वर्तमान: 4.2ए
प्रतिरोध: 0.75Ω
रेटेड टॉर्क: 2.8Nm(396.51oz.in)
एनकोडर: 1000ppr / 17 बिट
JKISC57-C5A3
जकोंगमोटर
Nema23-57मिमी
पल्स प्रकार, आरएस485 मॉडबस, कैनोपेन नेटवर्क
10 पीसी
| उपलब्धता: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 23 JKISC57-C5A3 57x57x116.5mm इंटीग्रेटेड स्टेपर सर्वो मोटर कैनोपेन कंट्रोल के साथ 1.8डिग्री 4.2A 0.75Ω 2.8Nm 17बिट इंटीग्रेटेड ड्राइवर के साथ। अधिक भिन्न एकीकृत सर्वो मोटर आवश्यकताओं के लिए कृपया हमसे संपर्क करें!!!

| शृंखला | आईएसएस | आईएससी |
| तार पिन |
पारंपरिक कनेक्टर | सुरक्षा के साथ अधिक बुद्धिमान तार |
| तापमान वृद्धि | सामान्य मोटर तापमान में वृद्धि | कम तापमान वृद्धि से सटीकता बढ़ती है और अधिक स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। |
| सुरक्षा स्तर | बिना आईपी सुरक्षा के |
आईपी30, आईपी54, आईपी65... |
प्रकार: बिल्ट-इन ड्राइवर के साथ Nema23 स्टेपर मोटर
मॉडल का नाम: JKISC57-C5A3
2 चरण
चरण कोण: 1.8 डिग्री
वोल्टेज: 3.15V
वर्तमान: 4.2ए
प्रतिरोध: 0.75Ω±10%(20℃)
अधिष्ठापन: 3mH±20%(1kHz 1V RMS)
होल्डिंग टॉर्क: 2.8Nm (396.51oz.in)
एनकोडर: 1000ppr / 17Bit
नियंत्रण विधि: कैनोपेन (आरएस485, प्लस वैकल्पिक)
फ़्रेम का आकार: नेमा 23 (57x57मिमी)
शरीर की लंबाई: 116.5 मिमी
दस्ता व्यास: 8 मिमी
शाफ्ट की लंबाई: 21 मिमी
कॉर्टेक्स-एम4 कोर उच्च-प्रदर्शन 32-बिट माइक्रो नियंत्रक
उच्चतम पल्स प्रतिक्रिया आवृत्ति 200KHz तक पहुंच सकती है
अंतर्निहित सुरक्षा फ़ंक्शन, डिवाइस के सुरक्षित उपयोग को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करता है
कंपन, शोर और गर्मी उत्पादन को कम करने के लिए बुद्धिमान वर्तमान विनियमन
कम आंतरिक प्रतिरोध एमओएस को अपनाने से सामान्य उत्पादों की तुलना में हीटिंग 30% कम हो जाती है
वोल्टेज रेंज: DC12V-36V
एकीकृत ड्राइव मोटर, आसान स्थापना, छोटे पदचिह्न और सरल वायरिंग के साथ एकीकृत डिजाइन
एंटी रिवर्स कनेक्शन फ़ंक्शन से सुसज्जित
नाड़ी प्रकार
आरएस485 मॉडबस आरटीयू नेटवर्क प्रकार
नेटवर्क प्रकार खोल सकते हैं
वाटरप्रूफ प्रकार: IP30, IP54, IP65, वैकल्पिक
| विद्युत विशिष्टता | ||
| उत्पाद का प्रकार |
/ | नेमा 23 इंटीग्रेटेड स्टेपर मोटर |
| मॉडल नाम | / | JKISC57-C5A3 (कैनओपन नियंत्रण) |
| चरण | चरण | 2 |
| चरण कोण | ° | 1.8 |
| वोल्टेज |
वी | 3.15 |
| मौजूदा | ए | 4.2 |
| प्रतिरोध | Ω | 0.75 |
| अधिष्ठापन | महाराष्ट्र | 3 |
| रेटेड टॉर्क | एनएम | 2.8 |
| कुल ऊंचाई | मिमी | 116.5 |
| एनकोडर |
/ | 1000 पीपीआर / 17 बिट |
| इन्सुलेशन वर्ग | / | बी |
| ड्राइवर पैरामीटर |
मिन | रेटेड | अधिकतम |
| इनपुट वोल्टेज (वी) |
16 | 24 | 48 |
| तर्क इनपुट वोल्टेज (वी) | 5 | 5 | 24 |
