הצוות הטכני של 2、JKONGMOTOR מציע שרטוטים המבוססים על תוצאות התקשורת בין שני הצדדים ושולחים אותם ללקוח לאישור.
3、לקוח מבצע הזמנה לפי השרטוטים המאושרים ו-JKONGMOTOR מתחיל לרכוש חלקים קשורים.
4、בדיקת חלקים נכנסים: חלקים מוסמכים מוכנסים לאחסון, וחלקים לא מוסמכים מוחזרים לספק, ונבדקים מחדש ומועברים לאחסון עד שהם מוסמכים.
5、הכנה לייצור: הסטטור מפותל בהתאם לדרישות, וההתנגדות נבדקת לאחר סיום הפיתול. לאחר מבחן השראות עובר, הוא מועבר לצוות החיווט לחיווט, ולאחר מכן הדבק מתקבע.
6、לאחר חיבור החוט, בדיקת 100% של התנגדות הסטטור, התנגדות, עמידה במתח, התמוטטות והרכבה לאחר הסמכה.
7、JKONGMOTOR השתמש במכונת לחיצת הרוטור האוטומטית לייצור הרוטור, ומעבד את המעגל החיצוני של הרוטור במכונת השחזה האוטומטית. לאחר ציפוי הרוטור בדבק כחול, הציוד יבדוק אוטומטית את הקוטר החיצוני של הרוטור, ולאחר מכן יעבור לאזור ההרכבה לאחר שעבר את הבדיקה.
8、לפני הרכבת המכונה כולה בקבוצות, המפקח של JKONGMOTOR יארגן את הבדיקה הראשונה תחילה, ולאחר מכן יסדר את הרכבת האצווה לאחר שעבר את הבדיקה.
9、לאחר הרכבת האצווה של המכונה כולה, JKONGMOTOR יארגן את בדיקת הקול ראשית, מבחן ריצה שנית, ולאחר מכן יבדוק את ההתנגדות, השראות, עמידה במתח ופרמטרים אחרים של מנועי האצווה באמצעות בודק מקיף.
10、לאחר סיום הבדיקה, JKONGMOTOR יארוז את המנועים בהתאם לדרישות, והמשלוח יסודר לאחר בדיקת הכמות והדגם.