Ընտրելով ա սերվո շարժիչ , շարժիչի արտաքին աշխատանքային պայմանների համար պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ 5 գործոններին.
1. Բեռնման մեխանիզմ (որոշել մեխանիզմի տեսակը և դրա մանրամասն տվյալները, ինչպիսիք են գնդիկավոր պտուտակի երկարությունը, գնդիկավոր պտուտակի տրամագիծը, հարվածը և ճախարակի տրամագիծը և այլն):
2. Գործողության ռեժիմ (որոշել հսկիչ օբյեկտի գործողության ռեժիմը, ժամանակի և արագության միջև կապը, կառավարման օբյեկտի գործողության ռեժիմը վերափոխել շարժիչի լիսեռի գործողության ձևին, որոշել գործողության ռեժիմը, ներառյալ արագացման ժամանակը (ta), հաստատուն արագության ժամանակը (tu), դանդաղեցման ժամանակը (td), կանգառի ժամանակը (ts), ցիկլի ժամանակը (tc) և շարժման հեռավորությունը (L) և այլ պարամետրեր):
3. Բեռի իներցիա, ոլորող մոմենտ և արագություն (շարժիչի լիսեռի լրիվ բեռնվածքի իներցիան և լրիվ բեռնվածության ոլորող մոմենտը կարելի է ձեռք բերել փոխակերպումից հետո):
4. Դիրքորոշման ճշգրտություն (հաստատեք, թե արդյոք կոդավորողի զարկերակային թիվը համապատասխանում է համակարգի պահանջվող լուծաչափին):
5. Օգտագործեք միջավայրը (օրինակ՝ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, խոնավությունը, օգտագործեք միջավայրի մթնոլորտը, թրթռումը և ցնցումը և այլն):
Վերոնշյալ հաշվարկները կատարելուց հետո մենք հիմնականում կարող ենք ընտրել շարժիչը վերը նշված տեղեկատվության հիման վրա:
Այնուհետև դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք հետևյալ 6 ասպեկտներին՝ ընտրելով համապատասխան սերվո շարժիչի բնութագրերը (տեղեկատվությունը սովորաբար հայտնվում է շարժիչի անվանման ցուցանակի վրա, իհարկե, ընտրության ձեռնարկում ավելի համապարփակ և մանրամասն տեղեկատվություն կլինի).
1. Շարժիչի հզորությունը (Վտ)
2. Շարժիչի գնահատված արագություն (rpm)
3. Գնահատված ոլորող մոմենտ և առավելագույն ոլորող մոմենտ (N • m)
4. Ռոտորի իներցիա (կգ • ㎡)
5. Պահող արգելակ (արգելակ) (Ըստ գործողության մեխանիզմի նախագծման՝ հաշվի առեք՝ դա կառաջացնի շարժիչի պտտման միտում հոսանքի խափանումում, թե ստատիկ վիճակում։ Եթե կա ռոտացիայի միտում, պետք է ընտրել արգելակով սերվո շարժիչ)
6. Ծավալը, քաշը, չափը (Siemens շարժիչը կարող է հարցնել շարժիչի ուրվագիծը DT Configurator-ում)
Բեռի տվյալների հիման վրա շարժիչի ընտրության չորս ընտրության սկզբունքները հետևյալն են.
Շարժիչի վերջի բեռնվածքի արագությանը համարժեք
Արդյունավետ ոլորող մոմենտ, որը համարժեք է շարժիչի ծայրին
Համարժեք է շարժիչի ծայրի ակնթարթային առավելագույն ոլորող մոմենտին
Համարժեք է շարժիչի ծայրի բեռնվածքի իներցիային <5 անգամ շարժիչի ռոտորի իներցիան
