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दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2025-07-29 उत्पत्ति: साइट
ब्रशलेस डीसी (बीएलडीसी) मोटर की वर्तमान तरंग में गड़बड़ी कम्यूटेशन प्रक्रिया और अंतर्निहित विशेषताओं के कारण होती है बीएलडीसी मोटर संचालन। यह घटना अक्सर चरणों के स्विचिंग के दौरान देखी जाती है जब मोटर विभिन्न वाइंडिंग सेटों के बीच संक्रमण करती है।
बीएलडीसी मोटर इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेशन का उपयोग करती है, जहां रोटर की स्थिति के आधार पर विभिन्न स्टेटर वाइंडिंग के बीच करंट को स्विच किया जाता है। इस संक्रमण के दौरान, धारा क्षण भर के लिए दिशा या परिमाण बदल देती है, जिससे धारा तरंग में थोड़ी सी गड़बड़ी या मोड़ आ जाता है।
जैसे ही रोटर चलता है, नियंत्रक करंट को एक चरण से दूसरे चरण में स्विच कर देता है।
यह स्विचिंग क्षण एक क्षणिक अवधि बनाता है जहां वर्तमान पूरी तरह से चिकनी प्रक्षेपवक्र का पालन नहीं करता है, जिससे किंक होता है।
स्टेटर वाइंडिंग्स का इंडक्शन करंट में अचानक बदलाव का प्रतिरोध करता है। जब कम्यूटेशन होता है, तो बंद की जा रही वाइंडिंग में करंट तुरंत शून्य तक नहीं गिरता है, जबकि अगली वाइंडिंग में करंट बनने में थोड़ा समय लगता है। वर्तमान समायोजन में यह देरी तरंगरूप में देखी गई किंक में योगदान करती है।
मोटर का इंडक्शन करंट को सुचारू करता है लेकिन चरण संक्रमण के दौरान अंतराल उत्पन्न करता है।
इसके परिणामस्वरूप एक दृश्य मोड़ आता है क्योंकि करंट नई वाइंडिंग के साथ समायोजित हो जाता है।
जैसे ही रोटर घूमता है, यह एक बैक ईएमएफ उत्पन्न करता है जो लागू वोल्टेज का विरोध करता है। चरण संक्रमण के दौरान, पिछला ईएमएफ कम्यूटेशन प्रक्रिया के साथ इंटरैक्ट करता है, जिससे वर्तमान तरंग में मामूली बदलाव होता है।
बैक ईएमएफ उस दर को प्रभावित करता है जिस पर चरण स्विचिंग के दौरान करंट बढ़ता या घटता है।
इस अंतःक्रिया के परिणामस्वरूप वर्तमान तरंग में गैर-रैखिकता उत्पन्न होती है, जिससे किंक पैदा होता है।
इन्वर्टर में उपयोग किए जाने वाले स्विचिंग डिवाइस (आमतौर पर MOSFETs या IGBTs) तुरंत स्विच नहीं होते हैं। एक चरण को बंद करने और दूसरे को चालू करने के बीच एक संक्षिप्त मृत समय होता है। इस अंतराल के दौरान:
पिछली वाइंडिंग से वर्तमान क्षय और अगली वाइंडिंग ओवरलैप में बिल्डअप, जिससे असंतुलन हो जाता है।
विलंबित प्रतिक्रिया वर्तमान तरंगरूप में एक मोड़ लाती है।
परजीवी समाई और मोटर और ड्राइव सिस्टम में आगमनात्मक तत्वों के बीच बातचीत चरण स्विचिंग के दौरान मामूली दोलन का कारण बन सकती है। ये दोलन वर्तमान तरंग रूप में छोटे-छोटे किंक के रूप में प्रकट होते हैं।
जबकि वर्तमान तरंगरूप में गड़बड़ी सामान्य है, अत्यधिक विकृति के कारण निम्न हो सकते हैं:
कम दक्षता: अनुचित आवागमन से बिजली की हानि बढ़ सकती है।
उच्च ईएमआई (विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप): किंक शोर और ईएमआई में योगदान करते हैं, जो आस-पास के इलेक्ट्रॉनिक्स को प्रभावित कर सकते हैं।
टॉर्क रिपल: अनियमित वर्तमान संक्रमण टॉर्क रिपल ला सकता है, जिससे मोटर संचालन में चिकनाई कम हो जाती है।
साइनसॉइडल पीडब्लूएम (एसपीडब्ल्यूएम) या स्पेस वेक्टर पीडब्लूएम (एसवीपीडब्ल्यूएम) जैसी उन्नत कम्यूटेशन तकनीकों का उपयोग अचानक चरण संक्रमण के प्रभाव को कम करता है।
एक उच्च स्विचिंग आवृत्ति चरण संक्रमणों के बीच देरी को कम करती है, वर्तमान तरंग को सुचारू करती है और किंक को कम करती है।
स्विचिंग घटनाओं के बीच मृत समय को कम करने से वर्तमान में न्यूनतम विरूपण सुनिश्चित होता है, जिससे अत्यधिक किंक को रोका जा सकता है।
कम स्विचिंग हानियों और तेज़ प्रतिक्रिया समय के साथ उच्च-प्रदर्शन MOSFETs या IGBTs क्षणिक प्रभाव को कम करते हैं।
फ़िल्टरिंग और स्मूथिंग कैपेसिटर जोड़ने से चरण संक्रमण के दौरान दोलनों को कम किया जा सकता है और वर्तमान भिन्नताओं को सुचारू किया जा सकता है।
एक में गुत्थी बीएलडीसी मोटर का करंट मुख्य रूप से कम्यूटेशन प्रक्रिया, वाइंडिंग इंडक्शन और पावर ट्रांजिस्टर की स्विचिंग विशेषताओं के कारण होता है। जबकि कुछ हद तक वर्तमान विकृति अपरिहार्य है, नियंत्रण प्रणाली और हार्डवेयर को अनुकूलित करने से प्रभाव को कम किया जा सकता है, जिससे मोटर का सुचारू और अधिक कुशल संचालन सुनिश्चित हो सकता है।