| तर्क इनपुट वर्तमान (एमए) | 10 | 10 | 50 |
| पल्स फ्रीक्वेंसी (KHz) | 200 |
| पर्यावरण | पैरामीटर |
| ठंडा करने की विधि | प्राकृतिक या मजबूर शीतलन |
| आवेदन | धूल, तेल और संक्षारक गैसों से बचें; अन्य ताप पैदा करने वाले उपकरणों से दूर रहें; ज्वलनशील गैसों और प्रवाहकीय धूल की उपस्थिति पर रोक लगाएं। |
| परिचालन तापमान | 0℃ ~ +50℃ |
| पर्यावरणीय आर्द्रता | ≤85%आरएच(कोई संघनन नहीं) |
| कंपन | अधिकतम 5.9m/s² |
| भंडारण तापमान | -25℃ ~ +70℃ |
| रंग | नाम | समारोह |
| हरा | पीडब्लूआर | शक्ति सूचक |
| लाल | एएलएम | अलार्म सूचक |
| नत्थी करना | बंदरगाह का नाम | विवरण |
| 1 | SW1 | मशीन पता सेटिंग्स |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
कैनओपन कम्युनिकेशन बॉड रेट सेटिंग |
| बंदरगाहों | नत्थी करना | बंदरगाह का नाम | विवरण |
| CN1 | 1 | DI1+ | पल्स सिग्नल |
| 2 | DI1- |
||
| 3 | DI2+ | दिशा संकेत | |
| 4 | DI2- |
||
| 5 | DI3+ | सिग्नल सक्षम करें | |
| 6 | DI3- |
||
| 7 | DI4+ | अपरिभाषित | |
| 8 | DI4- | अपरिभाषित | |
| 9 | DO1+ | अलार्म सिग्नल | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | लंबित सिग्नल | |
| 12 | DO2+ | ||
| 13 | कैनल | निम्न-स्तरीय CAN बस | |
| 14 | CANH | उच्च स्तरीय CAN बस | |
| 15 | कैनल |
निम्न-स्तरीय CAN बस | |
| 16 | CANH | उच्च स्तरीय CAN बस | |
| CN2 |
1 | डीसी | बिजली कनेक्शन |
| 2 |
डीसी+ |
| पता | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *गलती करना | बंद |
बंद |
बंद |
बंद |
| 1 | पर |
बंद |
बंद |
बंद |
| 2 | बंद |
पर |
बंद |
बंद |
| 3 | पर |
पर |
बंद |
बंद |
| 4 | बंद |
बंद |
पर |
बंद |
| 5 | पर |
बंद |
पर |
बंद |
| 6 | बंद |
पर |
पर |
बंद |
| 7 |
पर |
पर |
पर |
बंद |
| 8 | बंद |
बंद |
बंद |
पर |
| 9 | पर |
बंद |
बंद |
पर |
| 10 | बंद |
पर |
बंद |
पर |
| 11 | पर |
पर |
बंद |
पर |
| 12 | बंद |
बंद |
पर |
पर |
| 13 | पर |
बंद |
पर |
पर |
| 14 | बंद |
पर |
पर |
पर |
| 15 | पर |
पर |
पर |
पर |
| बॉड दर | SW5 |
| *गलती करना | बंद |
| 115200बीपीएस | पर |

धातु पुली
प्लास्टिक चरखी
गियर
दस्ता पिन
पिरोया हुआ दस्ता
पैनल माउंट
खोखली शाफ़्ट
पिरोया हुआ दस्ता
पैनल माउंट
एकल फ्लैट
दोहरी फ्लैट
कुंजी दस्ता
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| केबल | निकला हुआ किनारा | शाफ़्ट | सीसे का पेंच | इनकोडर्स | ब्रेक | GearBox | मोटर किट | ड्राइवर्स में निर्मित | अधिक कस्टम |
प्लस नियंत्रण के लिए, देखें [प्लस/दिशा नियंत्रण JKISC57-P5A3 ].
आरएस485 नियंत्रण के लिए, देखें [आरएस485 नियंत्रण जेकेआईएससी57-आर5ए3 ]।
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