250 | 166 | 125 | 100 | 83 | 62 | 50 | 41 | 31 | 25 | ||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady 90ZYT-L Hlavní charakteristiky: | |||||||||||||
| Model | Jednotka | JK90ZYT01L | JK90ZYT02L | JK90ZYT03L | |||||||||
| Jmenovité napětí | VDC | 24V (možnost pro 12V až 220Vdc) | |||||||||||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 1850 | 1800 | 1800 | |||||||||
| Jmenovitý točivý moment | Nm | 1.5 | 2 | 3 | |||||||||
| Jmenovitý proud | A | 16.5 | 21 | 32 | |||||||||
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 2300 | 2300 | 2300 | |||||||||
| Hmotnost | kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |||||||||
| Délka motoru | mm | 155 | 180 | 199 | |||||||||
| Výstupní výkon | W | 290 | 377 | 565 | |||||||||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady JK90ZYT se šnekovou převodovkou NMRV40 Specifikace | |||||||||||||
| Redukční poměr | / | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Účinnost | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 |
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 460 | 306 | 230 | 153 | 115 | 92 | 76 | 57 | 46 | 28 | 28 | 23 |
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 370 | 246 | 185 | 123 | 92 | 74 | 61 | 46 | 37 | 30 | 23 | 18 |
| Kartáčový stejnosměrný motor řady 90ZYT Hlavní charakteristiky: | |||||||||||||
| Model | Jednotka | JK90ZYT01A | JK90ZYT02A | JK90ZYT03A | |||||||||
| Jmenovité napětí | VDC | 24V (možnost pro 12V až 220Vdc) | |||||||||||
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
| Jmenovitý točivý moment | Nm | 1.5 | 2.2 | 3 | |||||||||
| Jmenovitý proud | A | 26 | 37 | 50 | |||||||||
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 3600 | 3600 | 3600 | |||||||||
| Hmotnost | kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |||||||||
| Délka motoru | mm | 155 | 180 | 199 | |||||||||
| Výstupní výkon | W | 471 | 691 | 942 | |||||||||
| Kartáčový stejnosměrný motor řady JK90ZYT se šnekovou převodovkou NMRV50 Specifikace | |||||||||||||
| Redukční poměr | / | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Účinnost | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 |
| Rychlost bez zatížení | Ot./min | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Jmenovitá rychlost | Ot./min | 600 | 400 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37.5 | 30 |
Kotva ., známá také jako rotor , je rotační částí motoru, kde se vyrábí mechanická energie
Komutátor . je segmentová válcová konstrukce připevněná k hřídeli kotvy Je rozhodující pro směrový tok proudu ve vinutí motoru.
Uhlíkové nebo grafitové kartáče mají kluzný kontakt s rotujícím komutátorem.
Stator , je stacionární částí motoru a poskytuje magnetické pole které interaguje s proudem v kotvě a vytváří pohyb.
Skříň rám nebo motoru slouží k mechanickým i tepelným účelům.
Hřídel je mechanická součást , která přenáší rotační energii motoru do aplikace (např. kola, ozubená kola nebo řemenice).
Ložiska jsou zásadní pro minimalizaci tření a opotřebení při otáčení hřídele.
Koncové zvony pokrývají přední a zadní stranu motoru a ukrývají ložisková sedla.
Když je připojeno napájení, proud protéká kartáči do komutátoru a do vinutí kotvy. Interakce mezi magnetickým polem statoru a proudovými vodiči v kotvě vytváří točivý moment. Komutátor a kartáče neustále přepínají směr proudu a zajišťují plynulé otáčení. Všechny komponenty musí fungovat v harmonii, aby byla zajištěna účinnost, , nízká hlučnost a dlouhá životnost.
Kartáčové stejnosměrné motory se používají v různých odvětvích kvůli jejich požadavkům na jednoduché ovládání, , nákladovou efektivitu a dostupnost.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.